清缝 先用铁钩钩出缝内的松动颗粒，再用扫把清3 扫缝内的颗粒和粉尘，后用鼓风机将缝内粉尘、杂质吹扫干净，缝内潮湿时应注意延长吹扫时间，直至缝内干燥为止。 灌缝 4 灌缝前应检查枪头，保证出料饱满顺畅。灌缝时灌缝枪应匀速移动，填缝料应灌至饱满状态，并与路表面齐平。 开放交通 5 灌缝完毕，将路面废料清扫干净，集中装车运离现场，不得将废料弃于路边。待填缝料冷却至常温后即可开放交通。 注意事项：
2.3.5 纵向裂缝
纵向裂缝的维修操作流程参见2.3.4横向裂缝。
2.3.6 沉陷
3.3.6.1 因路基不均匀沉降引起的局部路面沉陷，若土基和基层已经密实稳定，不再继
续下沉，可只修面层。并根据路面的破损状况分别采取下列处治措施。 1 路面略有下沉，无破损或仅有少量轻微裂缝，采用微表处治或拉毛加铺。 2 因路基沉陷导致路面破损严重，矿料已松动、脱落形成坑槽的，应按照2.3.1坑
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槽的维修方法予以处治。
3.3.6.2 因土基或基层结构遭到破坏而引起路面沉陷，应按要求处治好基层后再重做面
层。 （1）轻微沉陷
步骤 操作流程 正确图例 现场安全文明施工组织 1 布置施工现场，设置清晰有效的安全标志和设施，安排专员做好交通组织及安全防护工作。 确定处治范围 病害的处治面积一般为沿病害四周向外再扩2 大100mm以上的方形范围。处治范围确定后，用粉笔将处治范围划成方形，线框必须保持与路中线平行或垂直。 铣刨 3 根据路面的修补厚度和范围，确定铣刨的厚度和范围，且铣刨完成后的底面要求始终与调平起点和终点的连线平行。 加铺沥青混合料 （1）普通沥青混合料的摊铺温度要求不低于140℃，改性沥青混合料的摊铺温度要求不低4 于160℃。 （2）沥青混合料摊铺时接缝的处理可参照坑槽修补的处理方式。 （3）施工过程中需做好粘层油涂撒。 14
碾压 （1）采用小型压路机碾压时应遵循先四边后中心碾压的原则，对新旧路面接缝处，应骑5 缝碾压。 （2）普通沥青混合料的碾压终了的表面温度不低于70℃，改性沥青混合料的碾压终了的表面温度应不低于90℃。 开放交通 修补完毕，对散落于路面的垃圾和废料全部6 清扫干净，运离现场集中堆放。待沥青混合料冷却至温度低于50℃，则撤走路面安全设施，开放交通。 注意事项：
（2）严重沉陷
步骤 操作流程 正确图例 现场安全文明施工组织 1 布置施工现场，设置清晰有效的安全标志和设施，安排专员做好交通组织及安全防护工作。 确定处治范围 病害的处治面积一般为沿病害四周向外再扩2 大100mm以上的方形范围。处治范围确定后，用粉笔将处治范围划成方形，线框必须保持与路中线平行或垂直。 15
挖除结构层 3 挖除道路面层，并检查基层，如基层破损，则继续挖除基层。 路基处理 路基损坏导致的沉陷，应先处理好路基再修4 复路面。 路基处理完后，做好路面清理工作，保持路面干净干燥。禁止用水冲洗沥青路面。 沥青混合料摊铺 （1）满足机械摊铺条件的，应采用机械摊铺。 （2）普通沥青混合料的摊铺温度要求不低于5 140℃，改性沥青混合料的摊铺温度要求不低于160℃。 （3）沥青混合料摊铺时接缝的处理可参照坑槽修补的处理方式。 （6）施工过程中需做好粘层油涂撒。 混合料碾压 （1）沥青混合料修整完后，根据修补面积大小采用平板夯或小型压路机压实。采用平板夯时先四周后中间均匀夯实。采用小型压路6 机碾压时应遵循先四边后中心的原则，对新旧路面接缝处，应骑缝碾压。 （2）普通沥青混合料的碾压终了的表面温度不低于70℃，改性沥青混合料的碾压终了的表面温度应不低于90℃。 16
开放交通 修补完毕，对散落于路面的垃圾和废料全部7 清扫干净，运离现场集中堆放。待沥青混合料冷却至至温度低于50℃，则撤走路面安全设施，开放交通。 注意事项：
2.3.7 车辙
3.3.7.1 路面在车辆荷载作用而产生的压密型车辙，只需在面层做一较薄的微表处或热
拌沥青混合料。
3.3.7.2 路面表面因车辆行驶推移而产生的车辙，应将出现车辙的面层铣刨，然后重铺
沥青面层，高快速路、一级路、主干道一般可采用高温稳定性好的改性沥青混合料来修补车辙。
3.3.7.3 路面受横向推挤形成的横向波形车辙，如果已经稳定，可将凸出部分消除，在
波谷部分喷洒或涂刷粘结沥青并填补沥青混合料并找平、压实。
3.3.7.4 根据车辙深度不同，采用不同的修复技术，车辙深度 Ru为10~20mm，用铣刨
机清除后，可采用微表处理进行修复；车辙深度为 Ru>20mm，用铣刨机清除后，可采用薄层沥青混合料加铺修复技术或坑槽修复技术，采用薄层沥青混合料加铺时，加铺厚度小于30mm。
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