《穹顶之下》环保行业再度回到大众视野之噪声与振动控制治理行业

《穹顶之下》环保行业再度回到大众视野之噪声与振动控制治理行业

一、国内噪音污染现状及治理情况

1、噪音噪声污染的来源

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交通噪音、工业噪音、施工噪音和社会生活噪音等四类噪音，是噪音污染的主要来源。 交通噪音主要源自汽车、火车、轮船、航空器等交通工具行使时发出的声音。由于近十年来机动车数量的急剧增加，机动车行驶过程中喇叭、发动机以及刹车声严重影响着道路周边的人的工作和休息。由于船舶、火车、飞机的嗡鸣声可以达到100分贝以上，对其延边的居民会产生更为严重的影响。

工业噪音主要指工厂各种设备运转所产生的声音。如研磨机、切割机、柴油发动机、机床整机运行过程中产生的较高声级的声音。恶劣的声环境会降低工人工作效率甚至影响其身体健康。如果为了节省成本而不加以治理，必然对企业的长期发展造成不利影响。 施工噪音源自施工机械发出的噪音。建筑噪音主要集中于城市发展的中心地带。以武汉为例，近几年武汉处于快速发展之中，5000多个工地同时施工，遍布城市各个地区，桩锤、锤钻和其他机械撞击的声音不绝于耳，严重影响了人们的生产和生活。 社会噪音多见于人们的社会活动产生的噪音，以及家用电器、音响设备在使用过程中发出的声音。尽管这些设备声音的水平不高，但是因为人们现今居住相互毗邻，其居家活动很容易影响到周围居民的学习和休息。

2、噪音污染的危害 2.1噪音引起的听力损伤

科研发现，如果人们在85分贝的环境中长期生活或工作，大约10%的人将会失聪。而长期处在95分贝的噪声环境里，这一比例将上升至29%；而当噪声高达120分贝时，人会感到耳内剧痛；而更高分贝的噪音将会造成耳蜗内的感声细胞的永久性损害。

2.2噪音使工作效率低下 当噪音分贝值较低时，某种程度上可以促进工作效率的提高，对工人的身心健康影响不大。然而当噪音值超过85分贝，工人便会产生焦虑和烦躁的情绪，不能集中注意力，工作效率大大下降。

2.3噪音引起生理机能的一系列病变

噪音会导致疾病的发生。强噪音会使人的心律失常、血压升高，使人罹患心肌梗死和高血压的风险增加；导致内分泌功能紊乱，如甲亢、月经失调等。人长期处于强噪音的环境中，会出现头痛、头晕、疲倦、烦躁、记忆力减退等症状；经常性噪音还会导致孕妇流产、早产、甚至胎儿畸形；强噪音会使人出现胃肠功能紊乱，消化功能减退等症状，导致厌食、恶心，增加肠胃疾病的发病率。

3、我国噪声污染现状

在我国城市环境噪声污染已经成为干扰人们正常生活的主要环境问题之一。据统计，在影响城市环境的各种噪声来源中，社会生活噪声占 40%，工业噪声占9% ， 建筑施工噪声占 7%， 交通噪声占 34%。我国重点城市区域环境噪声总体水平在 56~58dB(A)，处于中等污染水平，约有 2/3 的城市人口生活在高噪声的环境中。 表 我国的环境噪声污染调查情况 资料来源：观研天下数据中心整理

我国重点城市道路交通噪声总体水平近十年来居高不下，已有 3/4 以上的城市交通干线两侧噪声平均值超过 70dB(A);低于 70Bd(A)的城市比例不到20%。全国每年因道路交通噪声污染导致的经济损失约合人民 216 亿元。我国各类功能区噪声超标比较普遍。据全国统计，全国反映噪声污染的来信、来访占环境污染投诉的比例逐年增加，而且一直高居各类环境污染投诉的第一位。

4、我国噪声污染治理方法

控制城市环境噪声常用的方法主要有控制声源法、控制噪声传播途径法、进行合理的城市规划以及加强噪声管理等方法，现将这些方法加以简介。

4.1 控制声源的方法

对产生交通噪声的各种车辆的各部件在出厂前进行噪声控制，从声源发声机理来看，可将这些噪声分为机械噪声、气流噪声和电磁噪声。对于机械噪声控制应提高旋转部件平衡精度、运动部件加工精度，严格执行产品噪声质量出厂检测等方法;对于气流噪声控制应选择合适的设计参数，减小气流脉动等方法;对于电磁噪声控制应减小磁力线密度、选择低磁性硅钢材料、合理选择铁心结构等方法。

4.2 控制噪声传播途径的方法

在无法进行声源噪声控制的情况下，通常采用吸声、隔声技术或安装消声器等方法对其

传播途径进行控制。例如对于交通噪声而言，可以采用城市绿地的方法进行吸声降噪。城市绿化不仅美化环境，净化空气，同时在一定条件下，对减少噪声污染也是一项不可忽视的措施。

以下为各种植被与声波衰减量的关系：声波在厚草地上面或穿过灌木丛传播时，在 1000H z时衰减较大，可高达23dB/l00m;穿过树林传播的实验表明，对不同的树林，衰减量的差别很大，浓密的常绿树在 1000H z时有 23dB/I00m 的衰减量，稀疏的树干只有 3dB/100m 的衰减量。

树林对噪声声波的吸收程度不但与树林的厚度有关，还与噪声的频率及其传播距离有关。所以要靠一两排树木来降低噪声，其效果是不明显的，特别是在城市中，不可能有大片的树林，但如果能种上几排树木，开辟一些草地，增大道路与住宅之间的距离，则不但能增加噪声衰减量，而且能美化环境。

4.3 城市规划的方法

在城市总体规划中，工业区应远离居住区;居住区道路网规划设计中，应对道路的功能与性质进行明确的分类、分级，分清交通性干道和生活性道路;城市噪声随着人口密度的增加而增大，因此应有计划地控制城市人口的增长速度等等。

4.4 噪声管理

城市噪声污染行政管理的依据是环境噪声污染防治法，人们期望生活在没有噪声干扰的安静环境中，但完全没有噪声是不可能的，也没有必要，人在没有任何声音的环境中生活，不但不习惯，还会引起心理恐惧，因此我们要把较大的噪声降低到对人无害的程度，把一般环境噪声降低到对脑力活动或休息不致干扰的程度，这就需要有一个噪声控制标准。

20 世纪70 年代以来，我国已制定了一系列城市环境噪声标准。如前所述，城市道路交通噪声是城市噪声的主要来源，其控制问题是一个涉及到城市规划建设、噪声控制技术、行政管理等多方面的综合性问题。从世界各国的经验看，比较有效的措施是研究低噪声车辆，改进道路的设计，合理规划城市，实施必要的标准和法规。据一些国家统计，城市噪声中交通噪声约占 75%，其中机动车影响面最广，而汽车则是其中的主要因素，因此一些工业发达的欧洲国家早在上世纪 60 年代就对机动车噪声给予了足够的重视，制定出有关法规和标准进行控制，并每隔 3-5 年进行一次修订， 30 年来使得欧洲汽车噪声平均减小了10dB，有效地改善了人们的生活质量和环境。而作为汽车传动系统的变速箱噪声是整车辐射噪声的主要贡献者之一，因此对于汽车变速箱噪声出厂质量的控制与诊断是控制城市交通噪声声源的关键技术之一。

二、国内外噪音治理政策条款及成果对比

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1 国内法规、标准

1.1建立了较为完善的法规、标准体系，和多数国家相比，我国的声环境质量标准与国际标准基本接轨，而声源控制标准与发达国家相比尚有较大差距。 表 我国的环境噪声标准体系 资料来源：观研天下数据中心整理

1.2我国大多数城市根据当地特点颁布了城市环境噪声管理办法或规定，初步建立了 城市环境噪声的监督管理系统。 1.3 香港地区法规、标准

香港的噪声污染防治思路是规划、削减、监管三位一体：