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兖矿集团煤化工行业调研报告[1]

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兖矿集团煤化工行业调研报告

巨头言论:

只有在开放的体系下,我们的民族化工才能少走弯路,少付成本,技术进步,生产安全,共同受益。希望我们多走动,常交流,心得共分享。 ---------徐先宝(现国宏副总经理) 宋总是条真正的汉子。在推动醋酸民族化工产业化和知识产权保护的进程中索普作出了卓越的贡献,我向你们学习。

---------丁 辉(现国拓董事长、总经理)

一、总体部分

1、调研公司基本情况介绍。

国宏:一期年产50万吨甲醇项目的主原料是北宿洗精高硫煤,项目是2007年建成,2008年试生产,中间停过一段时间,直到2009年7月10号正式开车,共投资28亿。两套3万Nm3/h的空分装置,川空,但设计不太理想,请杭氧技改过;气化炉为德士古气化炉,硫回收为三级克劳斯,运转良好。正在上5万吨DMC项目。

国泰:现生产能力为年产60万吨醋酸、30万吨甲醇、15万吨醋酸乙酯,筹建的项目有丁酯、丁醇项目,在陕西榆林的煤炭液化研究项目取得了一些进展。目前甲醇所用的原料煤成本很高, 11月份为1120元/吨,每月平均比索普甲醇厂的贵100元左右,自产的甲醇刚好供应醋酸生产,不外买。暂时没考虑建醋酸三期,但三期的部分设备已经采购了。公司的经营理念发生转变,从追求规模化转变到深加工生产,拉长产业链,寻求附加值高的产品,2010年全公司经济效益持平。 鲁化:兖矿鲁南化肥厂始建于1967年,1999年底加入兖矿集团,是一家专门从事化工生产与科研开发的化工企业。现生产能力为年产25万吨合成氨、年产35万吨尿素、年产15万吨甲醇,此外还生产碳酸钾、NHD溶液等精细化工产品。80年代,鲁化是德士古气化的中试单位,年产8万吨合成氨在93年投产,气化

带压连投,前期不稳定,95年才通过验收,德士古炉的投煤量为360吨/天,压力为3MPa。在当时,鲁化的德士古运行技术处于前列,其中一台气化炉最长运行记录为144天,正常为136天。2008年7月份,投用一套四喷嘴气化炉,压力为4MPa,最长运行记录为120多天,正常情况是2200小时计划停车。

2、定岗定编情况介绍。

国宏:①岗位上普遍反映人员配备不够,其实主要不是数量上的问题,而是缺少具备良好技能素质的员工。②非常重视培训方面的工作,采取三级培训,严防形式主义。③目前需要解决的问题是时效性问题。正常生产时岗位上的人员可以胜任,但一旦发生异常情况,问题就出来了。为此,在生产管理上采取了一系列措施,例如现场培训、摸底考试,管理人员也参加,目的是培养应急处理能力。④甲醇项目的总人数有920人,其中气化有96人(含13名维修人员)。维修不单独设立一个部门,放至各车间作为班组。

3、生产调度系统的设置问题。

国宏:生产调度系统是公司运行的核心,调度员是采取严格的选拔机制筛选出来,综合素质能力强,并经过一段时间的调度培训才能上岗。调度员的权力很大,调控全厂的运行,工资待遇要高于行政班长,但是会有制度严格规范调度的职能与权限。例如:①公司规定中层干部24小时不关机,调度会不定期、不定人的“点检”,如果有干部人员不接电话,会在公司的内网上公布出来,情况多次发生的话,会做停职处理。②生产运行中,如果调度和车间之间出现矛盾,以指标为准,车间主任可以和调度进行协商。一般情况车间必须听调度指挥,如果发生调度违章指挥或者不听调度指挥,经鉴定情况属实后,对调度员或不听调度指挥人员立即进行停职处罚。

国泰:生产调度系统总共有14人,三班共八人,每个班一个主调,一个副调。调度员负责全公司的生产调度,一般情况车间内部的问题自己消化,只有影响到为系统才有调度负责。调度员对管理人员不大搞“点检”,以前搞过,由于不得人心,取消了。调度员的工资待遇不高,主调与主操差不多,但是对于调度的定位就是管理人员,发展空间很大,这样调度员积极性还是蛮高的。生产调度系统的调度基本原则:①各个部门力保系统稳定运行,问题严重时必须汇报调度。②调度指令明确化,下达后,必须执行。如果不听指挥,最后裁决,认为调度指令准确的话,中层干部可能会停职,但是这种情况没有发生过,主要是为调度立威。

4、巡检制度的问题。

国宏:采取多层次联合巡检制度:①巡检工巡检制度,规定出了严格的巡检路线、内容。②机、电、化、仪、管联检。③管理层巡检。

国泰:采取岗位、机、电、化、仪、管6个人联合巡检,每天巡检一次,调度员不需要每天巡检,但至少每周通报一次。

鲁化:①岗位巡检是没小时一次,包括:点牌(红、黄牌)、划表。例如,发现睡岗的罚款1万元,下岗3个月,发最低生活费。②机、电、化、仪、管巡检,每天两次,不同时间段(上午、下午)。③各分厂会上网通报,中层领导巡检次数。

5、禁打手机的问题。

国宏:有两处禁打手机,但会对生产区域内员工使用手机情况做严格说明。 国泰:没有禁打手机的规定,但是会多配置些防爆的对讲机。 鲁化:除了罐区之外,不限止打手机。

6、如何提高开车效率,缩短开车时间?

国宏:在原始开车时,锅炉有专业标准资质的调试队,生产准备充分,并依托鲁化开车队,开车队只负责指挥,不承担责任。

正常开停车,各部门一把手必须在现场一线指挥。后来在凤凰能源公司了解到从气化炉投料到出甲醇只要四个小时,还要做深入的工艺比较和调研分析工作,将完成专题报告。

7、各工厂节能降耗低碳减排的实施状况。

国宏:公司设立长周期运行奖,提前预定运行天数,随着运行情况的发展,不断进行升级。提出了“四个一百”:①产量1500+100(吨)。②100天连续运行。③成本再降100元。④发现100个节能降耗低碳减排案例,效果非常好。

8、费用管理的措施。

国宏:①本年度的部门费用(招待、用车、差旅费等)提前定额下发,根据年初各部门申报预算情况。②通过产量指标、理论指标、成本费用测算出下一年的管理费用。超出扣工资,少用返还。③维修费用没法控制,今年1-10月份控制得比较好,大概是2千多万,有考核委员会进行考核,超支刚开始扣1%-5%的工资,目前减到0.2%,象征性的扣除。

国泰:①每月根据下月检修情况下达维修费用。②三费由综合办控制,每月报计划,月底用不完不返还,累积到下月。③专有费用,用于特殊情况,由公司审批。这部分少用的话,会有余额的30%做返还奖励。

二、设备管理部分

1、目前磨煤机出现的问题主要在油站系统上,其他部分未出现过问题,需咨询筒体及减速机部分的故障情况。

国宏、鲁化:使用江阴亚特产棒磨机,运行2-3年无出现重大故障,其备件主要为易损件,主体及传动备件未进行采购。两家公司使用均为橡胶衬板,特点

为成本较低使用周期相对较短,使用2-3年已更换2次衬板。我厂使用钢衬板,运行一年左右未出现损坏情况。12月份大修时需对衬板进行磨损测量,进行进一步评估。

国泰:使用球磨机运行状态良好。索普甲醇厂磨煤机运行过程中经常会出现漏浆现象,原因为筒体内部密封橡胶板长时间运行后厚度减薄造成漏浆,国泰设备人员建议在紧固螺栓外部加装弹簧垫,可改善漏浆现象。

2、煤浆槽搅拌器泵体运行至今未出现故障,主要咨询此设备维保内容。 国宏、国泰、鲁化:3家的煤浆槽搅拌器均使用进口产品,目前未出现设备故障,此类较为重要的进口关键设备国宏、国泰目前均为状态检修,如设备部出现问题3-5年内无大修计划。

3、大隆产低压煤浆泵现主要问题为连杆小头轴承极易损坏,咨询其他厂家有无此类情况,如何处理。

国宏:低压煤浆泵使用沈冶低压煤浆泵,该泵运行良好。连杆小头轴承采用较大滚柱轴承,性能较好不易损坏。

国泰:低压煤浆泵使用上海大隆泵,目前运行4-5年,未出项类似我厂故障现象,未曾进行大修性能较好。

4、咨询高压煤浆泵故障情况,备件准备情况,如型号一致与其他厂家讨论备件互补、共用的可能性。

国宏:使用荷兰三缸单作用高压煤浆泵,运行3年未进行大修,备件主要为常用易损件,除设备到货时自带少量传动部件未进行额外采购。软管及隔膜采用进口原厂备件,阀体(进出口单向阀)采用部分国内产品。

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