管径选择与管道压力降计算 PS304-03
直管段压力降是由两部分组成：加速段压力降(⊿Psa)和恒速段压力降(⊿PSC)，即
⊿Pmt＝⊿Psa+⊿PSC (5.2.2—4) (1) 加速段压力降(⊿Psa)计算
在长距离输送中，由于管道总压力降较大，加速段压力降相对较小，可以忽略不计，但在短距离输送中，必须计算。
对垂直输料管，物料达到稳定运动时的速度(Vm)常取
Vm＝uf－Vt (5.2.2—5) 处于垂直加速段的物料速度(VS)可按图5.2.1—1根据参数(m1)及(uf／Vt)值查得VS／uf而求得，其中参数
m1?2gLhoVt2 (5.2.2—6) 式中
Lho——垂直直管加速段长度，m。 其余符号意义同前。
设计计算时，先计算垂直加速段长度(Lho)，令VS＝Vm，根据uf／Vt及VS／uf(也即Vm／uf)数值，查图5.2.2一l得到m1，则有
Lho?m1?Vt2g2 (5.2.2—6a)
式中符号意义同前。
若Lho>Lh，则说明整个垂直段，物料一直处于加速状态，此时Lho＝Lh，用式(5.2.2—6)及图5.2.2—1计算VS。
若Lho≤Lh，则在垂直段中，物料已达到稳定运动状态，且加速段末期，物料速度VS＝Vm。
对水平输料管，物料达到稳定运动时的速度(Vm)常近似取
Vm＝uf－V起 (5.2.2—7) 或 Vm≈(0.70～0.85)uf (5.2.2—7a) 式中
V起——物料在水平输料管中的起始流速，m／s。
处于水平加速段的物粒速度(VS)，可按图5.2.2—2根据参数(m2)及(Vm／uf)值查得VS／uf而求得，其中参数
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管径选择与管道压力降计算 PS304-03
m2?2gL0Vt2 (5.2.2—8) 式中
L0——水平加速段长度，m。 其余符号意义同前。
设计计算时，先计算水平加速段长度(L0)，令VS=Vm，根据Vm／uf及VS／uf(即Vm／uf)数值，查图5.2.2—2得到m2，则有
(5.2.2—8a)
式中符号意义同前。
若L0＞L1，则说明整个水平直管段物料一直处于加速状态，此时L0＝L1，用式 (5.2.2—8)及图5.2.2—2计算VS。
若L0≤L1，则在水平直管段中，物料已达到稳定运动状态，且加速段末段，物料速度VS＝Vm。
对于倾斜直管加速段，可先求得垂直加速段的速度比(VS／uf)，再乘以sinα而求得倾斜直管加速比(VS／uf)，α为倾斜角(与水平方向的夹角)。 设物料由初始速度(V0)加速到VS，加速度阻力系数(λsa)为：
λsa＝2×(VS一V0)／uf (5.2.2—9) 式中
λsa——加速段阻力系数； V0——物料初始速度，m／s；
其余符号意义同前。
(5.2.2—10)
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管径选择与管道压力降计算 PS304-03
图5.2.2——1 垂直管加速段VS／uf，与m1的关系
图5.2.2—2 水平管加速段VS／uf与m2的关系
(2) 恒速段压力降(⊿PSC)计算
稀相动压输送时直管恒速段压力降计算公式如下： 垂直直管
(5.2.2—11)
其中
水平直管
(5.2.2—12)
(5.2.2—13)
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管径选择与管道压力降计算 PS304-03
其中
VC＝uf－C·Vt (5.2.2—14) C＝0.55+0.0032Fr0.85 (5.2.2—15) Fr＝uf／(gD)0.5 (5.2.2—16) Frc＝VC／(gD)0.5 (5.2.2—17) 式中
⊿Pf——纯工作气体单相流动时的压力降，Pa； λf——工作气体的摩擦阻力系数。 其余符号意义同前。
倾角为 的倾斜直管，可用垂直直管的计算公式，但其中 η＝sinα+0.0156Fr0.85 (5.2.2—18)
以上各式中，⊿Pf、λf分别为纯工作气体(空气)单相流动时的压力降及摩擦阻力系数，λf值根据雷诺数按有关公式计算。表5.2.2—3给出了λf的实验值。
直管摩擦阻力系数(λf)(实验值) 表5.2.2—3
管道内径 mm 0.025 0.050 0.075 0.100 0.150 0.200 0.250 0.300 0.350 0.400 0.450 0.500
λf 新 钢 管 0.049 0.038 0.033 0.030 0.027 0.025 0.023 0.022 0.022 0.021 0.020 0.020 旧 钢 管 0.065 0.049 0.042 0.038 0.033 0.030 0.028 0.027 0.026 0.025 0.024 0.023 特别旧的积垢钢管 0.078以上 0.057以上 0.049以上 0.049以上 0.038以上 0.035以上 0.032以上 0.030以上 0.029以上 0.028以上 0.027以上 0.026以上 要注意的是式(5.2.2—11)和式(5.2.2—13)只适用于表5.2.2—5所列的有关范围，若超出适用范围则应按下式计算⊿PSC：
(5.2.2—19)
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管径选择与管道压力降计算 PS304-03
式中
L3——水平直管或垂直直管或倾斜直管恒速段长度，m；
λh——与物料自重及悬浮有关的阻力系数，λh的计算公式见下表：
λh φm——料—气最大速度比，其值等于Vm／uf，当物料流速达到最大值Vm时，物料就处于恒速运动状态。φm值的计算公式见下表。
φm 粉装物料 粒装物料 水平直管 垂直直管 倾斜直管 水平直管 （5.2.2－23） （5.2.2－24） 垂直直管 （5.2.2－25） （5.2.2－26） 倾斜直管 垂直直管的φm与sinα的乘积 （5.2.2－27） 式中
λS——物料运动时与管壁的摩擦阻力系数，一般需实测，也可参照表5.2.2—
4选取；
Fr——以气体流速(uf)为基准的弗鲁特数，见式(5.2.2—16)； Frt——以悬浮流速(Vt)为基准的弗鲁特数，Frt?Vt?gD?0.5； (5.2.2—28)
λSS——与物料颗粒间碰撞有关的阻力系数，需实测，当输送比较小或物料粒
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