1、班轮运输 2、租船运输
四、国家拟出台海运发展战略 1、税收向国际化接轨 2、或上升至国家战略 3、海运业景气底部回暖将延续 4、经济复苏刺激出现 5、集装箱运价将继续提升 6、航运业振兴法案预期提升
第二节 2013-2014年海运行业发展现状 一、2013-2014年我国海运行业市场规模 1、海运企业数量分析 2、海运营业收入分析
3、沿海港口完成货物吞吐量规模 4、沿海港口外贸货物吞吐量
二、2013-2014年我国海运行业发展分析 1、海运行业发展情况
2、国际海运与我国海运发展对比 3、海运发展影响因素分析 4、中国海运船队运力规模分析
三、2013-2014年中国海运企业发展分析 1、中国航运企业自身的优势
2、中国航运企业自身的劣势 3、中国航运企业面临的机遇 4、中国航运企业面临的威胁
四、2013-2014年中国海运市场总体概况 1、海运市场发展情况分析 2、海运市场投资情况分析 3、海运市场最新动态分析
第三节 GATS背景下中国海运服务对外开放的研究 一、中国海运服务对外开放的立法与实现 1、市场准入 2、国民待遇
二、海运服务谈判对中国海运服务对外开放的冲击 三、GATS背景下中国海运服务进一步对外开放的对策 第四节 我国海运运费的分析 一、中国海运运费的分类 1、班轮运价 2、租船运费 3、集装箱海运运费 二、国际海运运费概况分析 三、中国海运运费的影响分析 一、油价和国际市场对海运价格的影响 二、运输替代方式的影响
三、天气对海运价格的影响
四、中国海运运费风险性及其法律保护措施分析 1、运费支付形式的风险性比较 2、海运运费风险的防范 3、运费到期未付的补救
第五章 我国海运行业整体运行指标分析 第一节 我国沿海港口码头发展分析 一、我国沿海港口码头建设情况 二、我国沿海港口码头数量分析 三、我国沿海主要港口泊位数量变化 1、我国沿海主要港口泊位数量变化-八所港 2、我国沿海主要港口泊位数量变化-海口港 3、我国沿海主要港口泊位数量变化-湛江港 4、我国沿海主要港口泊位数量变化-汕头港 5、我国沿海主要港口泊位数量变化-连云港 6、我国沿海主要港口泊位数量变化-上海港 7、我国沿海主要港口泊位数量变化-日照港 8、我国沿海主要港口泊位数量变化-青岛港 9、我国沿海主要港口泊位数量变化-天津港 10、我国沿海主要港口泊位数量变化-秦皇岛港 11、我国沿海主要港口泊位数量变化-营口港 12、我国沿海主要港口泊位数量变化-大连港
第二节 我国海运港口货物吞吐量分析 一、2013-2014年我国海运港口货物吞吐量 二、我国主要海运港口货物吞吐量
1、2013-2014年我国营口港货物吞吐量变化 2、2013-2014年我国秦皇岛港货物吞吐量变化 3、2013-2014年我国天津港货物吞吐量变化 4、2013-2014年我国烟台港货物吞吐量变化 5、2013-2014年我国青岛港货物吞吐量变化 6、2013-2014年我国日照港货物吞吐量变化 7、2013-2014年我国上海港货物吞吐量变化 8、2013-2014年我国连云港货物吞吐量变化 9、2013-2014年我国宁波港货物吞吐量变化 10、2013-2014年我国广州港货物吞吐量变化 11、2013-2014年我国湛江港货物吞吐量变化 12、2013-2014年我国海口港货物吞吐量变化 13、2013-2014年我国八所港货物吞吐量变化 第三节 我国海运港口外贸货物吞吐量分析 一、2013-2014年我国海运港口外贸货物吞吐量 二、我国主要海运港口外贸货物吞吐量 第四节 我国海运港口集装箱吞吐量分析 一、2013-2014年我国海运港口集装箱吞吐量 二、我国主要海运港口集装箱吞吐量
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