车载网络期末复习题

车载网络期末复习题

1.CAN数据总线传输系统由一个控制器、一个 收发器 、两个 数据传输终端 以及两条 数据传输线 组成。

2.CAN总线的每条数据的传递包括 提供数据 、 发出数据 、接收数据 检验数据 、 认可数据 等5个过程。

3.汽车网络拓扑结构常见有 总线型网 、 星形网 和 环形网 。

4.CAN总线的信息帧类型有数据帧 、 远程帧 、 错误帧 和超载帧。

5.高速CAN总线CAN-High线上的电压值为 2.5-3.5v ，CAN-Low线上的电压值为 1.5-2.5 。

6.低速CAN总线CAN-H信号的电压为 0-3.6v ，CAN-L信号的电压为 1.4-5v 。 7.示波器检测波形有以下5种判断依据分别为 幅值 、 频率 、脉冲宽度、 形状 和阵列。

8.LIN总线数据传输速度可达 20kb/s 、通常一个LIN网络上节点数目小于 12 个。

9.MOST总线数据传输速度可达 24.8Mb/s 。

10.MOST总线中系统管理器的功能为 控制系统状态 、 传送MOST总线信息 、 管理传送容量 。

11.多路传输系统主要由 控制器 、 收发器 、 数据传输终端 、架构、通信协议、 数据传输线 等组成。

12. CAN总线技术在汽车中应用的优势有 信息共享 、减少线束和关联控制。

二、简答题

1、在帕萨特汽车上舒适系统连接了哪几个电脑？优先顺序是什么？

答：中央控制单元及四个车门控制单元。优先权顺序：中央控制单元→驾驶员侧车门控制单元→前排乘客侧车门控制单元→左后车门控制单元→右后车门控制单元。 2、简述轿车动力CAN总线系统的组成及传输过程。

答：组成：发动机电脑、ABS电控单元及自动变速器电控单元。

传输过程：总线可以同时传递10组数据，发动机电脑5组，ABS电脑3组合自动变速器电脑2组。数据总线以500kb/s速率传递数据，每一数据组传递大约需要0.25ms，每一电控单元每20ms发送一次数据。 3、网关的作用？

答：①它可以把局域网上的数据转变成可以是别的OBDII诊断数据语言，方便诊断；

②它可以实现低速网络与高速网络的信息共享；

③与电脑中的网关作用一样，负责接收和发送信息； ④激活和监控局域网络工作状态； ⑤实现车辆数据的同步性； ⑥对信息标识符作翻译。 4、汽车车载网络系统故障类型。

答：①车载电源系统故障；②车载网络链路故障；③车载网络节点故障。 5、车载网络链路故障类型?

答：①CAN-H对地短路；②CAN-H对正极短路；③CAN-L对地短路；④CAN-L对正极短路；⑤CAN-H开路；⑥CAN-L开路；⑦CAN-H和CAN-L相互短路。 6、动力CAN信号波形分析？

答：①通道A测量CAN高线；②通道B测量CAN低线；③通道A和通道B零线坐标置于

等高；④通道B的电压单位值设定；⑤通道A的电压单位值得设定；⑥触发点的设定，它位于被测定信号的范围内；⑦时间单位值应尽可能小一些，最小的时间单位值为0.02ms/Div。 7、舒适CAN总线与动力CAN总线的区别。

答：动力CAN总线速率500kb/s，高速；舒适CAN总线速率为100kb/s，低速

动力CAN-H为棕黑色，舒适CAN-H为橙绿色；

动力CAN总线由15号线供电或断电，舒适CAN总线由30号线供电且保持随时可用状态；

舒适CAN总线H与L线之间发生短路时，故障逻辑电路会识别出该故障;动力CAN总线没有此功能；

动力CAN总线有终端电阻，舒适CAN总线之间没有终端电阻；