二、汽车零部件再制造在我国的发展
第三节 2017年中国汽车资源回收利用再制造运行模式 一、建立有一定规模的汽车资源回收企业 二、创建专业化的粉碎模式
第四节 2017年中国汽车回收利用技术分析 一、我国汽车回收利用现状及阻碍因素 二、中国汽车回收利用技术与国际接轨
第三章 2017年中国汽车报废市场运行新形势分析 第一节 近三年年中国汽车回收量分析 一、2015-2017年废旧汽车报废量 二、2015-2017年废旧汽车回收量
三、2015-2017年发展废旧汽车回收产业的迫切性 第二节 2017年中国报废汽车回收利用情况分析 一、中国报废车回收拆卸业现状及预测 二、2017年汽车零部件再制造行业现状 三、废旧汽车回收物流模式研究
第三节 2017年中国汽车报废市场运行形势分析 一、2017年中国汽车报废回收业生存状况 二、2017年中国汽车报废回收业技术水平 三、2017年中国汽车报废回收业发展形势 第四节 2017年中国报废汽车回收新思路
一、报废汽车回收难在监管 二、回收企业成了拾荒者 三、再制造试点包括整车生产企业 四、新政策在酝酿中
第四章 2017年中国报废汽车回收产业运行背景 第一节 2017年汽车保有量
一、2017年中国民用汽车保有量分析 二、2017年主要城市汽车保有量分析 三、2015-2017年我国汽车保有量预测 四、2018-2024年我国汽车保有量预测 第二节 2015-2017年汽车产量分析 一、2015-2017年中国汽车产量分析 二、2015-2017年中国载货汽车产量 三、2015-2017年中国公路客车产量 四、2015-2017年中国轿车产量分析
第五章 2015-2017年中国汽车回收相关政策分析 第一节 2015-2017年我国汽车报废政策一览 一、我国汽车的报废标准与相关法律法规 二、汽车报废标准
三、《关于加强报废汽车回收工作管理的通知》
四、《报废汽车回收管理办法》 五、《汽车贸易政策》
六、《汽车产品回收利用技术政策》
七、2017年《报废汽车回收拆解企业技术规范》 八、2017年我国汽车回收相关政策分析 第二节 《汽车产品回收利用技术政策》解读 一、制订政策的目的与背景 二、《技术政策》的主要内容 三、汽车生产企业的责任与义务
四、《技术政策》与国外同类技术法规的差距 第三节 2017年中日汽车回收管理制度对比 一、报废汽车回收基本概况不同 二、两国出台法规的背景不同 三、主管部门不同 四、行业协会作用不同 五、企业准入门槛不同 六、信息管理制度不同
七、对汽车制造商的责任要求不同 八、回收利用费的负担不同 九、报废回收技术及过程不同 十、注重环保程度不同 十一、回收利用的程度不同
第四节 2017年我国报废汽车回收拆解业发展探讨 一、完善和健全相关的法律法规体系 二、设立报废汽车回收拆解企业实施资格认定 三、提高技术水平加快结构调整 四、积极发挥行业协会作用 五、建立完善的信息管理网络 六、积极发挥制造商的作用 七、减少报废拆解过程的环境污染 八、加强信用体系建设 九、加强监管
第六章 2015-2017年中国汽车零部件再制造产业分析 第一节 2017年中国汽车零部件再制造市场综述 一、我国汽车再制造尚处探索阶段 二、我国汽车零部件再制造行业亟待产业化 三、报废汽车暴利“藏”于再制造的产业链条
第二节 2017年中国汽车零部件再制造市场动态分析 一、我国正式启动再制造试点工作 二、江汽、奇瑞获准试点汽车零部件再造 三、安徽抢占汽车零部件再制造高地 第三节 2017年中国部分试点企业现状与规划 一、广西玉柴
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