乐山长途客运站建设工程项目 A区地下室土石方开挖施工方案
4）、施工机械准备
根据工程施工部署总体要求，及时办理交通、城建、市政、市容、环卫等有关手续，确定卸土场位置及行走路线。
本开挖工程所使用的主要大型机械种类如下：土方开挖设备为4台日立330挖土机，10辆自卸汽车。
七、挖方、排水措施
(1)、开挖方案选择
本工程基底标高冲孔灌注桩为-5.7米、最低处-7.6m，为保证施工安全须采用大开挖。基础大开挖挖至基础底板垫层下口，基坑大壁放坡系数:1：0.75。
(2)、基础开挖：
本工程0～-4.8m采用机械大开挖，人工配合清坑。 1）工作流程：测量开挖线→土石方开挖、外运→边坡修整 2）施工机械的选择：
为了加快土方开挖进度，尽量避免或减少气候对土方工程的影响，拟选用4台日立330型挖掘机挖土，自卸式汽车配合运土，基底清出的少量土方由塔吊配合进行运输。
3）主要操作方法：
1.先放好坡顶线、坡底线，经复测及验收合格后开始开挖； 2.机械挖土分四次开挖完成，自然地面±0.00～-2.35m为第一次开
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挖，-2.35m～-4.5m为第二次开挖，第三次开挖小型挖土机清挖冲孔灌注桩基础（预留0.30m待冲孔灌注桩结束后再进行人工清理）。
3.机械挖土由A-1方向开挖至A-15方向，在开挖至坑底500mm以内时，测量人员测出300mm的水平线，在槽帮上钉水平标高小木楔，在基坑内测若干个基准点，拉通线进行找平。
4.机械开挖直至最后一步时，测量人员随即放出基底边线及基槽钎探点位，开始进行基槽钎探施工。
5.钎探完后进行基槽验收，合格后开始由人工挖出300mm预留土体，用尺量好500mm标准尺杆，随时校核基底标高。并在清理好的土基上放好槽边线。人工清运土体时倒退进行，若手推车不得不在挖好的基底土上行走时，必须垫好木板或厚铁皮，不得扰动基底土。
6.基槽平整完后，随时覆盖帆布，防止基底土水分蒸发损失，导致土体积膨胀，并及时进行垫层等下一道工序的施工。
7.施工中对标准桩，观测点，管网加以保护。
8.为防止地下水及雨水浸泡槽底，沿基坑边700mm外预留300mm宽的排水沟，且在沿长轴外侧均距设置6个积水坑，每一坑内配备一台抽水泵，随时抽出坑内积水。排水沟采用MU10页岩实心砖115*115*235砌筑，砂浆采用M10水泥砂浆，垫层采用C15砼浇筑，沟底采用40厚1:2.5水泥豆石面层铁板压光，沟壁采用15厚1:3水泥砂浆找平压光，沟宽深均为300*400，排水坡度为I=0.3%；集水井采用M10水泥砂浆砌MU10页岩实心砖115*115*235砌筑，砂浆采用M10水泥砂浆，垫层采
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用C15砼浇筑，井长宽为1200mm，深1500mm，坑底采用40厚1:2.5水泥豆石面层铁板压光，坑壁采用15厚1:3水泥砂浆找平压光(附图)。
(3)、土方场外运输：
基础土方开挖的场外运输应做到文明施工的要求：
A）在施工现场出口设置土方外运运输车辆冲洗槽，所有土方外运车辆需经冲洗槽将车辆外观、轮胎冲洗干净方可出施工现场以保证场外道路的清洁。
B）所有土方运输车辆应按车辆实际运输方量运土，严禁超载超运，装完土方后应用棚布覆盖以防土方散落，保证场内场外道路的清洁。
C）土方开挖施工前应对土方外运车辆驾驶员进行安全文明教育，
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对本工程土方外运要求及文明施工要求进行交底。
D）土方运输车辆应悬挂“长途站工程”字样。 (4)、截、排水措施 A、截、排水要求
根据本工程地勘报告，基础及基坑开挖时，填土层失去地表混凝土面层的屏蔽后可能会积聚一定量的上层滞水，场地周边填土层中的上层滞水亦可渗入基坑内。雨期施工，大量的雨水会注入基坑。因此，基础施工过程中应做好场地周边的排水工作。
B、截、排水方案的选择
根据截、排水要求和地下水、地层分布及组成的特点，本工程采用基坑自然地面和基底人工开挖集水坑和截、排水沟法。因此采用有组织排水方案，在基底周边设排水沟，并在基底四角设集水坑，地下水及雨水经潜水泵抽入沉淀池，水经沉淀后流向城市排水管道。
C、截、排水施工措施
1)放线定位：现场放线确定明沟及集水坑位置。 2)开挖集水坑和排水沟：
1.明沟沿基坑周边设置，但应与基坑坡脚保持一定距离；集水坑设在基坑四角，采用人工开挖。截、排水沟布置详见专项施工降水方案及基坑支护方案部分相关内容。
2.挖排水沟和集水坑时，如果地层含水量大或出现流砂时，可在基坑四周设置引水管、沟，并应及时铺设过滤层或安放井管，铺设滤料时
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