乐山长途客运站建设工程项目 A区地下室土石方开挖施工方案
本工程的施工区域位于乐山市市中区，该地区地下水位为上层滞水，由此土方开挖前需采取明沟排水措施。
本工程A区地下室基础形式为冲孔灌注桩+抗浮锚杆+地梁+筏板。根据现场情况，结合以往类似施工经验，确定如下开挖方案：土方部分采用挖掘机大开挖结合人工拣底的方式，遇碎石层采用机械油锤配合进行开挖。土石方施工采用机械和人工结合的开挖方式，基坑支护采用素喷80mm厚C20细石砼。
挖土时施工要点如下：
基坑四侧外扩尽量减少，按地勘报告第27页“基坑支护设计参数”中的“自稳，边坡容许坡率”的参数为依据，，故将基坑支护方案坡度坡率定为1:0.75，满足施工要求即可。基坑放线，槽底标高依据提供的图纸为准控制。应注意地基土的保护，防止扰动。基坑四周预留工作面，坡道铺设20mm后防滑钢板。收坡时使用反复倒填土方式。一次挖至设计标高上300mm，余土由人工清理至设计地坪；机械采用履带式挖掘机械。
施工方案：采用大型机械开挖土石方，采用大型自卸车进行土石方外运、转运。配合性措施工程基坑支护和基坑降水随挖土不同阶段和深度同步进行，详见后基坑支护和基坑降水方案部分。
a、因本单项工程土方量大，我单位将组织有经验的土石方工程的施工队伍进场施工，保证工程如期完成，同时保证对城市环境不造成污染，确保绿色施工。
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b、机械挖土
确定开挖的顺序和坡度 →定向推进式分段分层平均下挖 →修边和清底。
在机械施工挖不到的土方，应配合人工随时进行挖掘，并用手推车把土运到机械挖到的地方，以便及时用机械挖走。
开挖土石方，在场地有条件堆放时，一定留足回填需用的好土；多余的土方，应一次运走，避免二次搬运。
c、雨、冬期施工：土方开挖一般不宜在雨季进行，否则工作面不宜过大，应逐段、逐片分期完成。
d、土方开挖时，应防止邻近建构筑物，道路、管线等发生下沉和变形。必要时应与设计单位或建设单位协商，采取防护措施，并在施工中进行沉降或位移观测。
e、施工中如发现有文物或古墓等，应妥善保护，并应及时报请当地有关部门处理，方可继续施工。如发现有测量用的永久性标桩或地质、地震部门设置的长期观测点等，应加以保护。敷设地上或地下管道、电缆的地段进行土方施工时，应事先取得有关管理部门书面同意，施工中应采取措施，以防损坏管线，造成严重事故。
f、应注意的质量问题：施工顺序不合理：应严格按施工方案规定的施工顺序进行土方开挖施工，应注意宜先从低处开挖，分层、分段依次进行，形成一定坡度，以利排水。
g、施工机械下沉：施工必须了解土质和地下水位情况。根据地勘资
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乐山长途客运站建设工程项目 A区地下室土石方开挖施工方案
料我施工区域内的地下水主要为上层滞水。装载机、推土机一般需要在地下水位0.5m以上推铲土；挖土机一般需要在地下水位0.8m以上挖土，以防机械自重下沉。挖土机挖方的台阶高度，不得超过最大挖掘高度的1.2倍。
四、开挖顺序及平、剖面图
详：附图
五、管理目标及体系
目标：
1、质量目标：确保工程优良。
2、工期目标：确保本工程基坑挖土15天左右在计划工期内完成。 3、安全目标：确保安全事故率为0。 体系：
项目经理 项目副经理
专职安全负责人 安全防护负责人 土方、 基坑、 防护 用品、 临边、 洞口 6
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六、施工计划
1）、技术准备
熟悉设计图纸，规范、图集，核对平面尺寸和坑底标高。 2）、施工测量准备
（1）根据本工程总平面图坐标，在场区内设立控制网点，再根据场区内控制网点放出本工程定位轴线报请业主、监理进行验线，在业主、监理确认后根据基础施工图及开挖方案放出基础开挖线。
（2）测量器具配置 序号 1 2 3 4 名 称 全站仪 自动安平水准仪 钢卷尺 50m,1把 水准标尺 5m,2把 单位数量 1台 1台 工程开工 5m,3把 即组织进场 备注 3）、施工现场准备
（1）工程位于乐山市中心城区郊区，交通较方便。
（2）本工程本阶段施工时施工场地已基本平整到位，具有搭建库房办公设施及材料堆放的场地，基本能满足施工要求。
（3）本施工方案不需考虑场外道路，只对施工现场道路进行布置编制。进入施工现场的主要运输通道浇筑C20砼厚250mm,现场材料堆场全部浇筑C20砼厚80mm,确保文明施工和环境卫生
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