定转速，则不得破坏真空。这种情况出现在机组处于倒拖状态下运行。 4.12.5 如果机组虽然甩去负荷，但仍由调速系统保持额定转速而带厂用电，则不得破坏真空。在这种情况下，主汽阀并没有关闭，或虽然发电机已从电网解列，但机组并没有在正常惰走。
4.12.6 如果轴封供汽切断，一旦出现上述4.12.2的情况，则要立即停机并破坏真空。
4.12.7 在轴封供汽停止以前，为了不使冷空气通过温度较高的轴封和转子进入汽轮机内部，真空应尽快降低。
4.13 机组的负荷在10﹪～100﹪额定负荷范围内，允许最高背压为0.19kg／㎝2。在更低负荷和额定转速空负荷的情况下，实际上只需要降低的背压。在这种情况下的运行应按照图表“空负荷和低负荷运行指导”中的规定。忽视规定的背压极限值，可能会造成叶片损坏或汽轮机动静间摩擦，而导致汽轮机部件的严重损坏。 5、 汽缸进水
5.1 冷水进入热汽缸中，会引起动静部分磨损，机组振动和热经济性下降，如果情况严重，则必须停机检修损坏的零件。运行人员必须保证汽轮机的酥疏水孔，主蒸汽管道，再热蒸汽管道以及抽汽管道的疏水孔在机组启动时是畅通的。此外，运行人员还应保证电厂系统，包括给水加热器，锅炉蒸发器系统，以及再热减温减压系统正常运行。 5.2 进水检测热电偶成对的安装在汽缸上（上、下半缸各一只），以监视所选择部位的汽缸上、下部的金属温差。汽缸上部与下部的允许最大温差为56℃，下缸温度较低，当温差达到42℃时报警，超过56℃
应立即停机。
温差的突然增大，说明外缸底部积水。这时要立即检查并打开所有疏水阀。检查所有可能引起汽轮机进水的各个系统，包括给水加热器，锅炉蒸发器系统，再热汽减温减压以及主整齐管道及抽汽管道上的疏水管道。
注 意
如果没有要求汽轮机停机的信号只是或其他事故停机信号。则汽轮机可在上述56℃温差下维持运行。这样做是为了让运行人员有一定时间排除已进入汽轮机内的积水，并且利用通过汽轮机的蒸汽的热量，矫正已发生变形的静止部件。但必须立即停机。
5.3 运行人员必须熟悉“汽轮机进水”一节中的内容。否则无法处理紧急情况。 6
疏水阀
6.1 汽轮机所有疏水阀在正常情况下均为自动动作的。但是，如果有必须进行手动时，则这些疏水阀以及影响汽轮机安全运行的其他疏水阀必须；
6.1.1 在机组停机但尚未冷却之前，必须呈开启状态。 6.1.2在机组启动及汽封供汽之前呈开启状态。
6.1.3为了排放再热主汽阀前的疏水，为机组负荷有增加到10﹪额定负荷之前，必须保持开启状态。
6.1.4为了排放再热调节阀后的疏水，在机组负荷增加到20﹪额定负荷之前，必须保持开启状态。
6.1.5与机组负荷降至10％额定负荷时，打开再热主汽阀前的疏水阀，并在该负荷一下一直保持开启状态。
6.1.6当机组负荷降至20％额定负荷时,打开再热主汽阀后疏水阀，并且在该负荷以下一直保持开启状态
6.2 在主要疏水阀开启之前，要避免破坏真空。此项规定并不适用于需要立即破坏真空的紧急情况，也不适用于用户的主蒸汽管道疏水阀。
6.3 在初始启动过程中，机组在盘车，转速和负荷保持期间（一般在10％—20％负荷以下），要注意查看并记录每根疏水管道上的压力表读数。如果任何管道的压力超过了连接该管道的最低压力源的压力，就应使机组停机，并排除故障。 7
监视仪表
7.1 机组从盘车转速开始到冲转之前，用手提式千分表在轴承挡油环测定转子的晃动量不得大于0.025mm（峰－峰值）。此外，转子偏心度不得超过0.076mm（峰－峰值）
7.2 转子得轴向位置以正常推力轴承间隙.0.381为准，从推力定位间隙中心（每个方向）算起，0.889mm报警，1.02mm跳闸。要注意转子位置随时间得变化。上述限制值用于相应得初始设定值，对于特殊得报警和跳闸值可查阅“汽轮机控制设定值”一节。 7.3 振动限制值（峰－峰值） 7.3.1 0.076mm为满意值
7.3.2 0.125mm为报警值（如果振动式连续得和属于不平衡型得，
应查原因）。
7.3.3 0.254mm跳闸或采取其他合适措施（根据具体情况可以变化转速或负荷等）。
7.4 差胀限制值，见“汽轮机控制设定值” 7.5 汽缸膨胀记录器不设有“报警”或“跳闸”功能 8. 汽轮机轴承和油系统 8.1 轴承金属得温度限制值
8.1.1 根据进油温度，油量，轴承尺寸机及轴承载荷等不同汽轮机轴承巴氏合金温度一般在66摄氏度－107摄氏度之间。巴氏合金温度得报警值为107摄氏度。高于此温度得运行应小心地监视，直到找到原因为止。当金属温度超过113℃时，汽轮机应跳闸。
注 意
当轴承温度变化不定时，应立即查明原因。必要是要停机进行原因分析，检查轴承并进行必要的检修，根据缺陷的大小使之符合“停机时盘车装置的运行”一节中的有关规定。
8.1.2 推力轴承巴氏合金的温度范围是从略高于进油温度到99℃，主要决定于推力的大小。报警值为99℃，跳闸值为107℃。报警和跳闸之间的运行应小心的监视，直到查处原因为止。
8.2 轴承低油压的报警值和跳闸值见“汽轮机控制设定值”一节。 8.3 油温限制值
8.3.1 如油箱的油温低于10℃，不得启动电动润滑油泵。
8.3.2 在油箱的油温未达到21℃以前，不得投入盘车装置，21℃是汽
相关推荐：
loading