船员怎样预防患职业病及避免意外伤害（附船员意外伤害
的视频案例）
众所周知，船员历来都是一种高风险职业，不仅由于燃油（滑油），噪音，湿气，振动，高温，饮用水污染等容易引起职业病，而且高空作业，舷外作业，封闭舱室作业，热工作业，带电作业，大风浪恶劣天气航行，海盗区域航行，极寒区域航行等还容易造成意外伤害，而且因为工作场所的特殊性，许多时候根本来不及送往医院进行救治。因此，作为一名船员应该如何预防患职业病以及避免意外伤害，是非常关键的，尤其针对第一次上船的实习生格外重要，本人作为具有20年海龄的资深轮机长，总结了一些预防措施，堪称经典，在此供大家交流学习，不足之处，欢迎们指正。 01.船舶上涉及到油类工作有哪些？危害有哪些？如何预防和减少燃油（滑油）对人体健康的伤害？
在船上，尤其是在机舱上班，经常会接触到燃油和滑油，比如：清洗燃油滤器，清洗滑油滤器，清洗分油机的分离片，油头试压雾化试验，解体高压油泵，解体清洁组装二冲程主机的口琴阀，清洁主机扫气箱和盘根箱油泥，清洁检查油舱油柜，清洁燃油的加热器，清洁滑油的冷却器，分油机间的排渣操作和检查，燃油日用柜沉淀柜的放残以及燃油滑油的意外泄漏等，都可能长时间的接触油类物质，吸进大量油气，
容易造成头昏头痛、恶心呕吐，精神恍惚，接触性皮炎，油疹，吸入性肺炎，急性油气中毒，导致昏迷抽搐，甚至死亡。 事故案例01：某海轮实习生由于长时间在分油机间清洗重油分油机的分离片，吸进大量油气，加上分油机间高温，导致实习生昏倒在分油机间。幸亏发现及时，经过抢救（拖到通风口，大量新鲜空气对着他吹，又按其人中数次等），才没有酿成大祸。
那么如何预防和减少油类物质的伤害呢？ A～干活戴胶皮手套，干完活后及时洗手。 B～加强通风和排风，尽量驱除油气。 C～佩戴合适的口罩。
D～不要连续工作，注意休息，避免长时间地工作。 E～尽量别在油气浓度太高的地方干活，尽量在通风口下干活。02.船舶噪音的产生途径有哪些？如何减小噪音对人体的伤害？
机舱中主机，副机，空压机，分油机，造水机，舵机，水泵，甲板上起货机，开舱泵，锚机，绞缆机等机械设备的运转声音，甲板除锈时敲锈的声音，以及气笛声，都属于噪音，有些噪音的分贝值还挺高，容易伤害到人员的耳朵听力。事故案例02：某海轮属于沙滩造船，全船生活区隔音效果都太差，机舱存在多处共振点，加之主机又是500转/分钟的中速机，人员每天24小时都处于高分贝的噪音环境下，凡是在此船
工作的人员，几乎每一个人都出现了睡眠不足，精神恍惚。 预防噪音伤害的措施： A～佩戴耳罩。 B～塞耳塞。
C～避免长时间待在高分贝噪音区域。03.在船如何防止风湿性关节炎？事故案例03：某海轮木匠，由于每天早上五点多都要在甲板上量水（每次一小时左右），加之其又喜欢喝冰镇的啤酒和饮料，夜间又经常让空调风口对着睡觉，长期这样的不良习惯，导致年纪轻轻就患上了风湿性关节炎。 A～寒冷地区和环境温度较低时，在甲板工作，注意保温，有条件的话尽量佩戴护膝护腕。
B～夏季尽量不要长时间地直接吹空调冷风。
C～船员可以有意识地每星期到机舱锅炉顶层高温处进行“汗蒸”，“汗蒸”的时间和次数要循序渐进，这样可以有效去除体的寒气和湿气。
D～天气许可的情况下，每天晒15分钟太阳。
E～条件许可的情况下，每天在主甲板上散步1000米或生活区活动半小时。04.船舶振动的部位有哪些？如何减小振动对人员造成的伤害？
船舶在大风浪中航行的时候，全船都是一个大的振动体。平常船舶振动较大的部位有：航行中主机的缸头层，运转中副机的机旁，尾轴中间轴附近，以及甲板气动电动除锈机工作
场所等。
大风浪航行途中，应该注意避免振动摇晃带来的意外伤害。对于振动较大的场所避免长时间停留，甲板气动电动除锈机作业应该较流交换进行。
事故案例04：某海轮三管轮，在进行冲舱底作业时，由于尾轴中间轴处的振动突然加大，不小心连人带皮龙缠上了中间轴上，当发现时，三管轮已经停止了呼吸。两名船员在海上被大浪卷走05.船舶高温的危害？如何尽量避免和减少高温对人体的伤害？
船舶高温的地方非常多，尤其是机舱，航行途中，除了集控室，最低温度都在40摄氏度左右，尤其是航行途中的废气锅炉顶部，主机缸头层，透平增压器及排烟总管附近，燃油日用柜和燃油沉定柜附近，分油机间分油机旁，主机燃油供油单元附近，运行中的副机排气总管及透平增压器附近，使用中的燃油锅炉顶部等部位温度都在55～90摄氏度以上，主机和副机使用380cst燃油的油管和蒸汽管表面更是高达140摄氏度以上。热带地区，主甲板上太阳底下温度也达40度以上。
船舶高温部位容易使人员中暑，以及容易烫伤。为了避免高温引起人员中暑和烫伤，必须做到以下几点。
A～高温场所工作，必须穿长袖长裤棉布工作服，戴手套，防止烫伤。
B～高温场所工作，持续时间不宜过长，中途喝些含盐白开水或者绿豆汤，防止中暑。
C～强烈太下还要注意防晒，以免皮肤晒脱皮。
事故案例05：某远洋海轮，从古巴往中国港开的途中，由于船长大副紧赶甲板上的活，每天要求甲板部人员在甲板上敲锈和打油漆干足八小时，主甲板上中午太阳爆晒下温度高达55摄氏度，又取消了上午和下午喝茶的休息时间，加上船舶伙食太差，营养不良，导致二名甲板实习生一起中暑晕倒。06.船舶饮用水为什么会污染？如何防止饮用水污染对人员的伤害？
（1)船舶饮用水污染的途径主要有五个方面。 A～水舱水锈水垢太多，长时间没有清洗。 B～加补的水质有问题。 C～造水机造的水质不达标。 D～管系老化或者污染。
E～压力水柜补气时，压缩空气含的污油太多。 （2)相应的防措施如下。 A～定期清洗水舱和水柜。 B～加补的水要确保水质良好。
C～造水机要严格按照操作规程进行。特别是大风大浪和海水水质不好的区域，以及造水机刚经过化学清洗造出的水，必须尽可能地放掉。
D～管系老化或者污染严重的更新。
E～压力水柜补气之前，尽可能放花光空气瓶的残油水，确保空气干燥器有效使用，饮用水尽可能通过净化器，有条件的船舶压力水柜补气管路上再增加一个空气净化器。 事故案例06：某海轮饮水机放出来的水含大量污滑油，在未修理之前，船员只好购买大量纯净水饮用。个别船员仍旧饮用污染的淡水，导致肠炎发作，久治不愈。07.登高作业防堕落（按照“高空作业程序”进行）。
A～架子要牢固，基础要防滑，作业下方尽可能设置安全网。 B～作业人员安全带要系牢。
C～穿戴整齐，工作鞋，工作服，安全帽。 D～工具、器材要妥善放置，以防滑落伤人。
E～有克令吊或其它吊杆的船舶，有条件的可使用吊篮作业。 F～如在气笛附近工作，值班轮机员应关闭气笛的压缩空气气源。
G～如在烟囟附近工作，值班轮机员应在锅炉吹灰操作处所悬挂告示牌，不要进行锅炉吹灰。
事故案例07：某海轮木匠，在给克令吊加注牛油时，由于怕麻烦，没系安全带，导致从6米左右的高空坠落，屁股着地，尾椎腰椎严重受损，治疗一年仍旧半身不遂。
事故案例08:某海轮一水手下大舱检查时，不慎滑入大舱，由于安全帽未按要求佩戴，直接摔死。（另外一海轮的一水
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