什么叫配属机车？
答：根据铁道部、铁路局配属命令，拨交铁路局（包括自购）及机务段管、使用和涂有局、段标志并在资产台帐内登记的机车。 2.机车交路怎样划分？
答：①按机车运转制分为：循环运转制交路，半循环运转制交路，肩回式运转制交路，环形小运转制交路； ②按机车所担当的牵引任务分为：客车机车交路，货车机车交路，补机机车交路和小运转机车交路； ③按乘务员换班方式分为：立即折返交路，外段驻班交路，中间站换班交路；
④按交路区段长度分为：一般交路、长交路。 3.什么叫肩回运转制？
答：机车担当与机务段相邻区段的列车牵引任务，列车每次返回机务段所在站都需要入段作业的叫肩回运转制。
4.什么叫循环运转制？
答：机车担当与机务段相邻两个区段的列车牵引任务，除因检修需要入段外，其余每次返回基本段所在站时，只在车站上进行整备作业的叫循环运转制。 5.什么叫立即折返？
答：在行车密度较大的短交路区段上，机车由机务段
到折返段地点后，乘务员不换班连续担当相反方向开行的列车返回机务段，这种方式称为立即折返。 6.什么叫调休折返？
答：机车在较长的交路区段工作，如乘务员在外段立即折返超过一次乘务连续工作最大时间限额时，乘务员需在外段休息一定时间后，再使用原机车牵引回程列车返回机务段，这种方式称为调休折返。 7.双班单司机出勤时间如何规定的？
答：距开车前2小时到调度室出勤。站接车次，开车前1小时到调度室出勤。
8.机车运用效率主要指标包括哪些？
答：机车平均牵引总重、机车台日产量、支配机车台日产量、机车日车公里、技术速度、平均全周转时间、机车全周转距离、机车周转次数等。 9.机车牵引总重吨公里的计算方法？
答：机车牵引总重吨公里=机车牵引总重×相应的机车实际走行公里。
10.机车平均牵引总重计算方法？
答：机车平均牵引总重=总重吨公里÷本务、重联、补机走行公里之和。
11.机车日车公里的计算方法？
答：机车日车公里=机车沿线公里÷运用机车台日
12.技术速度的计算方法?
答：技术速度=本务机车走行公里÷本务机车纯运转时间
13.机车的分类有哪几种？
答：①按机车的配属关系，分为配属机车和非配属机车；
②按机车的支配使用关系，分为支配机车与非支配机车；
③按机车的工作状况，分为运用机车和非运用机车。 14.机车旅行时间是如何规定的？
答：自始发站出发时起至终到站到达时止的全部时间。
15.如何换算走行公里？
答：按机车台小时换算的走行公里，调车工作每小时作业时间换算20km；其他工作每小时换算5km；有动力停留每小时换算4km(内燃运用机车段内停留按有动力统计)。
16.行车事故等级分几种？（事规）
答：行车事故分特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四个等级。
17.列车机车中间站停留时间是如何规定的？ 答：为机车在列车运行区段内中间站(线路所、信号所)
的停留和调车时间。
18.机车在本段和折返段所在站停留时间是如何规定的？
答：为机车自出段时起至本段、折返段所在站牵引列车出发时止，和牵引列车到达本段、折返段所在站时起至入段时止的全部时间，其中包括调车时间。 19.区间运行时分标准由哪些组成？
答：由通过运行时分、起停车附加时分和慢行附加时分组成。
20.什么是通过运行时分？
答：通过运行时分是相邻两站均通过的区间运行时分。
21.什么是起车附加时分？
答：起车附加时分是某站开车和通过的区间运行时分之差。
22.什么是停车附加时分？
答：停车附加时分是某站停车和通过的区间运行时分之差。
23.什么是慢行附加时分？
答：慢行附加时分是慢行的区间运行时分与该区间正常的运行时分之差。
24.牵引定数是在什么图中规定的？
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