（10）、起重机吊运重物时，不能从人头上越过，也不要吊着重物在空中长时间停留，在特殊情况下，如需要暂时停留，应发出信号，通知一切人员不要在重物下面站立或通过。
（11）、 起重机在工作时，所有人员尽量避免站在起重臂回转区域内。起重臂下严禁站人。吊装人员在挂钩后应及时站到安全地区。禁止在吊运重物上站人。在停工或休息时，严禁将重物悬挂在空中。 （12）、当起重机运行时，禁止人员上下，从事检修工作或用手触摸钢丝绳和滑轮等部位。
（13）、起重机的工作地点，应有足够的工作场所，如需要夜间施工应有足够的照明设备。起重机与附近的设备、建筑物应保持一定的安全距离，使其在运行时不会发生碰撞。
（14）、 起重机作业时，有下列情况之一时，不能起吊： （15）、 信号不清时； （16）、重量不明时；
（17）、所吊重物离开吊点有一段距离需斜拉时； （18）、所吊重物超过起重机的起重能力时； （19）、重物捆绑不牢及起吊后不稳时；
（20）、露天作业遇有六级以上大风及大雾等恶劣天气时； （21）、钢丝绳严重磨损，出现断股时。
（22）、起重机行驶时严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐，并不得堆放杂物。
（23）、 起重机指挥人员
（24）、 吊车安全操作的指挥手势要清晰，信号要明确，不准带手套指挥。
（25）、起吊物件，应先检查捆缚是否牢固，绳索经过有棱角、快口处应设衬垫，吊位重心要准确，不许物件在受力后产生扭、曲、沉、斜等现象。
（26）、当起重机司机因物件超重拒绝起吊时，指挥人员应采取措施，设法减轻起重机超重负荷，严禁强化指挥起重机超负荷作业。 （27）、吊装作业范围内，拉设警示绳，挂设警示牌，专职安全员进行监管，无关人员严禁入内。
（28）、拖车运输构件时，除一名驾驶员主驾外，每个路口配一名工人指挥观望，及时反映安全情况和处理安全事宜。平板拖车上不得坐人。
（29）、 运输车下坡应缓慢行驶，并应避免紧急刹车。驶至转弯或险要地段时，应降低车速，同时注意两侧行人和障碍物。 （30）、装卸车应选择平坦、坚实的路面为装卸地点。装卸车时，应刹闸。 6、高空作业
本段高空作业主要存在的问题是高处坠落事故，可能的高处坠落事故主要包括如下类型：
⑴、人员坠落
现浇涵身、台帽施工作业，需要搭设支架进行作业。施工人员在支架上方应防止坠落。
支架上坠落事故的具体原因主要有：脚踩探头板；走动时踩空、绊、滑、跌；操作时弯腰、转身不慎碰撞杆件等身体失去平衡；坐在栏杆或支架上休息、打闹、支架超载断裂等。
现浇涵身、台帽施工作业时事故发生的突出原因有：高空作业立足面狭小，作业用力过猛，身体失控，重心超出立足面；脚底打滑或不慎踩空；随着重物坠落；身体不舒服，行动失控；没有系安全带或没有正确使用安全带，或在走动时取下；安全带挂钩不牢固或没有牢固的挂钩地方等。
⑵、物件坠落
无论是在支架上还是在爬架上，除了防止人员坠落外还应防止作业工具及小型机具等物件的坠落。
高处作业物件坠落的具体原因主要有：没有绑扎防护栏杆或防护栏杆损坏；操作层下没有铺设安全防护层；支架超载断裂；爬架上小型机具（如电焊机等）没有与连接件或没有绑扎防护栏杆（或防护栏杆损坏）使其在爬架爬升或人员操作时滑落；随身没有携带工具袋，将操作工具随手乱扔导致其坠落；工具没有用安全绳将其系在手腕上或腰间，使其在操作时从手中滑落等。 四、路基土石方安全施工方案 1、土石方爆破安全措施
（1）、爆破施工前应在通往爆区附近主要路口张贴公告，设立警示牌，警示标志。
（2）、爆破时，应在危险区的边界和通道上设立岗哨和标志，路口用警戒绳拦截过往行人及车辆，山上插警戒旗杆，警戒标志和警戒
点在空旷地方不能拉得太开，工棚设在最小抵抗线的相反方向， 爆破警戒线应严格按有关规定或具体设计设置。雷雨天、夜间、大雾天禁止进行爆破作业，盲炮必须及时处理，禁止掏出拉出起爆药包，严禁打残眼。
（3）、禁止在台阶工作平台边缘堆放岩石或物件、禁止农用车等重型机械在平台边缘小于2米的地段行驶、停留、装车等。
（4）、爆破前的警戒工作，定人、定点、专人负责。根据GB6722-2003《爆破安全规程》第4.13.1.1条规定炮响完后，露天爆破不少于15分钟才准爆破检查人员进入爆破作业地点进行安全检查。爆破工作开始前，必须确定危险的边界，并设置明显的标志。
（5）、爆破前必须同时发出音响和视觉信号，使危险区内的人员都清楚听到和看到。
应使全体职工和附近居民事先知道警戒范围、警戒标志和声响信号的意义，以及发生信号的方法和时间。
第一次信号——预告信号，以一短一长哨音为信号，反复吹，此信号发出的同时，清场人员从爆区开始清人和设备，将所有人员和设备清出警戒区意外，并向危险区边界派出警戒人员，相邻警戒点要能互相通视和通话，中间不能有盲区。
第二次信号——起爆信号，以两短一长哨音为信号，反复吹，确认人员、设备全部撤离危险区具备安全起爆条件时，方准发出起爆信号，根据这个信号爆破员起爆。
第三次信号——解除警戒信号。以一长哨音为信号，反复吹，未
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