北华航天工业学院毕业论文
第四章 手糊成型工艺中常见的缺陷及解决
方法
4.1气泡
在糊制模具时，常由于树脂用量过多，胶液中气泡含量多，树脂胶液粘度太大，曾庆材料选择不当，玻璃丝布铺层未压紧密等原因造成模具及型腔表面有大量气泡产生，这严重影响了模具的质量和表面粗糙度。目前常采用控制含胶量，树脂胶液真空脱泡，添加适量的稀释剂（如丙酮），选用容易浸透树脂的玻璃丝布等措施减少气泡的产生。
4.2流胶
手工糊制模具时，常出现胶液流淌的现象。造成流胶的主要原因为：a.树脂粘度太低；b.配料不均匀；c.固化剂用量较少。常采用加入填充剂提高树脂的粘度（如二氧化硅），适当调整固化剂的用量等措施，以避免流胶现象的出现。
4.3分层
由于树脂用量不足及玻璃丝布铺层未压紧密，过早加热或加热温度过高等，都会引起模具分层。因此，在糊制时，要控制足够的胶液，尽量使铺层压实。树脂在凝胶前尽量不要加热，适当控制加热温度。
4.4裂纹
在制作和使用模具时，我们常能看到在模具表面有裂纹现象出现，导致这一现象的主要原因是由于胶衣层太厚以及受不均匀脱模力的影响。因此，模具胶衣的厚度应严格控制。在脱模时，严禁用硬物敲打模具，最好用压缩空气脱模。
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展望
从早期航空航天用烧蚀材料、高压容器，到国民经济各个领域的广泛应用，再到先进复合材料在航空航天领域的深度拓展，我国的复合材料工业从无到有，从小到大、从弱到强，走出了有自己特色的发展之路，发展的速度令西方实业界人士震惊。
但是在近些年先进复合材料工艺技术和设备发展大潮中，与国外相比,门类上我国似乎近于齐全，但品种质量不高，产品的技术水平较落后。先进复合材料用增强材料和树脂大多依赖进口，高端成型设备还不能自已制造。
今后我国复合材料行业必须立足自主创新，以企业为主体，突出能力培养，重视原始创新，大力发展规范化，制度化，集约化的先进复合材料新型生产模式，向深度发展，重视保护知识产权，加强行业自律，减少低层次的低价恶性竞争，重点开发环保、可再生能源、建筑、化工防腐、交通（含陆地车辆、船舶、航空航天）等领域的产品与市场，促进我国由复合材料大国向复合材料强国转化。
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致谢
通过此次的毕业设计，使我对复合材料材料有了更深入的了解，对手糊成型工艺和流程有了比较细的认识，也把学过的知识点系统的概括了一遍，同时也更全面的掌握了各种化学原料的性质。
能够顺利的完成毕业设计，我要感谢这几年老师的教诲，使我在这次作业的完成中收获才有这么的多，同时也要感谢帮助我的同学们。
以前对老师的知识只是一知半解，通过这次的毕业设计，我明白了以前很多不清楚的知识，自己的自学能力有了很大的提高，在各个方面都取得了巨大的进步。
由于时间短，资料有限，我的这次设计也只是纸上谈兵，设计是否符合实际还需老师们的检查，也希望自己的努力能达到自己预想的目标。
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参考文献
[1]黄汉生，复合材料在飞机和汽车上的应用动向，高科技纤维与应用，2004，29（5） [2]郭恩明，航空复合材料技术的发展现状，2003年复合材料学术年会，2003 [3]钱伯章，聚合物复合材料的新进展，化工新型材料，2008,36（6）
[4]王汝敏，郑水蓉，郑亚萍，聚合物基复合材料及工艺，科学出版社，2003 [5]陈祥宝，树脂基复合材料制造技术，化学工业出版社，2000 [6]黄丽，聚合物复合材料，中国轻工业出版社，2001
[7]李宏伟，手糊玻璃钢质量的控制，全面腐蚀控制，2003,17（5）
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