盾构机吊装方案

毛刺和凹痕，坡口底部应圆滑过渡。

? 焊缝缺陷修补施焊与原焊缝相同，焊接修补后要后热，后热温度与原焊缝相

同。

? 缺陷修补只允许一次，同一部位修补超过一次应经焊接技术负责人研究批准

后方可进行。

? 修补后按原焊缝的质量要求，检查方法对修补处及其附近进行100%检查。

其中内部质量检验应再修补完成48h后进行。

表六：焊机类型

焊条牌号 焊接电流强度 电流种类与极性 吊耳的焊接位置 电弧电压 焊接速度 507，Φ3.2或Φ4.0。如采用CO2保护焊，则使用焊丝。 160～180A 直流反接（工件接电源负极，焊条接电源正极） 详见示意图。 20～24V（供手弧焊参考） 140～160mm/min（供手弧焊参考） 九、 场地准备

1、 根据250吨吊车的位置，吊装井进洞端头周围的材料要清除干净。 对250吨吊车的支承面进行处理，具体做法是平整该处场地，在地表上铺设四块规格为2000mm×6000mm×20mm钢板，使履带受力均匀，通过钢板均匀扩散至深层地基土上。

2、 吊装井口范围地面铺设钢板作为接收托架滑移载体，钢板采用膨胀螺栓固定方法，使其同地面固接牢靠，防止接收托架侧移时钢板同时滑动。

十、 人员教育培训

1、认真阅读拆卸方案有关技术资料，核对构件的空间就位尺寸和相互的关系，掌握结构的高度、宽度，构件的型号、数量、几何尺寸，主要构件的重量及构件间的连接方法及拆卸断点位置。

2、熟悉吊装场地范围内的地面、地下和高空的环境情况。 3、了解已选定的起重、运输及其它机械设备的性能及使用要求。 4、进行认真细致的方案和作业技术交底。 5、各处油管接头的包扎保护知识和规定。

6、一般安全常识和特定工件拆卸、吊装中的特别安全注意事项教育。

十一、 盾构机的吊装

1. 吊车安装及就位：

按照规定位置安装并停放好250吨吊车，按照前述要求在250吨吊车履带位置下面铺设四块规格为2000mm×6000mm×20mm钢板，增加承重面积。

2. 接收托架安装及就位

（1）按照盾体进洞位置的测量结果调整接收托架的中心线和导轨的高度，安装好接收托架并至正确的位置。

（2）固定接收托架。 3. 连接桥及后续台车吊装

（1）分别将5#～1#台车、连接桥垂直吊装至接收托架，再移至车站站台内。 （2）连接桥前端用支撑撑在管片板车上，移至站台内。 4. 前盾（φ6250×2200、83.5t）

前盾吊装机型选用250t履带式液压吊机，吊机通过旋转、起落臂杆把中体吊到前端井边1m处,吊机缓慢将中体放下井去，放在始发台中前部。

5. 中盾（φ6240×3440、86.5t）

中盾包括中部盾壳、铰接千斤顶、推进千斤顶及支撑。中盾吊装机型选用250t履带式液压吊机，吊装方式与前盾相同。缓慢将中盾放在始发台上，并推向前盾，与前盾进行连接。

6. 刀盘（φ6300×1500、58t）

刀盘在井上安装初装盘形滚刀重约60吨。刀盘起吊也需采用抬吊方式翻转刀盘。利用一台250吨履带式吊机将刀盘竖直吊稳。吊机把刀盘吊到前端井边1m处停止,再垂直吊下竖井。刀盘下井后，将其慢慢靠向前体，螺栓孔位完全对准后，再穿入拉伸预紧螺栓，按拉伸力由低到高分两次预紧螺栓。预紧完毕后，再用预紧专用工具复紧一遍。

7. 安装机以及行走梁（4670×4060×3200、22.5t）

安装机及行走梁在地面组装好，并作固定后整体下井。利用一台250吨履带式吊机把安装器及安装器导轨平衡吊起，安装器及安装器导轨应呈水平。吊机将安装器及其行走梁吊到中盾处缓慢放下与盾体相连。

8. 螺旋输送机（12000×1800×1600、24.4t）

用250t的履带式吊机吊装螺旋输送机，用多个手动葫芦调整安装。 9. 盾尾（φ6240×3930、26.4t）

后体顶部的吊环由250吨履带式吊机吊稳。250吨履带式吊机将后体缓慢地放在始发架后端。将盾尾前移并与中盾相连接。

10.盾构机吊装注意事项 1、 所有液压球阀打到关闭状态。

2、 已拆各种管线及电缆必须做好接头标识。 3、 用油管堵头油管接头进行封堵。

4、 如果油管悬空长度较长，应尽量将其绑扎好并固定在靠近的钢结构上。 5、 其它如水管、油脂管、发泡剂管等应用塑料袋绑扎保护。

十二、 安全监测

1、吊装期间安排，安排专职的测量人员每天监测盾构吊装井吊机位置的位移和

变形情况，根据起吊情况，进行加密测量，发现情况及时报告，并采取相应的措施。

2、安排专职的安全员进行吊卸现场安全巡视，发现隐患，及时整改，确保安全有序的进行。

十三、 施工过程安全保证措施

1、进入施工现场必须戴安全帽，高空作业人员应佩戴安全带。

2、特种作业人员必须持证上岗，施工前安全检查员应组织有关人员进行安全交底。

3、吊机、拖挂机车行走路线应平整压实，基坑回填的地方应铺设20毫米厚钢板。

4、双机抬吊时要根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配，并在操作时统一指挥，互相密切配合，整个抬吊进程两台吊钩应基本保持垂直状态。

5、指挥人员应使用统一指挥信号，信号要鲜明、准确，吊机司机应听从指挥。 6、开工前应检查工具、机械的性能。防止绳索脱扣、破断。

7、各件构件的吊装方法均为双机抬吊，因此根据实际情况，采用4点起吊（每台吊机2点），选用的4条钢丝绳长度必须一致，严禁有长短不一，以负起吊后造成构件扭曲变形。钢丝绳长度应与构件的夹角为70°，大大减少了构件的压应力。

8、各构件起吊后应呈水平。

9、各构件移动时应小心移动，速度应缓慢，以免损坏盾构机。 10、高空作业人员切勿急于求成，用力过猛，严禁向下丢掷工具。 11、在井下施工时应设置足够灯光，施工的需要。 12、注意井口安全施工。

13、吊装盾构机时设置施工禁区，防止闲杂人员进入。