厦漳跨海大桥南汊主桥钢箱梁吊装施工期间通航安全监管维护方案

厦漳跨海大桥南汊主桥钢箱梁吊装施工期间通航安全监管维护方案 福建联合海洋工程有限公司

5、做好施工船舶、设备的进出场维护工作。

6、对于不服从通航引导、指挥的船舶，及时通知大桥公司安全管理 部门，请海事部门进行处理。

7、厦门湾风力超过 6级或见7级风力和发生不可预测情况时，上述 通航维护保障措施暂停实施。

8、根据大桥公司及施工单位不同施工阶段的安全维护需求，另行制 定详细的安全维护实施方案。 5.5防风防台防汛维护方案

厦漳跨海大桥桥位纵跨九龙江入海口，在海沧大桥西南侧。该区域主 导风向为东北，频率 32%；次之为东南，频率 17.7%。9月至翌年 4月多

东北风，为沿海大风季节，平均风力 3～4级，最大 8～9级。6～9月为

台风季节，风力可达7～10级，最大12级以上。平均每年要受5～6次台

风直接或间接影响，台风风向为东北或西南。台风季节也是九龙江汛期，

受台风带来的雨水的影响，九龙江水位暴涨，江水携带上游泥石流、漂浮

物冲往九龙江入海口。汛期时九龙江入海口水流湍急，流速可达3节，

容

易造成小型船舶的漂移、走锚，加之大量的漂浮物，对大桥的施工造成很

大的威胁。海上安全维护工作中，应将防风防台防汛工作作为重点，加大

维护力量的投入，确保大桥的安全施工。

1、联络协调组应及时收听天气预报和水情通报，掌握台风、汛情的动态，

及时收集航行警告，尽早将台汛的信息通报指挥部及各小组，并及时 提醒大桥安全管理部门，以便及时采取防范措施。

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2、 警戒工作艇、巡逻快艇应加强警戒、巡逻，提醒过往船舶、工程船舶

在台风和洪汛到来时保持有足够的操纵控制能力。

3、 当台风中心进入厦门港第三警戒线（以厦门港为中心，距离900公里

为半径的圆弧线），或预计登陆影响前 60小时，并可能在辖区附近登

陆，对本辖区影响较大的或上级指示要进入三级警戒线时，巡逻快艇 应加强对施工作业区的安全巡查，提醒施工单位加强值班，绑扎加固， 做好防台防风的准备工作。

4、 防抗台进入二级警戒线（以厦门港为中心，距离750公里为半径的圆

弧线）或预计登陆影响前48小时，并可能在辖区附近登陆，对本辖区

影响较大的或上级指示要进入二级警戒线时，海上安全维护指挥部实 行24小时值班，与大桥公司、施工单位、海事部门加强沟通，协助通

知船舶做好疏散避风的准备，及早避让台风。

5、 防抗台进入一级警戒线（以厦门港为中心，距离400公里为半径的圆

弧线）或预计登陆影响前24小时，并可能在辖区附近登陆，对本辖区

影响较大的或上级指示要进入一级警戒线时，指挥部及现场指挥船应 派专人24小时值班，及时处理防台、防汛出现的问题，协助通知施工

单位进入紧急防台状态，做好应急准备并保证通讯联系的畅通。 6、 厦门气象台、漳州气象台发布热带风暴或台风紧急警报，12小时内8

级以上大风将影响大桥施工区域时，协助疏散施工船舶至划定的临时 防台水域锚泊或避风。

7、 对正在通过施工水域的船舶，现场警戒工作艇、巡逻快艇应协助海事

部门引导其安全通过施工水域。