1、交接桩工作
⑴、工程中标后，由项目部总工程师组织、业主与监理技术主管部门 测量工程师和项目部相关人员参加，主动联系建设单位、设计单位及时进 行交接桩。
⑵、交接时，应按交接书面资料所列桩橛现场逐点交接并查看实际状 态，并在现场作出明显标识，以利查找。
⑶、交接签认时，交桩书面资料必须真实、齐全；交接桩记录应写清 存在问题和处理意见，并报业主单位和监理单位。
⑷、按业主单位和监理单位的要求，对工程范围（含临时工程）放样 确定界线，参与办理征地拆迁工作。 三、控制网的布设方案
1、控制网的布设特点
桥梁平面控制网通常分两级布设，首级控制网主要控制桥的轴线，为 了满足施工中放样每个桥墩的需要，在首级网下需要加设一定数量的插点 或插网，构第二级控制。由于放样桥墩的精度要求较高，故第二级控制网 的精度应不低于首级网。
平面控制网的建立，可采用卫星定位测量、导线测量、三角形网测量 等方法。平面控制网精度等级的划分，卫星定位测量控制网依次为二、三、 四等和一、二级，导线及导线网依次为三、四等和一、二、三级，三角形 网依次为二、三、四等和一、二级。平面控制网的坐标系统，应在满足测 区内投影长度变形不大于２.５ｃｍ／ｋｍ的要求下，做下列选择：
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①、采用统一的高斯投影3°带平面直角坐标系统。
②、采用高斯投影3°带，投影面为测区抵偿高程面或测区平均高程 面的平面直角坐标系统；或任意带，投影面为1985国家高程基准面的平 面直角坐标系统。
平控制网形式：根据桥梁跨越宽度、地形条件，可布设如下形
三角
大地四边
双大地四边
三角
选择控制点要求：
⑴、尽可能使桥轴线作为三角网的一个边，提高桥轴线精度。 ⑵、或将桥轴线的两个端点纳入网内，间接求算桥轴线长度。 ⑶、交会角不致太大或太小（图形刚强），地质条件稳定，视野 开阔，便于交会墩位。
⑷ 、控制点要埋设标石，刻有“十”字的金属中心标志。 ⑸ 、当兼作高程控制点使用时，中心顶部应为半球状。 ⑹、控制网基线精度：高于桥轴线精度2～3倍。
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⑺、根据已知条件以及经济因素，采用导线布置控制网，等级为四级。 2、控制导线的布置形状；
平面控制测量中导线的布置形状一般为：直伸形，曲折形，闭合环形 和主副导线环形等。
⑴ 、控制网布设应考虑的因素；布设控制网时，可利用桥址地形图， 拟定布网方案，并仔细研究桥梁设计图及施工组织设计图及施工组织计划 的基础上，结合当地情况进行踏勘选点。点位布设应满足以下要求：
①、图形应简单。
②、使桥轴线与控制网紧密联系。
③、所有控制点不应位于淹没地区和土壤松软地区，尽量避开施工区、 堆料区及受交通干扰区。便于观测和保存。 ⑵、控制导线的布置注意事项
①、 导线尽量布置成直伸形状，避免有较大的弯曲折线，在必要的
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情况下，可以布置成直伸的导线闭合环或主副导线闭合环。
②、 导线点彼此之间应通视良好，并使实现离开地面，山坡或峭壁 有一定的距离，不小于1.5m，以减弱受折光的影响。
③、 在导线总长大致一定的情况下，应尽量减少短边。尽量布置长 边，以提高测距的相对精度。
④、导线点所在的位置，便于放样和联测。
⑤、导线点所在的位置应尽量避开滑坡、塌方等地质不稳定的地方。 ⑥、导线点所在的位置，应尽量避免施工干扰。
⑦、导线点即要适应施工放样需要，又要考虑将来组成长边的可能性。 四、施工控制网的技术设计与精度计算的一般原则；
设计控制网时，应使控制点误差所引起的放样点位的误差，相 对施工放样的误差来说，不发生显著影响，小到可以忽略不计的程 度。即：总点位误差中，控制点误差所引起的点位误差仅是放样误 差的1/10。
设M：放样后的点位总误差。
m1：控制点误差所引起的点位误差。 m2：放样过程中所产生的误差。
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