汽车构造习题集汇总

汽车构造习题集

第一章 汽车发动机总体构造和工作原理

一、填空题 1.往

复

活

塞

式

点

燃

发

动

机

由 、 、 、 、 、 和 组成。

2.四冲程发动机曲轴转二周，活塞在气缸里往复行程 次，进、排气门各开闭 次，气缸里热能转化为机械能次。

3.二冲程发动机曲轴转 周，活塞在气缸里往复行程 次，完成 工作循环。

4.发动机的动力性指标主要有 、 等；经济性指标主要是 。

5.发动机的有效功率与指示功率之比称为 。

6.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过 、 、 和 这样一系列连续过程，这称为发动机的一个 。 二、解释术语 1.上止点和下止点

2.压缩比

3.活塞行程

4.发动机排量

5.四冲程发动机

6.爆燃与表面点火

7.发动机有效转矩

8.发动机有效功率

9.发动机热效率

10.发动机转速特性、外特性

11.发动机负荷

12.发动机燃油消耗率

13.发动机工况

三、判断题（正确打√、错误打×） （ ）1.由于柴油机压缩比大于汽油机压缩比，因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高

（ ）2.多缸发动机各气缸的总容积之和，即发动机排量

（ ）3.发动机的燃油消耗率越小，经济性越好。 （ ）4.发动机总容积越大，它的功率也就越大。

（ ）5.活塞行程是曲柄旋转半径的2倍。 （ ）6.经济车速是指很慢的行驶速度。 （ ）7.通常汽油机的经济性比柴油机差，从外特性中的曲线比较，汽油机曲线比柴油机曲线平缓。

（ ）8.发动机转速过高过低，气缸内充气量都将减少。 （ ）9.发动机转速增高，其单位时间的耗油量也增高。

（ ）10.发动机最经济的燃油消耗率对应转速是在最大转矩转速与最大功率转速之间。

（ ）11.同一发动机的标定功率值可能会不同。 （ ）12.在测功机上测定发动机功率时，是在不带空气滤清器、风扇、消声器、发电机等条件下进行的。 四、单项选择题

1.发动机的有效转矩与曲轴角速度的乘积称之为（ ）。

A、指示功率 B、有效功率 C、最大转矩 D、最大功率

2.发动机在某一转速发出的功率与同一转速下所可能发出的最大功率之比称之为（ ）。

A、发动机工况 B、有效功率 C、工作效率 D、发动机负荷 3.燃油消耗率最低的负荷是（ ）。

A、发动机怠速时 B、发动机大负荷时 C、发动机中等负荷时 D、发动机小负荷时 4.汽车耗油量最少的行驶速度是（ ）。

A、低速 B、中速 C、全速 D、超速 5.汽车发动机的标定功率是指（ ）。

A、15min功率 B、1h功率 C、12h功率 D、持续功率 6.在测功机上测量发动机功率，能直接测量到的是（ ）。

A、功率和转速 B、功率 C、负荷 D、转矩和转速 五、问答题

1.简述四冲程汽油机工作过程。

2.四冲程汽油机和柴油机在总体结构上有哪些相同点和不同点？

3.柴油机与汽油机在可燃混合气形成方式和点火方式上有何不同？它们所用的压缩比为何不一样？

4.汽油机与柴油机各有哪些优缺点？为什么柴油机在汽车上得到越来越普遍的应用？

5.解放CA6102型发动机，其活塞行程为114.3mm，试计算出该发动机的排量。（提示：CA6102发动机的缸径为101.6mm）若知其压缩比为7，问燃烧室容积是多少升。

6.为什么柴油汽车对道路阻力变化的适应性比汽油车差（提示：外特性曲线）？

7.试从经济性角度分析，为什么汽车发动机将会广泛采用柴油机（提示：外特性曲线）？

第二章 曲柄连杆机构

一、填空题 1.曲柄

连

杆

机

构

的

工

作

条

件

是 、 、 和 。 2.

机

体

的

作

用

是

，

安

装 并承受 。 3.气缸体的结构形式有 、 、 三种。CA6102汽油机和YC6105QC柴油机均采用 。

4.EQ1092型汽车发动机采用的是 燃烧室，CA1092型汽车采用的是 燃烧室，一汽奥迪100型汽车发动机采用的是 燃烧室。

5.活塞与气缸壁之间应保持一定的配合间隙，间隙过大将会产生 、 和 ；间隙过小又会产生 、 。

6.活塞受 、 和 三个力，为了保证其正常工作，活塞的形状是比较特殊的，轴线方向呈 形；径向方向呈 形。

7.四缸四冲程发动机的作功顺序一般是 或 ；六缸四

冲

程

发

动

机

作

功

顺

序

一

般

是 或 。 8.

曲

柄

连

杆

机

构

的

主

要

零

件

可

分

为 、 和 三个组。 9.机体组包括 、 、 、 等；活塞连杆组包括 、

、 、 等；曲轴飞轮组包括 、 等。

10.活塞销与销座及连杆小头的配合有 及 二种形式。 11.油环的结构形式有 和 二种。 12.

气

环

的

截

面

形

状

主

要

有 、 、 、 、 几种。 13.气缸套有 和 两种。

二、解释术语 1.燃烧室

2.湿式缸套

3.扭曲环

4.活塞销偏置

5.“伞浮式”活塞销

6.全支承曲轴

7.曲轴平衡重

三、判断题（正确打√、错误打×）

（ ）1.汽油机常用干式缸套，而柴油机常用湿式缸套。 （ ）2.安装气缸垫时，光滑面应朝向气缸体；若气缸体为铸铁材料，缸盖为铝合金材料，光滑的一面应朝向缸盖。

（ ）3.活塞顶是燃烧室的一部分，活塞头部主要用来安装活塞环，活塞裙部可起导向的作用。 （ ）4.活塞在气缸内作匀速运动。 （ ）5.活塞径向呈椭圆形，椭圆的长轴与活塞销轴线同向。 （ ）6.气环的密封原理除了自身的弹力外，主要还是靠少量高压气体作用在环背产生的背压而起的作用。

（ ）7.对于四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180°曲轴转角。 （ ）8.在CA6102发动机曲轴前端和第四道主轴承上设有曲轴轴向定位装置。 （ ）9.当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时，第一缸活塞无疑正好处于压缩行程上止点位置。

（ ）10.多缸发动机的曲轴均采用全支承。 （ ）11.多缸发动机曲轴曲柄上均设置有平衡重块。 四、选择题

1.CA6102型汽车发动机采用的是（ ）。