船舶推进课程设计
--渔船普通螺旋桨图谱设计计算书
1、已知拖网渔船主要要素：
垂线间长 Lpp=37.00m 型 宽 B=7.60m 型 深 H=3.80m 平均吃水 Tm=2.90m 棱形系数 Cp=0.620 排水体积 ?=452m3 排水量 Δ=463.3t 主机功率 MHP=600HP 转 速 RPM=400r/min 螺旋桨中心距基线高 Zp=0.50m 主机轴带20KW发电机一台 2、船体阻力计算:(按日本渔船阻力图谱) B/T=2.73; ?/(L/10)3=9.26
Fr?V
1
gL0.26
0.30
0.32
0.34
2 马力系数Eo 0.050
0.107 0.150 0.197 3 144
309 433 569 4 航速Vs（Kn） 9.62
11.11
11.85
12.69
0.36
0.251 725 15.33
3、船身效率计算 根据汉克歇尔公式:
伴流分数 ω=0.77Cp-0.28=0.1974 推力减额分数 t=0.77Cp-0.30=0.1774 船身效率 ?H=(1-t)/(1-ω)=1.025 4、螺旋桨收到马力计算
扣除主机拖带6.5KW发电机一台，其轴带效率为0.916，轴系效率?s取0.97， 螺旋桨的收到马力PD=(MHP-20*1.36)*0.97*0.96=553.2HP（公制） 0.9165、假定设计航速下有效推进马力计算
根据B4-40,B4-55,B4-70的Bp-δ图谱列表计算
序号 1
项目 假定设计航速Vs
单位 Kn Kn
0
数值
9 7.223 66.27 8.14 91.5 0.597 0.502 284.6 90.1 0.631 0.480 272.2 89.1 0.642 0.465 263.7
10 8.026 50.92 7.14 81.1 0.621 0.534 302.8 80.2 0.660 0.514 291.5 79.6 0.675 0.497 281.8
11 8.829 40.12 6.33 74.2 0.651 0.555 314.7 73.0 0.692 0.547 309.6 72.0 0.703 0.527 298.8
12 9.631 32.28 5.68 67.6 0.677 0.594 336.8 66.3 0.720 0.578 327.7 65.4 0.739 0.554 314.1
2 VA=(1-ω)Vs 3 BP=NPD0.5/γ0.5VA2.5 4 5 δ 6 P/D 7 MAU-40 η0
THP=PD?H?
8
?r
9 δ 10 P/D 11 MAU-55 η?
THP=PD?H?
12
?r
13 δ 14 P/D 15 MAU-70 η?
THP=PD?H?
16
?r
HP
0
HP
0
HP
将假定设计航速下推马力计算结果，按适当的比例绘制在有效马力曲线图上，从不同盘面比的THP曲线与EHP的曲线交点处，作垂线与横坐标VS相交一点，从而可查处不同面比所对应的各自航速VS ，如图所示
95?650.75P/D0.55350THP2500.600.45? 0 9 10 11 12
MAU-40: Vs=11.17Kn MAU-55: Vs=11.13Kn MAU-70: Vs=11.10Kn
6、初步确定桨的要素
从THP－Vs曲线与船体有效马力曲线之交点，可获得不同盘面比所对应的设计航速，根据不同盘面比所对应的设计航速列表继续查MAU图谱进行计算，可获得不同盘面比状态下的螺旋桨要素，即：桨的直径D，螺距比P/D，桨的效率η0，
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