出口货物操作流程1

出口货物操作流程

一、客户下货

1.客户询价

（1）如果是整柜，首先要落实客户出货的箱型(1个20GP相当于1个TUG，40HQ相当于2个TUG，一个驳船可以装1000多TUG；小柜一定要落实重量吨数：因为太重的话要加起重费)、箱量、起运港、目的港、发货时间、以及件毛体还有贸易条款：除了常规的E/F/C/D/组贸易术语及其变形外，FOB贸易术语还分为几种模式：

①收货人委托SHIPPER在起运港订舱，SHIIPER在起运港谈好的价格，收货人CFM后在目的港支付

②收货人还是委托SHIPPER在起运港订舱，不过价格是收货人在目的港与船公司谈好的，此种情况船公司要给收货人约号，收货人要把此约号给SHIPPER便于订舱

③由SHIPPER在起运港订舱，收货人与目的港船公司谈好运价，起运港船公司跟目的港船公司CFM运价后，由SHIPPER在起运港预付运费

④a收货人指定代理订舱，代理也可能委托他们的代理订舱，如果是目的港代理，一般谈好运价后要把约号给国内代理订舱。B收货人指定代理订舱，跟收货人确定好价格后，发货人或者发货人代理用真实的收发货人像代理订，收货人代理自己订舱或者委托发货人代理订舱.（2）如果是拼箱，主要要落实客户的规格和件数，是泡货还是重货：1CBM的货重量小于300KG就是泡货，相反就是重货。

2.给客户报价

（1）整箱。就有的价格或根据客户提供的货物情况向船公司询价后向客户报价。向船公司询价的过程中主要落实海运费（运费有效期，一般来说有效期为半个月，跨月运价要波动：实单可否申请价格）、船期（周几的船、海上天数、有无中转港口等）南美还有退佣；根据船公司的海运费价格以及RMB费用(一般是THC750, 475/GP伊朗和中海是THC560/HQ ,港建40/GP.50/HQ ，安保20/GP.30/HQ.文件费150/柜，报关费150/票)和基本附加费:一般有PSS,美加线有AMS和DDC,以及BAF(一般是预付)，中远和中海还有箱检外理50/柜 此外，报价后要明确费用，传报价表给客户，客户要签字回传或托单上注明运费 （2）拼箱。拼箱要先把货运到上海，可以走铁路，也可以海运。铁路先要询铁路运费送货费，以及上海仓库的进仓费，集洋上海仓库进仓费一般都是20/CBM.30/T. 海运就是基本运费，美加有AMS，基本无附加费。近洋的地方，船公司为了拦货，目的港收的费用比海运费要高，会退运费给货代。

3.客户下委托，委托单必须客户签章

二、订舱

货代收到客户委托单后做成自己的格式向船公司或代理订舱。订舱时要注明运费、船公司、船期、FOB有约号的也要注明，以及货源地（船公司发给海关运抵报告）、有无木质包装、厂装还是港装。MSC要提前告知报关票数。以及客户的其他要求

三、放箱

船公司接受委托后，会安排放箱。船公司会传集装箱放箱通知书（拼箱是进仓通知书）给货

代，货代再做成自己的格式传给客户，九港是箱号，寸滩是提单号。

以及进仓编号：民生是JCW、太平洋是CQP、海汇是HHCD、集海是JHE等，还有海汇是伊朗国航的代理。要走伊朗国航要么走海汇要么走集海。 寄报关资料的时候要注明进仓编号

四、装货

1.厂装。厂装要明确是由谁安排拖车，如果客户自己安排，就把放箱通知传给客户以便拖箱，如果货代安排拖车，要做派车单给拖车公司。注明拖柜地址联系人、装货时间地点。

以及费用和自编号，不论是客户自拖货还是货代代拖，都要跟进拖箱中有无问题，如果拖柜过程有问题，要及时联系船公司。还有要叫司机一定要拖好的箱子，坏的要及时更换。提箱装货后，寸滩箱要及时反馈箱封号给船公司，以备报关

2.港装。港装要明确客户的送货时间，船公司好提前摆箱。也有可能先入库后装箱

五、回场

厂装货物装好后，要拉回集装箱堆场。

1.要明确货物装货回场的时间，以便出运后计算有无重堆费和滞箱费。

MSK的免箱期是7天，免堆期3天，从回场之日算起，走船的那天减去回场之日可算有无滞箱费，超过7天后是125/GP/DAY. 250/HQ/DAY，其他公司免箱期一般都是10天。 2.如果是木制包装，要熏蒸。

如果是厂装，要先掏箱，然后入库刷标识，撒药。熏蒸、港装则直接入库刷标识撒药熏蒸

六、报关

货物装回场到海关监管区域就可以报关。出口是在装货24小时以前报关。海关一般是下午2点截单。报关可以分为：

1. 客户自报关。客户自报关后需把提单号、箱号、船名航次、江船的监管本、报关单给我

们，然后传给船公司

2. 客户委托我们报关，我们需在客户或我们寄送报关资料后落实现场有没有收到报关资料

（旺季最后提前2天寄送报关资料）待收到报关资料后，要跟踪货物的报关情况和进展。客户需提供的报关资料有：合同、箱单、发票、出口核销单、许可证，报关委托书等。 盖章空白纸以备用。涉及商检的还有通关单，拼箱一般是换证凭条，复印的即有效。 如果是几个柜子或者报了几票关要提供分柜明细和分票数据给船公司。

危险品报关需提供：包装证、产品说明书、包装货物技术说明书。来料加工报关时还需要来料加工手册。还有重庆到上海要转关，要制作关封。

3. 放行。报关的船名航次与实际的船名航次不一定一致，下午4：30或者5点要跟船公司

确认配好船了没有，没有的话，第二天一早要落实。

七、审核单证

一般是船配好后。船公司或代理发电子版的样单，需要时要做成自己的格式传给客户确认，修改后确认提单必须要客户签字。并确认出提单的种类在；海单、江海联运正本、SEAWAYBILL、电放。

还有如果要顺签或者预借提单的操作模式必须是货物已经回场，还要明确基本的箱封号，提单号以及件毛体等信息。预借提单船公司一般不操作。

八、出单和预配通知

船开后2-3天就可以出正本提单和收到船公司的预配船通知了。

如果不在起运港签发正本提单叫异地放单，要提供保函，异地放单(包括目的港放单)及异地付费都要提供保函，一般都需要SHIPPER和订舱公司共同盖章。

如果报一票关出几票提单，叫分单，如果报几票关出一票提单，叫合单，要提供保函

正本收到后要仔细审核有无错误，或者先前叫船公司或者代理发一份扫描件先核对好有误没再寄出。如果要买保险的话可以出单后先发一份扫描件和发票去买保险。

海单要上海上了海船才能出单，电放和SEAWAYBILL要出保函，还有电放一般会有电放回执，但是上次MSK的正本改电放没有给电放回执，小彭只是说系统里面已经做好了，客户可以提货了，还有信用证不能电放,ORDER单也不能电放，还有电放一般是预付的，以免客户收不回货款。出SEAWAYBILL的话也是船开后2-3天就可以找船公司要COPY件了。 预配船通知会显示头程船和二程船，即江船和海船

江船的话太平洋是除了周一周二无，其他时间都有江船的话。MSK是周四周六，其他很多公司像外运等都是周三和周六的江船。

九、退单

上海出去后30天左右就回退单。

一般退单据包括：报关单4份（含收汇和核销联）、许可证、核销单、场站收据

如果报关数据和出提单数据以及舱单数据不一致，有可能会出现异常核销。江门气派的异常核销还没有查出具体原因，报关行只是说无回执。

十、结算运费

预付海运费和LOCAL CHARGE ，船公司会开发票给我们，我们会开发票给客户，客户付款给我们，我们付款给船公司。在开出发票之前，都要先跟船公司和客户确认运费。

此外，要跟踪预配海船有无落配。还有有些客户电放提单货物要到港了还没有电放的话要及时通知客户。

另外，还可能碰到客户更改提单，一般来说要SHIPPER盖章的保函，有些船公司还要求要正本。还有可能正本改电放等，要先把正本提单退给船公司并出具保函后船公司才会修改。改单都有改单费。另外的费用都要在托单上面注明。

另外，寄给客户单据要写签收单，寄给银行或报关行的要在快递面单上注明所寄内容。所有保函必须客户签字盖章。