汽车家园服务联盟汽车团队创业策划书

汽车家园服务联盟汽车团队创业策划书 第一章 第二章 第三章 第四章 第五章 【最新资料，WORD文档，可编辑】

汽车团队 创 业 策 划 书

目录

概要 ················································02

一、公司介绍········································· 02 二、项目背景···········································05市场分析················································06一、市场计划 ··········································· 06 二、销售策略············································06

竞争分析················································07

一SWOT分析··············································07 二 竞争策略··············································08

营销方案················································09

一 市场计划··············································09 二 销售策略··············································09

财务分析················································ 10

一 资金来源············································· 10 二 投资（财务）效益可行性······························ 10 三 效益指标············································· 12 四 风险防范············································· 12

第六章 管理体系·············································· 14

一 公司性质············································ 14 二 公司的组织形式····································· 14 三 队伍管理············································· 14 四 具体人员分配········································ 15 五 发展战略············································ 16 六 创新机制············································ 16

第七章 附录·····················································18-30

一 公司管理人员职责······································18 二 企业模式··············································26 三 企业管理············································ 27

第一章 概要

一、 公司介绍:

通过整合常州地区的汽车服务行业资源，优化资源配置，实现互利共赢。简单的说就是搭建一个第三方服务平台即成立一个汽车联盟，车主可以免费注册加入我公司汽车联盟。

据统计资料，截至2010年常州地区私家车保有量突破36万辆，并继续以高速增长。将车辆资源争取过来，我公司凭这么多的汽车资源可以：1、与保险公司谈判，降低保险费，这样车主的汽车保险就会愿意交予我公司代理，从而获取部分收益。2、与常州地区各个行业谈（汽车修理站、加油站、驾校、酒店宾馆、饭店、娱乐休闲等一系列汽车车主可能会去消费的场所），我们为他们提供顾客资源，邀请他们加盟，我车主在此消费给予优惠，并与其签订协议进行收益分配。3、加盟单位尽量可以覆盖整个常州经济区。

公司企业文化：为顾客提供以人为本的秘书型服务，以车为本的保姆式服务。 服务理念：您需要什么，我们替您解决什么，我们不是上帝但我们可以为您提供上

帝式的便捷服务。

1.1外部环境：

（1）公司能够真正满足顾客的多重需要，根据顾客的需要提供合适的服务。 沟通了车主和汽车服务商，为双方提供了更多的便利和实惠，实现三方共赢。 （2）公司拥有专业的服务网站和客户管理体系和众多的合作商家，不仅为顾客节约金钱支出，而且还节省了为此所消耗的时间，体力和精力，以及购买的风险。 （3）常州地区等周围辐射带尚未出现此类“一条龙”服务机构,且提供保姆式秘书型

的全方位服务。

（4）潜在客户群广泛，地理环境优越，市场影响力，且项目成型可以覆盖整个长三角

经济区，潜力巨大 。

1.2运营因素 （1）通过整合资源而盈利，注册资金少，创业成本小。（利用别人的资源来满足顾客

的需求，为自己盈利）

（2）南京有实体运行，试运行阶段，参照体系明确，便于积累丰富经验

1.3生产与营销 因为汽车车主经济富裕和工作繁忙，并且此市场属于真空地带，所以我们以顾客需求为导向，而不是以竞争为导向或者是产品（服务）为导向，以满足顾客个性需求和提供高效沟通和便捷服务为原则，制定我们具体的销售方案和服务内容。

对于汽车车主：我们采用免费办会员卡的形式，采用两种形式：一方面，我们的业务员通过各种宣传，直接与车主沟通，办理会员卡；另一方面，与我们合作的汽车维修美容等企业的顾客，我们间接的发送会员卡。

对于汽车美容维修企业：我们签订合作合同，向其定期提供额外的顾客给对方，同时帮助其建立顾客档案和代办部分除汽车美容维修之外的服务（家政、保险、订票等）。

对于其他增值服务合作单位：前期与大学生兼职中介结构和酒店、家政服务等相关企业和单位，建立信息联系，后期达成合作伙伴关系，定期向其提供顾客需求和人力需求 。 。

概况讲就是通过免费会员制建立起自己的第三方平台，然后通过公司网站和手机飞信的形式进行信息沟通，由于公司与我们的每个合作伙伴，无论是需求的提供者还是服务的提供者，由于都符合各自的利益的，所以这种合作关系牢固可靠。同时我们的服务提供者某种程度相当于我们公司会员卡的分销渠道和经销代理。

最后我们公司的盈利主要在于，服务商在网站发布的信息的广告费，为车主提供的额外服务的中介费等。

1.4 投资与财务 流动资产的购置大部分由流动负债筹集，如在与保险、洗车公司等建立关系中发生的费用，发展车主的广告、宣传费用由短期贷款可以解决，小部分由长期负债筹集；也就是流动负债全部用来筹集流动资产，自有资本全部用来筹措固定资产，而像汽车俱乐部所需的固定资产成本是比较微弱的。这是正常良好的资本结构型，财务风险很小

1.5 组织与人力资源 公司初期成立时候采用直线型的组织结构，由总经理直接向董事会负责；三到五年后随着新产品的推出开始采用事业部型组织结构。公司初期他业团队主要来自常州

大学材料和经济管理学院，成员各司其职，都具有相关领域的专业知识和动作经验，且优势互补。 团队建设： 人员简介：

颜 浩 系材料学院高分子103学习委员；南京华夏园汽车俱乐部业务经理；中国颜

子学院以及中国颜子同学会理事会总干事，有较强的领导能力与人员组织能力。

杨琛申 系经济管理学院会计105学习委员，获2011年度学校特等奖学金，院团委青

年志愿者协会部长。

吴贝贝 经济管理学院营销092，经济管理学院辩论队队长，现为蚂蚁团队领队之一，

刚刚代表常州大学获得常州地区沙盘投资模拟比赛第二名，专业能力，领导能力俱佳。

聂 硕 法学091，现为校学生会副主席，文法院辩论队队长，口才极佳，专业成绩也不错。

孙 淼 文法院社会工作专业，有一次参赛经验，现在院团委工作，分析解决能力较

强，稳重。

吴大宇 东南大学计算机专业，初二即过计算机二级，电脑才能超强，高中时曾代表

中国机器人队赴香港参加世界机器人大赛，并获佳绩。

浦晓丹 工商091，原校大学生自律中心秘书部部长，现任英语助教，专业成绩前三，

现正积极申请香港浸会大学研究生。

刘 辉 材料院高分子103组织委员，为人诚恳，工作积极认真，勤勤恳恳，是不错

的合作伙伴。

二、 项目背景

公司发展的领域是搭建一个第三方服务平台，为车主和提供美容保险汽车维修的商家提供一个连接的纽带。根据调查数据显示，中国每辆车的年平均美容费用为2355元，市场总需求总额为350亿元，比之于发达国家的平均产值3700亿美元还有很大的差距，市场潜力巨大。而汽车美容大都以4S店模式、路边小店模式和汽车美容连锁店模式三种为主。但是各种模式所提供的服务建设网络化程度不高、稳定性较差，管理、控制、支持、服务能力强。而我们就是把公司的目标旨在提高汽车服务行业的服务行业水平和完善服务体系。

公司选址在常州，因为常州目前还没有专门做车主和汽车美容保险维修公司等中介的第三方服务平台，以较出名常州汽车网为例它只是做汽车销售商和买车的消费者两者的第三方服务，可以说这是一个真空市场，南京的类似公司经营状况良好，据不精确统计常州本身的汽车服务总消费费用大约在10亿元左右，而且还有持续增长的趋

势，因