885. 上）。 886.
手动切断隔离开关时，必须（缓慢）而谨慎，但当拉开被允许
的负荷电流时，则应（迅速）而果断，操作中若刀口刚离开时产生电弧则应立即（合
带电手动取下三相水平排列的动力熔断器时，应先取下（中间）
相．后取（两边）相、上熔断器时与此相反。 887.
在发电厂中，高压熔断器一般作为电压互感器的（高压）侧保
护，其熔丝电流一般为（0.5）A。 888.
携带型接地线，应由分股的（软裸铜线）编织而成其截面积应
满足（短路）电流的要求，但最小截面不得小于（25）mm2。 889.
高压断路器合闸后在接通位置，控制回路中的位置信号（红）
色灯亮,此时表示（跳闸）回路完好。 890.
高压断路器拉闸后在断开位置，控制回路中的位置信号（绿）
色灯亮，此时表示（合闸）回路完好。 891.
触电伤亡的主要因素有，通过人身电流的（大小），电流通入
人体（时间）的长短，电流通入人体的（途径），通入人体电流（频率）的高低以及触电者本身健康状况等。 892.
为防止电压互感器高、低压绕组被（击穿）时造成设备损坏，
要求（低压）绕组必须有良好的接地点若采用B相接地时，则接地点应在二次熔断器之后，同时中性点还应加装（击穿）保险器。 893.
置；（检修）位置。 894. 度高。 895. 止）的。 896.
两台变压器并联运行时，如果阻抗电压的百分值不相等，则会发电机在运行中转子线圈产生的磁场，与定子磁场是（相对静水内冷发电机在运行中，定子（铁芯）的温度比（绕组）的温高压手车式断路器的运行位置有：（工作）位置；（试验）位
造成变压器之间（负荷）分配不均匀，其中一台变压器可能（过载），而另一台变压器（欠载）。其中，欠载的是（阻抗电压的百分较小）的变压器，过载的是（阻抗电压的百分较大）的变压器，
897. 厂备用电源自投装置中，均设有低电压启动部分，其启动条件
为：本段厂用母线（失去电压）；备用段母线（电源良好）。 898.
发电机内着火时．应立即将发电机（解列）并灭磁，停电后可
向其外壳（浇水）以降温，向内部通入（二氧化碳）进行灭火，在灭火过程中不准将转子停止转动，并不准用（砂子或泡沫灭火器）灭火。 899.
变压器如因大量漏油而使油位迅速下降时，禁止将瓦斯保护改
为只动作于（信号），而必须迅速采取（停电）措施。 900.
瓦斯保护能反映变压器油箱内的各种故障，它分为动作于跳闸
的（重瓦斯）保护，动作于信号的（轻瓦斯）保护。 901.
运行中若发现发电机机壳内有水，应查明原因，如果是由于结
露所引起的则应（提高）发电机的（进水）和（进风）温度。 902.
变压器空载合闸时，励磁涌流的大小与铁芯的（磁饱和）强度、
铁芯（剩磁）的多少及合闸瞬间电压（相角）的大小有关。 903.
发电机一经转动，即认为发电机及所连设备均（带有电压），
在发变组回路上的工作均应按发电机运行中来做（安全措施）。 904. 905.
发电机气体置换时，（严禁）进行发电机绝缘电阻测定工作。 发电机停机以后，不是马上恢复运行，为防止发电机内部（结
露），应解列发电机（氢气冷却器），定子内冷水应根据情况投入（电加热）运行。 906.
发电机停机以后，为防止有人误合开关造成发电机非同期并列，
应将（6KV厂用电工作电源开关）解除备用。 907. 洗）。 908. 909.
二氧化碳在发电机内滞留时间不应超过（24）小时。 发电机和母线上电压表指针周期性摆动、照明灯忽明忽暗、发发电机停机超过72小时，应对发电机定子通水回路进行（反冲
电机发出有节奏的轰鸣声，此时，发电机发生了（振荡事故）。 910.
若发电机强励动作，则不得（随意干涉）。20秒后强励仍不返
回，应手动（解除强励）。 911.
大风天，应检查户外电气设备各引线（无松动），其摆动不应
引起事故，危及安全运行。
912. 大雪天，应检查户外电气设备套管及引线上的落雪是否立即熔
化，判断其接线头(是否过热)。 913.
大雾天，应检查户外电气设备套管有无（闪络放电）痕迹，套
管及引线有无（破裂）。 914.
剧冷剧热天气，应着重检查变压器（油温）、（油位）的变化
情况，冷却装置的（工作）情况。 915.
水氢氢冷却方式的发电机，定子绕组，包括定子线圈，定子引
线，定子出线，采用（水内冷）；转子绕组采用（氢内冷）；转子槽内部分采用（气隙取气铣孔斜流氢内冷）；转子绕组端部采用纵横两路铣槽（氢内冷）；定子铁芯及结构件采用（氢气表面冷却）。 916.
备用中的电动机温度低，容易吸收空气中的（水分）而受潮，
为了在紧急情况下，能投入正常运转，要求定期测量绕组的（绝缘电阻）。 917.
变压器内部着火时，必须立即把变压器从各侧（电源）断开，
变压器有爆炸危险时，应立即将（油）放掉。 918.
（不进行）重合闸。 919.
发电机轴电压较高时，不光在油膜击穿情况下产生（轴电流），综合重合闸投“单相重合闸方式”，当线路发生单相故障时，
跳开（单相）断路器进行单相重合，若线路发生相同故障时，三相断路器跳闸后，
而且还会影响汽轮机测速装置的（准确性）。 920.
发电机不允许在内部为空气情况下（加励磁），仅允许在满足
下列条件下短时空转作机械检查：（氢气冷却器）通水正常，（定子绕组）通水运行正常，（密封油）系统运行正常。 921.
发电机并列后有功负荷的增加速度决定于（汽机），无功负荷
增加速度（不限），但是应监视（定子电压）不超过允许值。 922.
建立完善的万能钥匙使用和保管，制度，放无闭锁装置不能随
意（退出运行），停用（防误闭锁装置）时，要经本单位（总工程师）批准。 923.
正常停机时，在汽轮机打闸后，应先检查发电机（有功功率）
是否到零，确认到零后，再将发电机与（系统）解列，严禁（带负荷）解列。
924. 厂用电源的并联切换的优点是能保证厂用电的（连续供给），
缺点是并联期间（短路容量增大），增大了对断路器断流能力的要求。但由于并联时间很短，发生事故的概率很小，所以在正常切换中被广泛采用。 925.
电源（投入）。 926.
发电机在并网前，主变压器的中性点接地刀闸合不上，为了按厂用电源的串联切换过程是：一个电源切除后，才允许另一个
时并网，可以在中性点处（接一组便携式地线）。 927.
而影响变压器温度变化的原因主要有：（负荷的变化）、（环
境温度变化）及变压器冷却装置的（运行状况）等。 928.
变压器运行中出现假油位的原因主要有：（油位计堵塞）、
（呼吸器堵塞）、（防爆管通气孔堵塞）等。 929.
低而（转矩过小）。 930.
当检修人员在升压站工作，不小心造成了母联开关和CT之间短异步电动机启动电流过大，可能造成厂用系统电压（严重下
降），不但使该电动机（启动困难），而且厂用母线上所带的其他电动机，因电压过
路，将造成（两段母线全部失压）。 931.
发电机假同期试验的目的是检查同期回路接线的（正确性），
防止二次接线错误而造成发电机（非同期并列）。 932.
如果变压器上层油温较平时高出１０℃以上，或负荷不变，油
温不断上升，首先检查是否测温计（是否故障），如果不是测温计出问题，就是变压器内部发生故障，此时应立即将变压器（停止运行）。 933.
突然摆动）。 934.
一台三角形接线的电动机，被误接成星形，如果还带原来的机电动机运行中发生鼠笼转子断条，将表计上的反映是（电流表
械负载，则转速将（降低）。 935.
发电机出线套管处主密封破坏，只有辅助密封起作用时，仍可
以运行一段时间，但应尽快（申请停机）处理。 936.
发电机本体最容易漏氢的部位是（温度测点引出线处）、（发
电机两端盖结合面）、（密封瓦）等处。
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