民族学校安全现状及对策

民族学校安全现状及对策

墨江县民族学校是一所新设立的九年一贯制学校。2009年9月，县人民政府划拨土地67.5亩，决定打造具有哈尼特色的民族学校。2009年12月30日，墨江县发展和改革局立项建设民族学校校舍及附属工程，项目规划总投资5000万元。2010年1月举行奠基仪式，2010年3月21日教学校开工建设，2010年8月4日，墨编办批准成立学校组织机构，2010年9月1日实现开班办学。

新选地址、新建校舍、新组建教师队伍，新招收学生??，一切都凸显一个“新”字，正是这些“新”，把老学校、新学校，农村学校，城市和城郊学校所隐含的安全隐患都囊括在其中，这给学校安全管理带来了前所未有的挑战。有效的学校安全管理，对学校的发展，学生的未来所发挥的作用至深至远；反之，由于学校安全管理不当而导致校园意外伤害事故的发生，不仅对学生的身体与心理会造成极大的伤害，同时也容易使学校陷入与学生及家长的激烈冲突之中，小则作出经济赔偿；大则兵戎相见，法庭上针锋相对。要做到安全工作的有效管理，必须全面掌握自身存在的安全隐患，采取针对性措施，避免安全事故的发生。

一、具体安全隐患分析。

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（一）交通安全

民族学校校址大至成一个狭长的梯形。东接元磨高速公路，南接东沟桥，西临哈尼大道，北接凤凰路。规划主入口在学生宿舍与综合楼之间，规划两个次入口分别为南边的东沟桥和北面凤凰路，东西南北都存在较大安全隐患，主要表现在几方面。1、目前主入口还未建成通行，教师、家长、学生经哈尼大道进入凤凰路，因哈尼大道与凤凰路交叉口被交通部门封闭，大部分家长接送孩子不愿绕至哈尼大道末端，而是从凤凰新城入口处开始逆向行驶，存在很大交通安全隐患；2、学校主入口建成后，学校规模扩大，每天有上千名非住校生和家长经过哈尼大道，入口处没有天桥，哈尼大道没有自行车道，存在永久性交通隐患。3、东边与元磨高速公路连接线长达520米，校园主干道紧连高速公路水沟。学校行政楼、学生宿舍最近点距离高速公路边沟外沿11米，超出高速公路控制范围。连接民族学校的这一段高速公路非常平直，车速极快，随着车流量的增加和危货运输车辆日渐增多，一旦路面发生交通事故，失控车辆极易冲入，将对学生、教师人生安全造成极大危害，另外，学校与高速路之间没有围墙，中小学生有意或无意穿出高速公路，同样会发生意想不到的安全事故。

（二）防水安全

民族学校西接联珠河，连接线长达510米，目前没有任何

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防护措施，河两岸是普洱昆利公司着意打造的水岸园林，随着季节的变化，联珠河水时深时浅，学生有意或无意进入河内玩水，则会发生溺水事故。

（三）校舍安全。

自开工建设以来，中学部教学楼已于8月20日投入使用，小学部教学楼于11月3日峻工验收。目前正在修建的有综合楼、行政楼、学生宿舍、学生食堂，北面围墙，部分绿化等工程，安全生产隐患很多。学校四通八达，学生到处钻到处跑，个别学生因家庭等原因私自逃学，给学校管理，班级管理带来很大压力，使家庭、学校之间，家长与教师之间产生误解。

目前投入使用的中学部和小学部教学楼楼顶出口没有安装防护门，中学部两层退台四道出口，小学部一层退台两个出口没有防护门，一些社会人员和校内学生会爬到房顶，存在严重安全隐患。每幢房屋楼梯均为大理石花岗岩台面，比较光滑，规模扩大后，每天有1500名左右学生上下楼梯，不可排除滑倒的可能性。一旦滑倒，小则个人身体受伤，大则出现学生踩踏事件，存在很大的安全隐患。

（三）校园及周边治安安全。

民族学校的办学性质决定了它的庞大拥挤而复杂。小学一年级到初中九年级，各年龄段学生的兴趣爱好活动特点、心理、思想等大尽相同，很容易出现偷窃、打架等行为。学生来源很

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复杂，小学阶段学生来源于联珠镇、桑田、捕佐、班中、新发四个村委（社区）；部分城镇户口子女；外来务工子女；流动人口子女；县内适龄儿童（从今年学生来看，有一些学生是其它学校无法立足的问题学生）。初中阶段生源于县城小学毕业生，各乡镇部分小学毕业生。学校的巨大的包容性吸纳了来自方方面面的生源，学生复杂，家长复杂，经学校教育管理带来很大的难度。学校处于城效结合部，在一定时期内不能实现封闭管理，来自社会的影响干扰很大，内部安全隐患和外部安全隐患叠加在一起，带来了巨大的安全压力。

总之，学校安全管理是一个系统的、复杂的工作，管理自始至终是一把双刃剑，有效的管理有助于问题的顺利解决；反之，有害而无益。

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