机车乘务员人身安全试卷

机辆分公司2014年机车乘务员人身安全试卷

姓名：

职名：

日期：

得分：

----------------------------密-----------------------封---------------------线------------------------ 一 评卷人 二 评卷人 三 评卷人 四 评卷人 五 评卷人 总分 核分人 一、填空题：（将正确的答案填在括号内；每小题2分，计30分）

1.按照国家安全生产管理体制的规定，企业负责，国家监察，(行政管理)和(群众监督)，均为安全管理。 2.安全生产责任制是企业最基本的一项企业(制度)，也是企业所有劳动保护、安全生产(规章制度)的核心。 3.安全心理学是通过研究在生产过程中人的(知觉规律)和对发生事故的人的(心理状态)的分析，提出加强安全教育以及在组织制度和操作技术上的安全措施。

4.党和国家的安全生产方针是：（安全第一、预防为主）、综合治理。

5.对新工人，改职及调入的工人要进行厂、车间、班组（岗位）三级安全教育。 6.安全检查的内容是查(领导)、查(思想)、查(制度)、查(管理)、查(隐患)。

7.为保障职工在生产过程中的安全与健康，在法律上、技术上、设备上、组织制度上和(教育)上采取的一套综合(措施)，叫做劳动保护。

8.不安全行为指(能造成事故)的人为错误。 9.责任事故指因有关人员的(过失)而造成的事故。

10.铁路职工在执行职务时，必须穿着规定的（服装），佩带易于识别的（证章）。

11.进入各种容器内工作时，进口处应设“里面有人工作”的警示牌，同时设（专人监护）。 12.横越铁路时严禁抢道、（抓车）、跳车、（钻车）。 13.当安全与生产发生矛盾时，（生产服从安全）。

14.企业安全生产责任制要根据（安全生产、人人有责）的原则来制定。 15.对事故的发生起主要责任的人称为事故（ 主要 ）责任者。 二、选择题：（将正确的答案的代号填在括号内；每空2分，计20分） 1.可供某些具有人体可能偶然触及的带电体设备额定值选用（C）V。

A．42、36、24

B.36、24、12 C.24、12、6

2.高温作业系指工业企业和服务性行业工作地点具有生产性热源，其气温高于本地区夏季室外通风设计计算温度(A)℃的作业。

A.2

B.3

C.4

3.职业中毒分为（B）种类型。

A.二

B.三

C.四

4.在线路上作业人员的防护服有1/3的黄色布料是因为（A）。

A. 透过性好，易于识别 B.透气性好，易于识别 5.自然因素造成的人力不可抗拒的事故。（B）

A.灾害事故

B.非责任事故

C.自然事故

C.醒目，易于识别

6.为达到一定目的而蓄意制造的事故。（C）

A.其它事故

B.非责任事故

C.破坏事故

7.为保证人身安全，除专业人员按规定作业外，任何人员所携带的物件（包括长杆、导线等）与接触网设备的带电部分需保持(B)m以上的距离。

A．1.5

B.2

C.2.5

8.任何人员均应距接触网已断线接地处(B)米以外。

1

A．5 B.10 C.15

9.绝缘靴和绝缘手套，每(B)个月由各站、段送供电部门检查和试验一次。

A．3

B.6

C.12

10.从停留车辆的端部通过时，要留有安全距离，搬运材料、工具时不少于(C)m，要迅速通过，不得在轨道中停留。

A.3

B.4

C.5

三、判断题：（正确的打“√”，错误的打“×”；每题2分，计30分）

1.安全心理学是预防那些容易使人产生不正常的心理反应和错误操作行为的各种主、客观因素，保证人们在生产劳动过程中的人身安全和设备安全。（√）

2.安全防护装置指配置在生产设备上，起保障人员和设备安全的所有附属装置。(√) 3.安全色是表达安全信息含义的颜色，表示警告、提示等。（×） 4.女工禁忌间断负重每次负重超过20kg的作业。（×） 5.需要进行较大手术才能挽救的称为伤势严重。（√）

6.轻伤是指，造成职工肢体伤残，或某些器官功能性或器质性轻度损伤，表现为劳动能力轻度丧失的伤害。（×） 7.死亡事故是指一次事故中发生死亡职工2以上人的事故。（×）

8.在任何情况下，均不得在有害气体或在过分潮湿的地点附近休息、饮食、乘凉或避风雨。（×） 9.距离接触网超过4m的燃着物体，可以不停电用水浇。（×）

10.铁路职工在执行职务时，于接班前充分休息，如有违反，立即停止其工作。（×）

11.查隐患，就是深入生产作业现场，查管理上的漏洞，人的不安全行为和物的不安全状态。（√） 12、责任事故系指因领导人员的过失而造成的事故。（×）

13、生产必须安全，安全促进生产，当安全与生产发生矛盾时，安全服从生产。（×） 14、查思想，就是查企业全体职工是否牢固树立了“预防第一，安全为主”的思想。（×） 15、在两线之间行走，不得紧靠线路。（√） 四、简答题：（每题5分，计10分）

1. 内、电机车在电化区段运行中发生一般故障，应严格做到哪些？

答：内燃机车、电力机车，在电气化区段运行中发生一般故障，均严格执行“接触网不停电不准登上内燃机车外机械走板”，去检修处理机车上部或顶部故障，对处理机车下部一般故障，也不需人体肩部超出各种机型车外走行板。 2.横越铁路前，有列车、车辆或动车通过时应注意什么？ 答:(1)不得站在堆积的砖石或有松动危险的堆积物体上等会； (2)应站在安全地点，防止被移动的车辆绳索及掉下物体砸伤；

(3)列车或动车通过完毕，应再次确认邻近线路无移动的列车、动车后再通过。 五、综合题：（每题10分，计10分）

1.机车乘务员在从事机车检查、修理作业时应注意哪些安全事项？ 答：(1)在作业前，应打好止轮器防止机车溜逸；

(2)电力机车乘务员在从事机车检查、修理作业时，电力机车应在降弓状态下进行；

(3)机车各转动部件在运行中严禁修理或擦拭，对带压力的部件，不得敲打、紧固、捻、钻等方式进行修理； (4)严禁带负荷检查处理电器部件。在车下或地沟作业要厉行呼唤应答，禁止用身体各部跨、挤、靠制动系统和其他部件；

(5)更换闸瓦、调整行程应联系彻底，挂好“禁动牌”，交替关闭制动缸塞门进行作业；

(6)在机车上部作业，要站稳抓牢，做好安全防护措施，佩戴好安全带（绳）。禁止搬上搬下重物或从高处抛掷工具、工件等。

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