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技术交底记录 资料编号 10-01-C2-001 表C2-1 工程名称 施工单位 交底提要 交底内容： 一、主要设备材料：对重架、对重块 二、主要机具：倒链、钢丝绳扣、木方。 三、作业条件：对重导轨安装、调整、验收合格后，在底层拆除局部脚手架排档，以对重能进入井道就位为准。井道内电焊把线、照明线等整理好，具有方便的操作场地。 四、工艺流程： 吊装前的准备工作→对重框架吊装就位→对重导靴安装、调整→ 五、质量标准 5.1 保证项目： 上、下导靴应在同一垂直线上，不允许有歪斜、偏扭现象。 5.2 基本项目： 导靴组装应符合以下规定： 5.2.1 采用刚性结构，能保证对重正常运行，且两导轨端面与两导靴内表面间隙之和不大于2.5mm。 5.2.2 采用弹性结构，能保证对重正常运行，且导轨端面与导靴滑块面无间隙，导靴弹簧的伸缩范围不大于4mm。 5.2.3 采用滚轮导靴，滚轮对导轨不歪斜，压力均匀，中心一致，且在整个轮缘宽度上与导轨工作面均匀接触。 检验方法：观察和尺量检查。 六、成品保护 6.1 对重导靴安装后，应用旧布等物进行保护，以免尘渣进入靴衬中，影响其使用寿命。 6.2 施工中要注意避免物体坠落，以防砸坏导靴。 6.3 对重框架的运输、吊装和装坨块的过程中，要格外小心，不要碰坏已装修好的地面、墙面及导轨和其它设施，必要时采取相应的保护措施。 七、应注意的质量问题 7.1 导靴安装调整后，各个螺丝一定要紧牢。 专业资料 阿苏卫循环经济产业园区重点工程村庄搬迁定向安置房项目（小汤山镇部上海三菱电梯有限公司北京分公司 对重安装 交底日期 分项工程名称 2015-06-24 土建交接 .
7.2 若发现个别的螺孔位置不符合安装要求，要及时解决。绝不允许空着不装。 7.3 吊装对重过程中，不要碰基准线，以免影响安装精度。 审核人 交底人 接受交底人 本表由施工单位填写。
技术交底记录 资料编号 10-01-C2-002 表C2-1 工程名称 施工单位 交底提要 阿苏卫循环经济产业园区重点工程村庄搬迁定向安置房项目（小汤山镇部上海三菱电梯有限公司北京分公司 样板安装及基准线挂设 交底日期 分项工程名称 2015-06-24 设备进场 专业资料
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交底内容： 一、材料：加工后横断面不小于100×100mm的木方（架设样板）、角钢，M16膨胀螺栓，U形卡钉，钉子，琴钢丝，8#铅丝等。 二、常用工具：电锤、铁锤、水平尺、直角尺、钢板尺、盒尺、线坠、墨头斗。 三、作业条件： 1、 井道内脚手架搭设完毕，脚手架必须经过安全技术部门检查，验收后，方可使用。 2、各层厅门口必须设有良好的防护门；并且各层厅门口及每步脚手板上应保持干净、 无杂物。 3、 实际测量顶层高度，底坑深度应与图纸相符，并核算是否能满足该梯越程的要求。 四、工艺流程： 4、搭设样板架→测量井道确定基准线→样板就位,挂基准线 五、质量标准 5.1 保证项目： 5.1.1 基准线尺寸必须符合图纸，各线偏差不应大于0.3mm。 检查方法：尺量。 5.1.2 基准线必须保证垂直。 检查方法：吊线、尺量。 5.2 基本项目： 5.2.1 样板架水平偏差不得大于3/1000。 5.2.2 并列电梯、厅门中心距偏差不得超过20mm。 5.2.3 相对电梯、厅门中心线偏差不得超过20mm。 六、成品保护 6.1 各层厅门防护栏保持良好，以免非工作人员随意出入。 6.2 作业时防止物体坠落，避免砸坏样板。 6.3 作业出入进道时，注意不碰厅门口线；井内作业时，特别是电、气焊作业时，注 意爱护基准线。 七、应注意的质量问题 7.1 确定轿厢导轨基准线时，应先复核图纸尺寸两者是否一致。不一致时应以实物尺 寸为依据。并通过有关部门核验。 7.2 每次作业前，均应复查一次基准线，确认无位移，与其它物体不接触后，方可作 业。 7.3 在剔凿井道内壁及厅门处楼层显示盒、呼梯盒孔洞时，应采取防护措施并及时清 扫脚手板，防止砸坏样板。 专业资料
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审核人 交底人 接收交底人 本表由施工单位填写。
技术交底记录 资料编号 10-01-C2-003 表C2-1 工程名称 施工单位 交底提要 交底内容： 一、设备及材料：电梯导轨、导轨支架、压道板、接道板、导轨基础座及相应的连接螺丝等规格、数量要和装箱单相符。产品要有出厂检验合格及技术文件。 二、主要机具：小型卷扬机、电焊机、手砂轮、电锤、尼龙绳（提轨道用）、钢丝绳索（固定滑轮用）、滑轮、电焊工具、鎯头、扳子、錾子、钢板尺、钢盒尺、塞尺、找道尺、铁锹、小铲、水桶、不灰桶、油石、对讲机（或耳机电话）。 三、作业条件： 1、井道符合施工要求，脚手架要符合安全要求； 2、井道施工低压照明亮度足够； 3、厅门、孔洞应有相应的防护措施，以防止物体坠落梯井； 四、操作工艺： 确定导轨支架位置→安装导轨支架→安装导轨→调整导轨 五、质量标准： 1. 两导轨间的距离应符合井道图，其偏差轿导轨为+2mm，对重导轨为+3mm， 2. 当对重（或轿厢），将缓冲器完全压缩时，轿车厢（或对重）导轨的进一步制导行程不小于（0.1+0.035v2）m。 3. 每根导轨支架至少有2个导轨支架，导轨支架间距不小于2.5mm。 4. 导轨支架离顶层不大于500mm，离底坑不大于1000mm。 5. 导轨支架焊接时，其钢板厚度大于等于10mm，角铁大于等于75mm；钢板或角铁与混凝土连接时，应选用膨胀螺栓大于等于12mm，钢板大于等于 专业资料
阿苏卫循环经济产业园区重点工程村庄搬迁定向安置房项目（小汤山镇部上海三菱电梯有限公司北京分公司 导轨支架和导轨安装 交底日期 分项工程名称 2015-06-24 导轨
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