第一范文网 - 专业文章范例文档资料分享平台

汽机专业试题库

来源:用户分享 时间:2025/5/17 22:13:14 本文由loading 分享 下载这篇文档手机版
说明:文章内容仅供预览,部分内容可能不全,需要完整文档或者需要复制内容,请下载word后使用。下载word有问题请添加微信号:xxxxxxx或QQ:xxxxxx 处理(尽可能给您提供完整文档),感谢您的支持与谅解。

华润电力(常熟)有限公司发电运行培训试题库

162.【B-2】我厂汽轮机热再热蒸汽管道有几个疏水点?各接至何处?

答:再热蒸汽管道与主蒸汽管道布置形式相同,也为2—1—2布置,三通前最低点设有一疏水点,三通后左右再热蒸汽管各设一疏水点,每个疏水管有一只气动疏水阀和一个手动门,作用与主汽管疏水作用相同。在低旁前分别设有一个疏水带和一暖管管路至4段抽汽管,使旁路系统管道、阀门保持在热备用状态,保证旁路系统随时投入。 163.【B-2】我厂汽轮机高压缸排汽管道有几个疏水点?各接至何处?

答:我公司汽轮机高压缸排汽管道上有3个疏水点,分别装设有疏水袋及气动疏水阀。其中高排逆止阀前高压缸排汽总管最低处设一疏水点,高排逆止阀后管路最低处设有两处疏水点。

164.【B-2】我厂负荷30%时,自动开启或关闭哪些疏水?

答:汽机负荷<30%自动开启,汽机负荷>30%自动开关闭以下阀门: 五段抽汽逆止阀前疏水阀; 六段抽汽逆止阀前疏水阀。

165.【B-2】我厂负荷20%时,自动开启或关闭哪些疏水?

答:汽机负荷<20%自动开启,汽机负荷>20%自动开关闭以下阀门: 1)、中压联合阀1疏水阀; 2)、中压联合阀2疏水阀; 3)、左侧热再热汽管道疏水门; 4)、右侧热再热汽管道疏水门; 5)、再热热段管道疏水门; 6)、再热冷段管道1号疏水门; 7)、再热冷段管道2号疏水门; 8)、再热冷段管道3号疏水门; 9)、低旁阀1前管道疏水门; 10)、低旁阀2前管道疏水门; 11)、三段抽汽逆止阀前疏水阀; 12)、四段抽汽逆止阀前疏水阀。

166.【B-2】我厂负荷10%时,自动开启或关闭哪些疏水?

答:汽机负荷<10%自动开启,汽机负荷>10%自动开关闭以下阀门: 1)、1号主汽阀上阀座疏水阀; 2)、2号主汽阀上阀座疏水阀; 3)、1号主汽阀阀体疏水阀; 4)、2号主汽阀阀体疏水阀; 5)、高压调节阀后主汽管道疏水阀; 6)、BDV阀前管道疏水阀; 7)、高排逆止阀前疏水阀; 8)、一段抽汽逆止阀前疏水阀; 9)、二段抽汽逆止阀前疏水阀; 10)、左侧主汽管道疏水门; 11)、右侧主汽管道疏水门; 12)、主汽母管疏水门; 13)、主汽至高旁管道疏水门。

167.【B-2】我厂高压主汽阀接有哪些疏水?

答:我公司高压主汽阀上、下阀座分别设有一气动疏水阀疏往汽机本体疏水扩容器。

第 25 页 共 89 页

华润电力(常熟)有限公司发电运行培训试题库

168.【B-2】我厂中压联合汽阀接有哪些疏水?

答:我公司中压联合汽阀上、下阀座分别接有气动疏水阀门,疏水疏往汽机本体扩容器。 169.【B-2】我厂各抽汽管道疏水点是如何布置的?

答:我公司1、2、3、5、6段抽管道在抽汽逆止阀前及电阀后设置有一个气动疏水阀,在它们之间设有一手动疏水阀;因4段抽汽用户多,在4段抽汽管道及至各用户管道上设有多处疏水阀,在4段抽汽管道上的#1逆止阀前及#2逆止阀后设有一气动疏水阀,在#1逆止阀和#1电动阀之间设有一手动疏水阀,在至各用户的管道上至除氧器用户电动阀前、至辅汽联箱的电动阀和逆止阀之间、至小汽轮机用户的电动阀和到两小机的逆止阀之间的低位点设有分别设有气动疏水阀,用于启动时暖管疏水。其中7、8抽汽管道上没有设逆止阀、电动阀及疏水阀。

170.【B-2】我厂汽轮机疏水系统设有几个疏水罐?各布置在何处?

答:我公司的汽机疏水系统中因某些管道比较粗、位置低且容易积水处设有疏水罐,疏水罐上装有液位开关,在疏水罐液位达到时开启疏水阀疏水,在汽轮机疏水系统中共有5个疏水罐分别装在:在高压缸排汽逆止阀前的低位点处装有一个、逆止阀后至锅炉再热器之间的管道低位点出又有两处装有疏水罐,其他两个分别装在低旁减压阀前。 171.【B-2】我厂给水泵汽轮机高、低压汽源管路疏水是如何布置的?

答:我公司给水泵汽轮机高、低汽源管路疏水主要有以下疏水阀组成:A给水泵汽轮机低压进汽电动门前、后疏水,B给水泵汽轮机低压进汽电动门前、后疏水,共有4只疏水气动阀,A、B给水泵汽轮机排汽电动门前各有一疏水电动门,给水泵汽轮机高压进汽疏水、缸体也各有疏水。在冷再至小机的高压汽源管路上在逆止阀前、后分别设有一个手动疏水管路,在至两台小机进汽电动阀后分别设有一个启动疏水阀及一路由截止阀和节流孔板组成的到四抽至小机管道的暖管回路。 172.【B-2】我厂给水泵汽轮机本体疏水是如何布置的?

答:我公司给水泵汽轮机在轴封蒸汽至小机用户调节阀后管路上、内汽封之小机中间级排汽管路上、小机本体两端各有一处疏水阀共四处由四个电磁阀控制汇集至一根母管疏至凝汽器。

173.【B-2】我厂除氧器加热疏水管道疏水如何布置的?

答:我公司除氧器有两处汽源分别接入除氧器加热除氧,在两路汽源的管道上低位点分别就有两处气动疏水阀用于启动、停机时的暖管疏水。 174.【B-2】我厂汽轮机辅汽系统疏水是如何布置的?

答:我公司的辅汽系统的辅汽联箱上设一疏水点,装设有疏水袋,疏水袋上装设有答:液位开关及气动疏水阀,通过液位开关来控制疏水阀的开关。疏水通往锅炉疏水扩容器。其他辅汽用户管道上分别装有疏水阀用于管道的暖管疏水,疏水全部疏往锅炉扩容器。

六、 汽机抽汽系统

175.【B-1】什么叫给水回热循环?

答:把汽轮机中部分做过功的蒸汽抽出,送入加热器中加热给水,这种加热循环叫做给水回热循环。

采用给水回热加热以后,一方面从汽轮机中间部分抽出一部分蒸汽,加热给水提高了锅炉给水温度。这样可使抽汽不在凝汽器中冷凝放热,减少冷源损失q2。另一方面,提高了给水温度,减少给水在锅炉中的吸热量q1。

因此,在热蒸汽初、终参数相同的情况下,采用给水回热循环的热效率比朗肯循环热效率高。

第 26 页 共 89 页

华润电力(常熟)有限公司发电运行培训试题库

176.【B-1】绘制我公司抽汽系统简图。

(略)

177.【B-2】运行中加热器水位过高或过低有什么危害?

答:水位太高有可能淹没蒸汽凝结段,减少换热面积,影响热效率,严重时会造成汽轮机进水的可能;水位太低,有可能破坏疏水冷却段的虹吸,使部分蒸汽经过疏水管进入下一级加热器,降低了下一级加热器的热效率。同时汽水冲刷疏水管,产生振动降低使用寿命。

178.【B-2】采用给水回热循环为何能提高循环的热经济性?

答:采用给水回热加热以后,一方面从汽轮机中间部分抽出一部分蒸汽,加热给水提高了锅炉给水温度。这样可使抽汽不在凝汽器中冷凝放热,减少冷源损失q2。另一方面,提高了给水温度,减少给水在锅炉中的吸热量q1。

因此,在热蒸汽初、终参数相同的情况下,采用给水回热循环的热效率比朗肯循环热效率高。

179.【B-2】何谓混合式回热加热器?何谓表面式回热加热器?各有何优缺点?

答:加热蒸汽和被加热的水直接混合的加热器称为混合式加热器。其优点是传热效果好,水的温度可达到加热器压力下的饱和温度(即端差为零),且结够简单,造价低廉。缺点是每台加热器后均需要设置给水泵,使厂用电消耗大,系统复杂。故混合式加热器主要做除氧器使用。

加热蒸汽和被加热器的给水不直接接触,其换热通过金属壁面进行的加热器叫做表面式加热器。在这种加热器中,由于金属的传热阻力,被加热的给水不可能达到蒸汽压力下的饱和温度,使其热经济性比混合式加热器低。优点是由它组成的回热系统简单运行方便,视工作量小,因而被电厂普遍采用。 180.【B-1】低压加热器投用前进行那些检查?

答:低压加热投用前应做如下检查: 1)、检查各表计齐全,水位计投用,各电动门送电并试验良好,有关保护校验投运。 2)、开启抽汽逆止门前、后疏水门。 3)、检查开启低压加热器进出水门,关闭旁路门。 4)、缓慢开启低压加热器启动排空气门及连续排空门,正常运行后,关掉启动排空门。 181.【C-1】低压加热器如何投用?

答:1)、低压加热器水侧在启动时可直接投入水侧,但需缓慢投入,以免造成较大的冲击损坏换热管。待给水缓慢充满加热器后关闭水侧排空门。 2)、汽测投入7、8#低加汽测随随机投入,5、6#低加投入步骤为: 3)、开启抽汽电动阀5%~10%的开度进行暖管,待抽汽逆止阀前后温度大致相同后缓慢开启抽汽电动门,此时注意控制凝结水的温升速度和低加汽测水位。 4)、汽测投入后检查水位自动控制正常。 182.【C-1】低压加热器停用如何操作?

答:停机时负荷降到定值后:依次退出5、6#低加,7、8#低加随机退出。疏水切至凝汽器注意水位自动控制正常。

单个低加退出时应注意凝结水温度的变化,控制温降速度,注意主机差胀、轴向位移的变化,调整好相邻加热器及自身的液位。注意保持机组负荷的平稳,关闭低加汽侧至凝汽器的排空气门。水侧推出时应注意除氧器液应无变化,管道应无振动。做好检修工作的其他措施。

183.【C-1】启机时高压加热器投用步骤是怎样的?

答:高加水侧的投入:

第 27 页 共 89 页

华润电力(常熟)有限公司发电运行培训试题库

1)、确认个电动阀、气动阀动作正常,高加系统手动阀均在启动前的位置,高加进、出口电动阀关闭旁路阀打开 2)、启动电动给水泵,给锅炉上水。 3)、开启各高加水侧,管道排空阀,进口电动阀旁通小阀给高加注水排空气,见水后关闭排空门。 4)、高加注水排空结束后,开启高加进出口电动门,关闭旁路门。 高加汽测投入: 1)、确认高加水侧已经投入,高加水位连锁保护试验正常。 2)、确认高加各疏水管道放水阀关,汽测放水阀关闭,各气动逆止阀无卡涩现象,疏水调节阀开关正常,前后截止阀开启,调节阀位置正常。 3)、在到达规定负荷后,缓慢开启抽汽电动阀5%~10%的开度,高加暖管暖体,待抽汽逆止阀,抽汽管道上下温度接近时,暖管结束。 4)、缓慢开启高加抽汽电动阀直至全开,注意控制给水的温升率在一定范围之内。 5)、高加投入初期疏水逐级自流最后疏至凝汽器,待水质合格后疏水切至除氧器。 6)、高加投运过程中尽量保持机组负荷的平稳,注意各高加水位调节是否正常。 184.【C-1】机组运行中高加停用如何操作?

答:操作步骤如下: 1)、高加退出,汽机应减负荷到规定的数值。 2)、关闭高加连续排气至除氧器的手动隔离阀。 3)、缓慢关闭抽汽电动阀,注意汽机胀差、轴向位移的变化在控制范围内,加热器出水温降率≯3℃/分。 4)、当汽侧退出后,可开启水侧旁路阀,关闭高加进出口阀,退出水侧,应注意给水流量正常,管道无振动。 5)、在打开放水门和排气门之前,应关闭所有高加到凝汽器的事故疏水手动隔离门。 6)、做好检修工作的其他隔离措施。

185.【B-2】运行中加热器出水温度下降有那些原因?

答:运行中加热器出水温度下降的原因有: 1)、换热管水侧结垢,管子堵的太多。 2)、水侧流量突然增加。 3)、汽测水位上升。 4)、运行中负荷下降或者抽汽逆止阀或电动阀没有全开,造成抽汽量下降。 5)、旁路门没有全关。 6)、水室隔板有泄漏。 7)、汽测连续排空门调整不合理,非凝结性气体太多影响换热。 186.【B-2】加热器为什么要在汽侧安装连续排气管道?

答:加热器抽汽中存在一些非凝结性气体,这些气体在加热器中如不排出,附着在管侧外壁上加大了加热器的端差,降低了效率,同时也容易引起腐蚀。收集非凝结气体的排气管必须置于管束的最低压力处以及壳体内容易聚集非凝结气体处。 187.【A-2】加热器运行要监视那些参数?

答:加热器运行中要注意监视以下参数: 1)、进、出加热器的水温。 2)、加热器的压力、温度及被加热水的流量。 3)、加热器的汽测疏水水位的高度,疏水的流量。 4)、加热器的端差。

第 28 页 共 89 页

搜索更多关于: 汽机专业试题库 的文档
汽机专业试题库.doc 将本文的Word文档下载到电脑,方便复制、编辑、收藏和打印
本文链接:https://www.diyifanwen.net/c2yrvh3x0rt3x5if1kn3n_7.html(转载请注明文章来源)
热门推荐
Copyright © 2012-2023 第一范文网 版权所有 免责声明 | 联系我们
声明 :本网站尊重并保护知识产权,根据《信息网络传播权保护条例》,如果我们转载的作品侵犯了您的权利,请在一个月内通知我们,我们会及时删除。
客服QQ:xxxxxx 邮箱:xxxxxx@qq.com
渝ICP备2023013149号
Top