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宁波二院杭州湾建筑设计说明 - 图文

来源:用户分享 时间:2025/6/17 1:31:04 本文由loading 分享 下载这篇文档手机版
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各个诊疗中心一一对应,尽量缩短患者流线,提高工作效率。 病房区五层平面:

五层西部为传染病房,设置独立出入口。五层东部设置职工休息用房,不仅设置单独出入口,而且面向屋顶“漂浮花园”,拥有良好的景观。

六层为妇产科与NICU。紧密联系了医技和住院部,充分考虑病人身体感受,达到短效,有利的流线。

七层~二十层为普通病房区,其中七至十八层为双护理单元的住院部,十八至二十为单护理单元住院部。各个住院部的布置,充分考虑门诊、医技与住院的医疗动线最短、最近、最合理、最方便。各个交通核所连接的住院科室可以方便的使用与其联系最紧密的医技治疗部门和门诊空间,这不仅仅是对患者最大的便利,同时也体现出对长期辛苦工作在医院的医护工作的人文关怀。

护理单元划分吸收中国传统建筑文化的优点,所有病床尽量朝南,让病人最大程度的享受阳光、空气和自然景观。为了最大程度地享受到得天独厚的河景和院内丰富的自然景观,设计在每间病房均设置了封闭阳台,使病人在治疗的同时享受到自然和生命的美好,从而早日康复。

自然通风、日照、采光及相关节能设计也是衡量建筑设计作品优劣的重要参数。住院楼设置了完备的医患流线、洁污流线系统,其独立的污物电梯与病人电梯、医生电梯分离,并设置独立的病患通道与医护通道。

二十一层至二十四层为VIP特需诊疗中心的住院部,设计了高规格的高级病房,并设独立的专用

电梯直通一层。

6.剖面设计 1、门诊医技楼

建筑层数共计四层,总建筑高度为22.8米。其中:一层层高为5.4米,二层~四层层高为4.5,室内外高差为1.5米。 2、住院楼

住院楼建筑层数共计二十四层,总建筑高度96.4米。其中:一层层高为5.4米,二、四层层

高为4.50米,四~二十四层层高为3.80米,室内外高差1.5米。

3、 医学综合楼,总建筑高度52.4米。其中:一层层高为5.4米,二~五层层高为4.5米,六到十层3.8米,室内外高差1.5米。

5 4、地下室

地下室设二层,地下室设有满足全院使用的设备用房和地下停车库,层高均为5.40米,其中地下一层门诊医技楼南侧、可利用下沉庭院自然通风采光。车库处净高大于3.60米,为今后设置机械式车位预留条件。 7.环境与绿化景观设计

1、本次景观设计以生态人文为指导,一方面强调景观与城市环境对接,另一方面通过绿色空间合作表现大自然生物之间、自然与人、自然与建筑和谐共生的一面,给医疗合作以精神源泉,使病人、医护人员带来生理与心理的益处,更是通过绿色环境歌颂生命与存在的价值领悟到精神健康、生态文化的价值。本次景观设计其特征主要表现在以下几个方面: 集中完整的公园环境,与生态城市相统一,与周边环境对接

2、连续多层次立体环境,地面公园、下层庭院、屋顶公园,室内公园平面与立体联成一气,给病人、使用者满目葱茏、富有创造力的环境。

3、建筑内部通过中庭、庭院、墙面、将阳光与绿色引导进入的室内环境中,通过各种类型的环境,让人们体验到生活的美好和生命的意义。建筑空间与形态的人性化艺术创作,从而使本次设计包含了从生理和心理的全面关注与呵护,使建筑孕育着技术美、环境美与人性美的特质。 8.道路广场布置

方案设计中充分考虑医院的各种流线,功能分区的复杂性。在充分考虑各种流线的独立的同时,又通过内部围合通道,实现基地外围合联通,满足消防。

广场设置,实现了空间从开放、半开放、密私的相互渗透。丰富了空间的多样性、可变性,实现了空间的多层次化。 9.流线分析

方案设计中充分考虑院内复杂的流线分开,使其互不干扰。本着医患分流、洁污分流、人车分流的原则我们布置了以下流线:

1)机动车流线、步行流线:原则上机动车走外环和下沉庭院机动车道路,人行走内环,这两种流线分离,互不交叉,但消防通道除外。

2)门诊流线:门诊的医疗功能块自西向东水平展开,各个科室的候诊空间面向医疗街(室外灰空间)水平展开,通过明晰的标识系统,使就诊流线最简洁。考虑到患者的动线较长,通过多组自动扶梯、架空穿梭通廊及辅助高效环保的电瓶车系统满足垂直交通和水平交通的要求。

3)急诊流线:急诊病人和急救车辆设置在门诊、医技的下方负一层区,即正对主出入口的下沉广场。急救车辆通过专用急救通道直达门口,极为便捷。

4)感染病患流线:考虑到将病人交叉感染的几率降到最低,并且使患者最方便的进入,以及感染科医生和急诊医生的资源整合,将感染门诊布置在地下一层急诊体块的最北端,做到既相对独立又便于联系。

5)住院流线:住院人流和门诊人流在一层即有效分层分流。经过门诊检查过的患者通过医技体块和住院体块之间的通廊方便的到达各个住院区。

6)探视流线:探视人员可以乘汽车方便地到达地下一层停车场和在首层步行到达各个住院楼的负一层大厅和首层大厅,前往各个楼层探视住院患者。

7)VIP流线:要为VIP患者提供与众不同的细致周到的医疗服务,VIP有自己独立的出入口和就诊空间以及星级化的住院服务。

8)行政办公流线:超大型医院的功能分区是尤为重要的,行政办公区域相对独立,流线独立。9)供给洁物流线:洁物供应的车辆从一层洁物入口、洁物通道和卸货平台供应,再由专用洁梯直达至各医疗区。

10)污物流线:污物流线设在地下二层,污物经专用污梯送达地面的污物收集站。洁污流线分离,同层错位、不同标高,互不交叉。 10.停车场地设置

根据国家有关规范及《设计任务书》要求,本项目需要在院区场地内提供大量汽车停放空间,即就医车辆、住院车辆、探视车辆、行政办公车辆及后勤服务车辆。结合场地绿化恰当地布置生态型停车场,共安排地面停车位xxx辆,自行车停车位xxx辆左右(具体位置详总平面布置图)。

11.建筑消防设计消防分析 见消防设计专篇

6 四、主要经济技术指标

用地面积:69260㎡ 总建筑面积:169842㎡

其中:地上建筑面积:124886㎡

其中:综合医院:113246㎡

其中:综合医院:105346㎡

幼儿保健院:2300㎡ 120急救中心:5600㎡ 医学综合楼:11640㎡

其中:疾病控制中心:4500㎡ 卫生监督所:800㎡ 行政办公用房:1500㎡ 学术会议中心:2000㎡ 图书馆:1300㎡

职工值班休息用房:1540㎡

地下建筑面积:44956㎡

其中:综合医院:39836㎡

其中:地下一层:18386㎡

地下二层:21450㎡(含人防18750㎡) 医学综合楼:5120㎡

占地面积:21366㎡ 容积率:1.8 建筑密度:30.8 绿地率:45% 绿化面积:31167㎡ 道路广场面积:14728㎡

机动车停车位:1200辆

其中:综合医院:1080辆

其中:地面停车:256辆(含出租车车位20辆) 地下停车:824辆(含急救车车位11辆) 医学综合楼:120辆(地下) 非机动车停车位:2450辆

其中:综合医院:2201辆

其中:地面停车:1621辆 地下停车:580辆 医学综合楼:249辆(地面) 主要建筑主体高度:门诊医技楼楼:23.4米 住院楼:98.4米 医学综合楼:39.9米

五、建筑结构体系方案设计说明

1、建筑结构设计采用的规范和标准,风压雪荷载取值、地震情况及工程地质条件1)有关专业提供的设计资料 2)国家有关规范及标准

《建筑结构荷载规范》GB5009-2012 《混凝土结构设计规范》GB-50010-2010 《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011 《建筑结构可靠度设计统一标准》GB50008-2001 《高层建筑箱形及筏形基础技术规范》 JGJ 6-99 《地下工程防水技术规范》GB50108-2008 《砌体结构设计规范》GB50003-2011 《建筑抗震设计规范》 GB50011-2010 《建筑抗震设防分类标准》 GB 50223-2008 《人民防空地下室设计规范》GB 50038—2005

7 《高层建筑钢筋混凝土结构技术规程》JGJ 3-2010 《全国民用建筑工程设计技术措施》(结构)2009 中国地震局文件 中震防发[2009]49号 3)自然条件

本工程位于宁波杭州湾新区;本工程包括门诊医技楼(4层)、住院楼(24层)、后勤宿舍楼(9层)、两层地下室。根据《中国地震动参数区划图》和GB50011-2010的要求,所在地区抗震设防烈度为6度,设计地震分组为第一组,设计基本地震加速度值为0.05g。建筑设防类别为重点设防类。

基本风压:0.50kN/m2(50年一遇) 基本雪压:0.30kN/m2(50年一遇)

2、结构安全等级、设计使用年限和抗震设防类别 设计基准期:50年 结构安全等级:二级 结构重要性系数:1.0

本工程地基基础的设计等级为: 甲级

抗震设防烈度为6度,设计地震分组为第一组,设计基本地震加速度值为0.05g。 楼面活荷载取值(kN/㎡) 各层楼面活荷载:

屋面??????????0.50 KN/㎡(不上人) ????????2.00KN/㎡(上人)

????????3.00KN/㎡(屋顶花园,不包括花圃土及石材料) 办公室、病房、门诊???2.00 KN/㎡ 餐厅、卫生间??????2.50 KN/㎡ 消防疏散楼梯、走道???3.50 KN/㎡ 电梯、通风机房?????7.00 KN/㎡ 医疗设备楼面活荷载:

X光室?????????4.00 KN/㎡ 口腔科?????????4.00 KN/㎡

消毒室?????????5.00~6.00 KN/㎡ 手术室?????????3.00 KN/㎡ 产房??????????2.50 KN/㎡ 血库??????????5.00 KN/㎡ 其它设备、病历档案间??5.00 KN/㎡ 厨房??????????4.00 KN/㎡ 汽车通道及停车库????4.00 KN/㎡ 停车库/消防车道 ????4.0/20.0

3、主体建筑结构体系、基础结构体系、屋盖结构体系、人防设计考虑 1)主体建筑结构体系

本工程住院楼(24层)后勤宿舍楼(9层)采用钢筋混凝土框架-剪力墙结构,

门诊医技楼(4层)采用钢筋混凝土框架结构,现浇肋梁楼、屋盖。地下室顶板作为上部结构的底部嵌固部位,主楼地下室顶板与地下车库顶板的板面高差处加腋,使上部结构的水平力能有效传递至地下室。为满足使用功能上的需要,拟采用以下构造措施和施工措施减少温度和混凝土收缩应力:

a.本工程地下室为连体地下室,拟在主楼周边设置沉降解决主楼与纯地下室的沉降问题;对超长的纯地下室,拟采用后浇带并填加高性能的混凝土膨胀剂的方法解决超长钢筋混凝土结构施工阶段混凝土收缩问题;

b.在顶层、底层、山墙和内纵墙端开间等温度变化影响较大的部位适当提高配筋率; c.顶部加强保温隔热措施,外层设置外保温层;

d.顶部楼层改用刚度较小的结构形式或顶部设局部温度缝,将结构划分为较短的区段; e.采用收缩少的水泥、减少水泥用量、在混凝土中加适宜的外加剂; f.适当提高每层楼板的配筋率;

g.外墙(维护墙)在凹凸角及窗户边增设构造柱,并按规范要求加强拉结措施。

h.高层与裙房之间采用后浇带处理,后浇带设置在裙房上,以减少温度及沉降对结构的影响。 2)基础结构体系

考虑上部建筑结构的特点、层数及荷载大小,根据以往在当地的工程实践经验,本项目所在区域属于软土地基,本工程拟采用钻孔灌注桩基础;待正式地质资料到位后再定。

8 3)主要材料

钢筋:HPB300级钢,HRB400级钢。

墙体:0.000以上外墙采用KP型烧结页岩多孔砖,其余内隔墙考虑加气混凝土砌块,在0.000以下采用混凝土实心砖。 混凝土:C30~C45。 4、人防设计考虑

a. 本工程地下二层,人防地下室布置在地下二层,按甲类核6级设计。平时用作车库,战时作人员蔽护所。防护单元划分按建筑方案。 b. 早期核辐射的防护

考虑早期核辐射以后,各部位构件防护厚度最小要求如下: 顶 板: 250mm 外 墙: 300mm 临 空 墙: 300mm

防护密闭门门框墙:: 300mm

c. 六级人防等效静荷载取值按人防规范第4.8节有关要求 顶板?????????????????60 临空墙(室外直通出入口)???????160 临空墙(室外竖井、楼梯穿廊出入口)??130 门框墙 ???????????????240/200

单元隔墙 ??????????????50(防护单元间)/110(人防与非人防) 楼梯 ????????????????60(正向)/30(反向) 底板 ????????????????25

d. 口部设计:防护密闭门及密闭门、门框、门框埋件及门扇一次施工。 e. 凡穿过地下人防围护结构的管道均需预埋相应尺寸的密门套管。 5、结构计算

本工程结构采用PKPM系列软件中的SATWE(2012年版)结构分析与设计软件,主体结构采用空间有限元分析。

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