宿迁市徐洪河潘山渡口撤渡建桥工程潘山大桥连续梁施工方案
图3.2-1连续梁挂篮悬浇箱梁施工流程图
3.2.2 0#块施工
连续梁0#块长度均为11.0m， 0#块采用支架施工，一次浇筑成型，施工流程为：支架搭设→支架预压（立柱支立在承台上，支架刚性、稳定性及基础沉降满足要求，利用临时固结钢束预压）→在支架上安装底模→安装外模→安装底板、腹板、隔墙钢筋、预应力管道→竖向预应力安装→安装腹板下部内模、隔墙模板及堵头模→安装腹板上部钢筋→安装腹板上部内模及顶板底模→安装顶板钢筋、
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0#块支架安装及调整 0#块施工 挂篮拼装 挂篮荷载试验（压重） 边跨支架搭设及预压 直线段施工 循环施工全部悬浇梁段 安装边跨合龙段支架及底模，配重、合龙段锁定 边跨合龙段安装钢筋、立模浇筑砼、张拉、压浆 拆除临时固结 拆除边跨支架，中跨合龙段配重 中跨合龙段临时锁定 中跨合龙段安装钢筋、立模浇筑砼、张拉、压浆 拆除挂篮 桥面系施工 江苏宿迁交通工程建设有限公司
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纵预应力管道→安装顶板堵头模→安装预应力内衬管→浇筑混凝土→养护、穿束→拆端模、内模→张拉、压浆→封端，0#块具体施工流程见图3.2-2。
图3.2-2 0#块施工流程图
3.2.2.1支架拼装
0#块支架采用钢管柱作支架，将支架各杆件焊接安装好。在连接完好的支架上方安装分配梁、底模即可，见“图3.2-3 0#块支架结构示意图”。
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图3.2-3 0#块支架结构示意图
支架拼装前，检查各杆件尺寸及质量。在支架拼装过程中，对各受力杆件质量进行严格控制，禁止使用有明显缺陷的杆件。 3.2.2.2支架荷载试验
由于支架采用钢管柱，且立柱基础在承台上，钢管刚度、稳定性，基础沉降均能满足施工要求，经验算安全系数符合要求，支架预压采用预埋在承台内的临时固结钢束用千斤顶反压。 3.2.2.3支座安装
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⑴主墩支座：主墩上设置DFKZ12.5系列抗震盆式支座，7#墩左侧采用DFKZ12.5GD支座，右侧采用DFKZ12.5DX支座，６#墩左侧采用DFKZ12.5DX支座，６#墩右侧采用GPZ(2009)12.5SX支座。
⑵过渡墩支座：过渡墩上设置DFKZ2.5系列抗震盆式支座，５#墩左侧采用DFKZ2.5DX支座，右侧采用GPZ(2009)2.5SX支座，8#墩左侧采用DFKZ2.5DX支座，右侧采用GPZ(2009)2.5SX支座。
支座安装时严格按照施工图设计及厂家说明进行，安装过程中用全站仪精确放出支座平面位置，用水准仪现场直接控制好标高及平整度。在安装支座及地脚螺栓时，在下支座板四角用钢楔块调整，调整支座纵向中线位置，使之符合设计要求，用环氧砂浆灌注地脚螺栓孔及支座底面垫层，活动支座应根据设计要求设置支座预偏量。
支座安装前复核垫石顶高程，并将支承垫石和锚栓孔清理干净，做到无泥土、浮砂、积水及油污等，然后将支座范围垫石凿毛，根据设计要求浇注垫层，安装支座。
支座安装前再次核对支座型号，及支座在各桥墩的布置，确保各固定支座、活动支座的位置和方向符合设计要求。支座上、下座板与梁底及支承垫石之间、支座各层部件之间应密贴无缝隙，整孔桥梁的支座应均匀受力无“三条腿”现象，支座配件应齐全无损伤，螺栓螺母应拧紧无松动；支座锚栓的规格、质量、埋置深度和外露长度，必须符合设计要求和相关标准，锚栓固结应在支座及锚栓位置调整准确后及时进行施工，墩台锚栓孔填料种类及质量应符合设计要求，做到锚栓孔口平整，无裂缝及积水。支座安装允许偏差及检验方法见表3.2-1。
表3.2-1支座安装质量标准 序号 项 目 允许偏差(mm) 1 支座中心与主梁中线（mm） 2 2 支座顺桥向偏位（mm） 10 3 高程（mm） 符合设计规定；未规定时，±5 承压力≤5000KN ＜1 4 支座四角高差（mm） 承压力＞5000KN ＜2 7
检验方法 测量 江苏宿迁交通工程建设有限公司
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