A．①② C．②③ [思维流程]
B．①④ D．③④
?古代越瓷贸易船主要以风力和洋流为动力，一般出航半年内到达非信息 提取 洲 ?图中显示越瓷西南方向主要是穿越印度洋到达非洲 教材 五种交通运输方式中海运运量大，投资少，运费低，但速度慢，灵活寻因 性和连续性差 由信息?、?可知，越瓷贸易船主要以风力和洋流为动力，其西南方向还越过印度洋到达非洲，与陆路相比，海运路程更长，不会缩短路综合 判断 程；轮船比车马运量大，可以增加运量；海上风浪虽然较大，但是变化具有规律性，相对平稳，可以减少货物破损；海运受自然条件影响更大，灵活性更差 [尝试解答] C
1．对比不同运输方式的特点及优劣 比较项目 运费由高到低 运量由大到小 速度由快到慢 运输方式 空运＞公路＞铁路＞河运＞海运 海运＞铁路＞河运＞公路＞空运 空运＞铁路＞公路＞海运＞河运 2.交通运输方式选择的一般原则——多、快、好、省 在选择交通运输方式时往往要考虑时间、物品价值大小、重量、运输距离和价格等因素，具体如下图所示。
[方法技巧]__优选法确定货运方式
根据货运的需要，先看距离是远还是近，再看运量是多还是少，运费是贵还是便宜，最终用优选法来确定运输方式。
总的来看，公路适合小批量货物、中短途运输，价格较铁路贵，较航空便宜；铁路适合长途运输，价格便宜，速度快，也更安全；航空速度最快，适合高附加值和对时间要求严格的货物；水运价格低、速度慢，且只能在靠近水的地方使用，有较大限制；管道多用于运输气体和液体。
命题视角一 结合相关统计图表分析，考查交通运输方式的选择
(2019·湖北部分重点中学考试)下图是我国1994～2014年普通铁路、公路、水运、航空和高铁旅客周转量占比图。读图，完成1～2题。
1．下列甲、乙、丙、丁所代表的交通运输方式，对应正确的是( ) A．甲—高铁 C．丙—水运
B．乙—公路 D．丁—普通铁路
2．2012年后甲交通运输方式占比迅速下降的主要原因是 ( )
A．公路机动灵活、周转速度快 B．铁路速度慢，旅客减少 C．水运价格低廉，吸引大量旅客 D．新建高铁干线通车运营
1．C 2.D [第1题，铁路和公路是现代社会主要的交通运输方式，其中公路运输的客运量所占比重最大，因此图中甲是公路，乙是普通铁路；水运速度慢，在现代社会中客运量所占比重很小，因此丙是水运；高铁是我国近年来发展很快的一种交通运输方式，出现时间晚，因此丁是高铁。故选C。第2题，近年来，随着我国高铁运输不断发展，以及普通铁路速度的提升，公路运输的客运量占比迅速下降，D对。]
(2019·太原质检)如图示意公路、高铁和航空三种交通运输方式在不同运输距离上的市场份额。读图，完成3～4题。
3．图中公路与高铁两种运输方式市场份额竞争最激烈的运输距离在( ) A．50～150 km C．700～800 km
B．200～300 km D．950～1 050 km
4．面对竞争日益激烈的高铁运输，航空运输应采取的应对措施有( ) ①压缩、淘汰部分中、短途航线 ②增加航运班次，节省候机时间 ③长途航线采取直线飞行，减少成本，降低票价 ④开发广大农村地区市场，大力建设航空港
A．①② C．③④
B．②③ D．①③
3．B 4.D [第3题，据图分析可知，①为公路运输，②为高铁运输，③为
航空运输。公路与高铁两种运输方式市场份额竞争最激烈的运输距离应为两者在市场份额相差不大的运输距离，读图可知为200～300 km处。第4题，面对竞争日益激烈的高铁运输，航空运输应强化优势，压缩、淘汰部分中、短途航线，同时长途航线采取直线飞行，减少成本，降低票价，以吸引人们乘飞机出行。增加航运班次，会造成资源浪费。开发广大农村地区市场，大力建设航空港，不具有现实意义。]
交通运输布局的区位因素
[例2] (2019·全国卷Ⅰ)下图示意我国东北某区域铁路线的分布。?该区域铁路修建的年代较早，近些年几乎废弃。?据此完成(1)～(3)题。
(1)该区域铁路线主要沿( ) A．等高线分布 C．山脊线分布
B．河谷分布 D．山麓分布
(2)该区域修建铁路主要是为了运输( ) A．原木 C．工业品
B．农产品 D．石材
(3)近些年来，该区域铁路几乎废弃的主要原因是( ) A．设施陈旧 C．线路过密 [思维流程]
B．运速太慢 D．运输需求太小
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