A、水平极化天线 B、重真极化天线 C、圆极化天线 D、以上都是
322．使用雷达时，开大海浪抑制旋钮(STC)应注意 。 A、远距离目标丢失 B、荧光屏中心烧黑
C、去海浪，保小目标 D、以去海浪干扰为目的
323． “极化方式”选择开关有三个状态 “水平极化、准备、圆极化”。在雨
雪天气使用
雷达时，开关应放在什么位置? 。
A、水平极化 B、准备 C、圆极化 D、水平极化或圆极化 324．为提高雷达测量精度，选择量程时应使回波显示在： A、荧光屏边缘 B、靠近屏中心附近
C、约l／2—2／3屏半径附近 D、A B C均可 325．操作真运动雷达时： 。
A、首先应把显示方式转到计程仪真运动 B、首先应进行真方位显示方式
C、首先应把显示方式置于摸拟真运动
D、先进行相对运动显示方式，待稳定后才转到真运动显示方式 326．船用雷达选用北向上真运动显示方式时，须输入本船的： 。 A、航向信号 B、航速信号 C、A+B D、都不需要
327．雷达的调谐控制应调到： 。
A、距标圈细而亮 B、目标回波清晰饱满 C、噪声斑点尽可能少 D、扫描线刚好看不见 328．改变扫描起点位置应调节： 。 A、辉度旋钮 B、方位标尺旋钮 C、中心调节旋钮 D、聚焦旋钮
329．当回波少且不清晰，固定距标圈亮度、扫描线亮度适宜，有噪声斑点，则
应调节 。
A、亮度 B、增益 C、聚焦 D、调谐
350．正确启动雷达的操作步骤是：接通雷达电源后 。 A、、先调辉度，再调增益，后调调谐 B、先调调谐，再调增益，后调辉度
C、先调增益，再调调谐，后调辉度 ． D、以上三者都正确 ·
331．要探测雨雪区域中的物标．应该接通——开关，并——增益——。 A、反雨雪：减小 B、反雨雪：加大 C、反海浪：减小 D、反海浪：加大
332．使用雷达海浪抑制旋钮后，下列说法正确的是——。
A、能降低近距离的增益 B、会抑制掉近距离的弱目标回波 C、能减小海浪回波强度 D、以上三项都正确 333．在雷达工作过程中，转换量程旋钮前，应： 。 A、关闭“发射” B、旋小“增益” C、旋小“总亮度” D、开大“总亮度”
334．雷达使用中调节本振频率以便得到正确的中频，从而使回波信号在屏面上的
图像最强的旋
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钮称为——旋钮。
A、增益 B、聚焦 C、调谐D、亮度
335．在不得已使用雷达紧急开关时，必须在显示器出现——后，才能按下紧急开
关
-
A、扫描线 B、船首线 C、距标圈 D、以上均需
336．雷达开机后，必须预热3~5分钟才能加高压，其目的在于： 。 A、防止人身事故 B、延长磁控管的使用寿命 C、电源才能稳定 D、防止损坏阴极射线管
337．当发现雷达近距离没有回波，而远距离回波正常，出现这种现象最可能的原
因是 。
A、雨雪干扰抑制过大 B、雨雪干扰抑制过小 C、海浪干扰抑制过大 D、海浪干扰抑制过小 338．在关闭雷达之前应把哪些控钮调节到最小 。 A、亮度、增益、海浪干扰 B、增益、亮度、调谐 C、亮度、调谐、雨雪 D、以上都对
339．当雷达的回波、噪斑、扫描线、固定距标，船首线亮度都较暗或过亮，应
调节什么旋钮?
A、增益 B、亮度 C、调谐 D、对比度
340．正确操作雷达，开大“GAIN”(增益)荧光屏上没有杂波斑点，没有回波：
只有扫描线。
．故障在：
A、发射机 B、天线 C、接收机 D、显示器 341．卜．列方法中，哪种定位方法精度较佳?
A、雷达距离和方位定位 B、两个雷达距离圆相交定位 C、雷达距离和目测方位定位 D、两条雷达方位线相交定位 342。住雷达定位过程中，选择目标的原则是：
A、位置可靠的目标 B、位置线交角好的目标 C、孤立的，迎面陡峭的目标D、A+B+C
343．下述雷达定位方法中，按定位精度高低排序为：l、三目标距离定位 11、
三目标方
位定位IIl、单目标距离和方位定位 IV、二目标距离加一目标方位定位V、
二目标
方位加一目标距离
A、II I V IIlⅣ B、I II V IIlⅣ C、I II IIlⅣV D、IⅣV III II
344．船首偏荡较大的情况下，定位时最好选用什么显示方式? A、船首向上 B、北向上 C、航向向上 D、B或C
345．为减小雷达方位定位的误差，对首尾与正横的目标的测量顺序是： A、夜间先测正横、白天先测首尾 B、白天先测正横、夜间先测首尾 C、先测正横、后测首尾 D、先测首尾，后测正横
346．为减少雷达距离定位的误差，对首尾与正横的目标的测量顺序是：
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A、夜间先测正横、白天先测首尾 B、白天先测正横、夜间先测首尾 C、先测正横、后测首尾 D、先测首尾，后测正横
347．显示器荧光屏上，可测得目标的 。 A、水面以上的形状 B、方位和距离 C、水面以上的大小 D、水面以上的高度
348．在24海里量程档，发现两艘同属性船的回波甲和乙，距离分别为l0海里和
20海里，则：
A、甲船回波大，乙船回波小 B、甲船回波小，乙船回波大 C、甲、乙两船回波大小相等 D、无法确定 349．常用的雷达避险方法有 。
A、距离避险线 B、方位避险线 C、A+B弦 ??气+冀Ii弦 350．当航线与岸线平行时，采用 较好。
A、距离避险线 B、方位避险线 C、A+B对D、A+B不对 351．下列目标中．不能用作定位的是——。
A、小岛 B、雷达应答标 C、平缓的沙滩岸线D、A+B 352．常用的雷达航标有——。
A、角反射器 B、雷达应答标‘ C、雷达指向标D、A+B+C 353．下列被称作被动有源雷达信标的是——。
A、角反射器 B、雷达应答标 C、雷达指向标D、A+B+C 354．下列被称作主动有源雷达信标的是——。
A、角反射器 B、雷达应答标 C、雷达指向标D、A+B+C 355．用雷达应答标的回波，可以测得雷达应答标的——。 A、方位 B、距离 C、A+B D、A+B不对 、 356．当海区有流无风时，，输入对地速度，真运动显示方式荧光屏上，小岛回波的
移动轨迹是：
A、固定不动 B、按流向、流速移动
C、按与流相反方向、相同速度移动 D、以上均有可能
357．当海区有流无风时，输入本船对水速度，真运动显示方式屏上，小岛回波的
移动轨迹是：
A、固定不动 。 B、按流向流速移动
C、按流的相反方向相等速度移动D、以上均有可能
．358．在能见度不良的水域中，一般仅凭雷达探测到他船时，若采取转向避让，
则：
A、对所有正横前的船舶，避免向左转向 B、对正横或正横后的船舶避免朝着它转向 C、A和B都对
D、A和B都不对 359．在能见度不良的水域中，当某船仅凭雷达测到他
船，并判断存在碰撞危险．则下列做法正
确的是：
A、对正横以前的来船避免采取向左转向的避让行动 B、对正横或正横以后的来船尽量避免朝着它转向 C、根据当时的情况，可以采取减速或增速的避让行动 D、以上做法都正确
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360．装有可使用雷达的船，以安全航速航行时，应考虑： A、雷达的局限性 B、选用合适的量程 C、天气的影响D、以上都应考虑
361．根据雷达避碰转向示意图．对船尾左右各30。间的米船，应——。 A、右转30。 B、左转30。 C、左转60。 D、以上都不对
362．根据雷达避碰转向示意图，对处于本船330。~030。相对方位之间．本船应： A、右转30。 B、向右转向120。
C、大角度左转 D、向右转向60。一90。
粥3．根据雷达避碰转向示意图，对处于本船右舷30。到67。5。相对方位之间的
来船，应：
A、向右转向直到来船处于本船左舷20。以上 B、向右转向直到来船处于本船左舷30。以上 C、向右转向直到来船处于本船左舷10。以上 D、以上都不对
364．为避免碰撞所采取的任何行动——。
A、幅度越大，避让效果越好 B、幅度越大，越符合规则的要求 C、A B都对 D、A B都不对
365．在雾区，若采取转向行动以避免碰撞的发生，则——。 A、任何向左转向的行动都是违背规则的行动
B、任何向左转向的行动都是不符合海员通常做法的行动 C、A和B都对 D、A和B都不对 366．雾航时没备车属于： A、遵守规则的疏忽
B、对海员通常做法可能要求的戒备的疏忽 C、对当时特殊情况可能要求的戒备的疏忽 D、驾驶员的失职
367．下列做法中不属于正确使用雷达的是： A、有控钮调到最佳位置
B、选择合适的量程和显示方式 C、认真地进行雷达标绘
D、由胜任人员保持连续的观测，不需进行雷达标绘或用其他相当的方法进行
危险判断。
368．在海上用雷达协助避碰时，通常把量程设在哪一档? A、6海里 B、3海里 C、12海里 D、24海里
1、船用雷达发射的电磁波属于哪个波段?(D) A.长波 B中波 C短波 D微波 2、雷达定时电路是由——触发的。(C)
A高频电源． B低频电源 C中频电源D船电
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