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d）清吹空气滤清器滤芯，视情更换； e）各滤清器清洁、完好、密封有效，装置可靠，管路无松动、漏油、漏气现象； f）按车型规定要求更换机油，机油压力符合标准要求； g）检查曲轴箱通风应畅通，连接可靠，单向阀工作有效。 6.6.3.2 气门 检查、调整气门间隙，其间隙应符合标准要求。 6.6.3.3 气缸盖、进排气歧管及消声器 a）按规定从中间向两边交叉、分次复紧缸盖螺丝和进、排气歧管螺丝，螺丝拧紧力矩应符合标准要求； b）检查进、排气歧管密封是否良好； c）检查排气管、消声器无严重腐蚀，支架、胶垫完好，固定可靠，工作无异响。 6.6.3.4 发动机支撑 a）检查、紧固发动机支撑定位装置； b）螺栓、螺母胶垫、锁销紧固齐全有效。 6.6.3.5 水冷散热器、机油散热器、中冷器、水泵和传动皮带 a）检查、紧固； b）检查、调整皮带松紧度，其挠度符合标准要求，行驶8万km更换皮带，更换皮带时不能新旧混合使用，不同厂家的皮带也不准搭配使用； c）检查各散热器、中冷器无松动、渗漏、堵塞现象，工作良好； 13
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d）检查水泵运转无异响、无渗漏，风扇叶片运转平稳、无变形，硅油风扇离合器工作正常； e）检查涨紧轮、传动轮润滑良好、无松旷； f）检查各连接部位螺母紧固，锁销、垫圈、胶垫完好有效。 6.6.3.6 喷油泵、喷油器及电控燃油喷射系统供油管路、增压器 a）检查、调整； b）每行驶8万km清洗、调整喷油泵； c）每行驶4~5万km检查喷油器开启压力； d）每行驶4万km按有关标准检查增压器轴承间隙； e）压缩机叶轮清洁、无损伤、转动灵活，在叶轮轴向移动时，压缩机叶轮与壳体之间无碰擦现象； f）所有管路无泄漏、密封良好、作用正常。 6.6.3.7 燃油箱及油管、C、LNG发动机燃气系统 a）检查、紧固； b）燃油箱胶垫完好、紧固可靠、无磨损，油箱不漏油； c）油管紧固可靠，无碰擦，不漏油。 d) C、LNG发动机按照5.4.2.6—5.4.2.11的项目认真检查 6.6.3.8 离合器及操纵机构 a）检查离合器片、分离轴承、分离杠杆； b）检查助力器功能，应不漏油、不漏气； c）检查离合器助力气缸推杆行程应符合标准要求； 14
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d）调整离合器自由行程，应符合标准要求； e）离合器分离彻底，接合平稳，无打滑、发抖现象，无异响。 6.6.4 转向系与前桥 6.6.4.1 前桥转向节主销与衬套、横直拉杆 a）检查前桥应无变形及裂损； b）未拆轮胎前撬动车轮，检视转向节主销与衬套与前桥孔的松紧度，以确定是否对其进行拆检； c）检查、清洁各部零件； d）转向臂、转向节无裂纹、损伤和轴颈过度磨损，轴颈与轴承的配合间隙不大于0.10mm，丝扣良好（视情探伤）； e）横销螺栓锁止可靠； f）拆检横直拉杆，检查拉杆和球形销及座有无裂纹，起槽，锈蚀斑痕现象，是否符合使用要求，并视情探伤； g）球柄锥度接触面不低于75％，球形节磨损不超过0.50mm； h）防尘罩、保险片、开口销齐全，锁止可靠、转向灵活、无异响、不松旷； i）检查前束符合车型的标准要求； j）转向角应符合车型的标准要求，左右打方向无碰擦现象。 6.6.4.2 转向器、转向传动连接机构、液压助力转向机构 a）转向盘应转动轻便、灵活，不漏油，无卡滞现象，方向盘的自由转动量应符合标准； 15
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b）检查转向器及液压油面应符合标准要求； c）检查助力泵油管无腐蚀、裂纹、磨损、漏油； d）检查转向器、传动连接机构，如：方向盘、万向节、花键轴、键槽不得松旷裂损，各部连接牢固、锁止可靠； e）转向垂臂感觉无松旷现象； f）每行驶8－10万km，对液压助力转向器进行一次强制维护； g）每行驶4万km更换油罐滤网； h）油罐应安装可靠，外表清洁。 6.6.5 变速器、传动系与后桥 6.6.5.1 变速器 a）检查齿轮油油平面符合标准要求； b）检查通气孔应畅通； c）各部连接传动装置紧固、密封良好，无渗漏，操纵灵活、平稳，性能可靠，无异响。 6.6.5.2 传动轴及中间支承 a）检查、紧固 b）检查万向节各项间隙小于0.10mm，中间轴承无松旷，轴向间隙不大于0.15mm，支架无断裂，传动花键的配合间隙不大于0.60mm，各连接螺栓紧固可靠，传动轴装配正确，凸缘无松旷，无异响。 6.6.5.3 后桥 a）检查主减速器、轮边减速器、桥间差速器油平面符合标准要求； 16
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