奥迪使用的这款七速湿式双离合器变速箱一般搭载在Q5、A6/A7/S5等车型上面,一般会出现低速换挡顿挫,故障灯亮,偶发无倒挡等问题,那这些问题一般都是指向变速箱哪些现象呢?
1. 顿挫,可能是离合器分离不彻底,导致无法顺畅的结合换挡工作,一般需要检查双离合器,K1/K2组离
合器都有可能会出现磨损或烧蚀的情况.
2. 故障灯亮,这个范围就会比较广,一般会报子变速箱1中的阀1电气故障/控制单元损坏等电子元件故
障,但是一般内部存在多个传感器,输出及输入或者油温传感器等故障,一定要在专业的地方进行检测来了解内部存在的故障代码内容,及时做正确的维修.
3. 偶发无倒挡,一般这个现象是出现在故障灯亮后,变速箱电脑会进入锁档模式,同时就会锁在倒挡或者
3挡的单位上面,也有可能是倒挡这组离合器在工作时处理完全关闭的状态,从未没有办法进行执行工作,需要通过了解数据流参考看内部的情况
箱体非常的大,一般进行抬装时需要2-3个师傅同时进行才可以,送修故障时仪表盘故障灯亮,所报如下故障代码
路试状态行车只能达到40码,无法进行高速挡为工作,通过熄火重启后故障现象会得到改善,但行驶一段
时间后故障灯会再次亮起.
打开油底壳后就能直接看到机电单元.
机电单元重要的几个部分:阀体、电脑、线路板以及电磁阀;
一般故障率较高的部分存在与线板和电脑上面,通常都会通过故障代码内容进行反馈. 一般4S店建议整体更换,价格要在两万多左右,
如果您的故障内容指向的比较明确可以通过单独更换部件进行解决,前提需要了解代码内容.
双离合器内部的组成部件就是摩擦片,
一般磨损量过大会导致换挡不顺畅出现耸车的感觉, 有时由于高温过热引起烧蚀后离合器也会抱死, 处在关闭位置完全不发执行,就会出现不走车等问题
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