节能液压式CNG汽车加气子站操作过程
1、子站拖车到站操作
（1）拖车进入卸气区，设置隔离桩，禁止无关人员进入，避免造成伤害事故。
（2）将拖车停放在卸气区指定的安全作业地点,熄灭牵引车发动机。 （3）拖车停到指定位置，确认制动有效后，用挡块双向固定好拖车，并启动拖车连锁刹车装置，放置拖车的支撑底座，摇下拖车支腿，让牵引车离开。
（4）垫好木板拔出辅助支撑腿固定销,用短摇把摇下辅助支腿，插入固定销，用同样方法放下另一支腿并固定好；
（5）将卸气点的静电接地线与拖车操作仓内的导静电片连接。
（6）检查车底顶升油路放散阀是否关闭，打开注油阀防止油箱被高压油冲破裂；
（7）打开拖车后仓门，并将仓门固定在拖车两侧。 2、卸气前检查
（1）检查拖车上各高压管件、阀门有无异常，用仪器检查有无泄漏，如发现问题，必须在处理好问题后再进行下一步工作。
（2）检查液体连接块(编号C1、C4)、气体连接块上的放散阀门（编号C2、C3）有无结霜，确保其密封性。
（3）在拖车与节能液压式CNG汽车加气子站橇体连接前，打开拖车上各块体处的放散阀门（编号C1、C2、C3、C4），将该部分卸压，以便连接高压软管；确保连接部分在无压状态，然后关闭放散阀。
（4）对应软管连接（方法见下节）好后，检查并关闭所有放散阀（编号C1、C2、C3、C4）。
3、卸气前管路连接操作
拖车后仓主要部件示意图（见图6）
图 6
1、前仓（CNG）气动控制气快装接头 2、信号线插座 3、油路放散阀 4、单注（回）油路快装接头 5、单注(回)油路油块 6、气路放散阀 7、CNG快装接头 8、CNG气块 9、CNG总阀 10、母站加气快装接头 11、双注(回)油路油块 12、双注(回)油路快装接头 13后仓（CNG）气动控制气快装接头 14、管路
（1）液压油管路连接
1）确认单、双油路接头，单注（回）油路接头与橇体连接管路上是公接头，与其对应的子站拖车上安装母接头，双注（回）油路接头与橇体连接管路上是母接头，与其对应的子站拖车上安装公接头。
2）连接单注（回）油路时，关闭单注（回）油路橇体上的注（回）油阀，打开单注（回）油路橇体上的放散阀，待单注（回）油路缷压完毕后关闭放散阀，打开拖车上母接头油块的放散阀，缷压后关闭放散阀，将橇体上的注液高压软管公接头对准专用半挂车上的母接头（见图7），逐渐用力向前推，听到“咔哒”声音，高压软管公母接头即是锁住，连接成功（用力向后拖拉接头，确认是否接牢）；
3）连接双注（回）油路时，关闭双注（回）油路橇体上的注（回）油阀，打开双注（回）油路橇体上的放散阀，待双注（回）油路缷压完毕后关闭放散阀，
打开拖车上公接头油块的放散阀，缷压后关闭放散阀，将橇体上的注液高压软管母接头对准专用半挂车上的公接头（见图8），逐渐用力向前推，听到“咔哒”声音，高压软管公母接头即是锁住，连接成功（用力向后拖拉接头，确认是否接牢）；
4）脱开单注（回）油路时，将半挂车上快装母接头上活动锁套向前推开到要求的位置后，注液高压软管公母接头即脱开；脱开双注（回）油路时，将橇体侧快装母接头上活动锁套向后拉开到要求的位置后，注液高压软管公母接头即脱开。
活动锁套推开方向
橇体油路软管快装公接头 拖车油路快装母接头
图 7
活动锁套拉开方向
高压油路软管快装母接头 拖车上油路快装公接头
图 8 （2）高压天然气管路连接
1）关闭橇体上CNG总阀门，打开橇体高压天然气管路放散阀，等高压天然气管路卸压完毕后，关闭橇体高压天然气管路放散阀。
2）打开拖车上CNG管路气块的放散阀（编号C2、C3），待卸压完毕后，关闭放散阀，将天然气软管母接头上的活动锁套向后拉开，对准公接头插到要求的位置后把活动锁套松开并复位，即可将接头锁住（见图9）。
快装母接头外套快装母接头内套拖车气路块体
CNG软管快装母接头 拖车上CNG快装公接头
（3）气动控制系统管路连接
1）确认前仓（CNG）气动控制气快装接头(图10中1处)、后仓(液压油)气动控制气快装接头(图10中3处)和8#钢瓶回油控制气接头(图10中2处)。
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图 9
图10
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2）将母接头内靠近边缘的地方有一个定位插脚对准公接头有缺口的部位，使插头和插座同轴，轻轻插入后拧紧锁母即为可靠连接，切忌暴力操作。
3）脱开时，先将锁母拧开，再拔下插头即可。
4）连接好8#钢瓶的气动接头。 （4）拖车顶升装置液压管线连接
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