绞车预检 拆掉电机 检查蜗轮减速箱 检修 减速箱加油 整形或更换护罩等外部配件 大修 卷筒部分解体 减速箱部分解体 更换损坏部件 减速箱加油 试车验收 修复或更换外部配件 试车验收
二 维修质量要求及标准
1卷筒不得有裂纹和变形，固定螺栓和油堵不得高出卷筒和外表面。
2钢丝绳的出口处，不得有棱角和毛刺，固定绳头不能锐角折曲，绳端的固定应符合设计规定。
3闸带与闸轮皮用铜或铝铆钉铆接，铆钉深度不小于闸带厚度的30%。铆接后，闸带与闸皮不得有间隙。
4闸把及杠杆不得有损伤或变形，须动作灵活可靠。
5各转动部位用销子连接的不能用螺栓代替，该用开口销的不能用其他代替。
6 蜗轮箱内过桥齿轮和小齿轮啮合，其接触斑点沿齿高不小于60％，沿齿长不小于50％。
7对蜗轮进行轴向调整时，要确保调整圈与蜗轮箱有0.1～0.25mm的间隙。
8对蜗杆进行轴向调整时，使蜗轮和蜗杆啮合正确，蜗轮轮齿上的接触斑点，沿齿高不小于70％，沿齿长不小于25％（跑合后），蜗杆螺牙的接触点其长度是整个螺牙长度的40％以上，且蜗杆螺纹接触点不应达到接近螺纹长度10％的螺纹入口端（即在上述规定的范围内在入口处不许有接触斑点）。
9卷筒大齿轮与过桥齿轮达到正确啮合，其接触斑点沿齿高不小于40％，沿齿长不小于50％。
10 电机轴与蜗杆中心线的同轴度不得大于φ0.32mm，两中心线的倾斜角不得大于40′。
11底座不得有开焊、断裂。
12各润滑部位应润滑良好，密封处不得有渗油现象。
13制动机构动作应灵敏，制动平稳、可靠，无卡阻现象。
14减速机构符合其完好标准。
15空载运转15min，绞车运转应平稳、可靠，无异常响声，电流正常。各紧固件及联结部分无松动现象。
三 维修注意事项
1所有零件应清洗干净，严防铁屑等脏物带入。
2各零件结合面应涂以适量机油，以利装配。
3对于轴承和定位零件，应装到规定位置上，轴承宜用热装，不得硬打硬砸，在各轴承和齿轮内腔填入1/2～1/3容积的钙基润滑脂。
四 使用工量具
扳手、大锤、撬棍、游标卡尺、拔出器
刮板输运机维修、验收作业指导书
一、维修流程
1 范围
本守则规定了刮板输送机维修的工艺规则，适用于本厂的刮板输送机维修。
2 刮板运输机预检
2.1 外观检查，看整体架子是否变形。
2.2 对设备进行外部清理。
3 刮板运输机解体
2.1拆掉电机部件。
2.2卸下连接罩，将液力偶合器用拉出器顶出，检查其损坏情况。
2.3卸掉护轴板、链轮组件（链轮、半滚筒、连接螺栓）、分链器、盲轴（轴、键、轴套、密封圈、油封、轴承座、轴承、压盖等）、小架子，检查磨损情况。
2.4卸掉减速箱和大架子连接螺栓，将减速箱吊出，对减速箱进行解体检查，更换损坏件和修复破损件。
2.5拆开紧链机构部件（外壳、闸带和制动轮）、压链器。
2.6将拆下的各组件，再进一步拆成零件。
4 刮板运输机装配流程图
先把减速箱连接在大架子上液力耦合器 联接装链轴承座连接在大架子上 安装半滚筒 安装舌板支架 分链器 舌板 压链器 液力耦合器加水 安装电机 试车
二 维修质量及标准
1机头架、机尾架与过渡槽的连接要严密，上下、左右交错不得大于3mm。
2压链器连接牢固，磨损不得超过6mm，超过时可用电焊或热喷涂方法修复，护轴板磨损不大于原厚度的20％。
3半滚筒、半链轮组合间隙应符合要求，在1～3mm范围内。
4机头、机尾轴转动灵活，不得有卡碰现象。
5链轮齿面应无裂纹或严重磨损，链轮承托水平圆环链的平面的最大磨损，节距≤64mm时，不得超过5mm，节距≥86时，不得超过6mm（可用水平圆环链置于链轮上，检查圆环链上表面与轮毂的距离）。
6链轮与机架两侧间隙应符合设计要求，一般不大于5mm。链轮不得有轴向窜动。
7护板、分链器无变形，运转时无卡碰现象，护轴板不得有裂纹，最大磨损不的超过原厚度的20％。
8防护罩无裂纹、无变形，连接可靠。
9紧链机构部件齐全，操作灵活，安全可靠。
10各种保护装置齐全，动作灵敏，安全可靠。各润滑部位应润滑良好，密封处不得有渗油现象。
11减速机和液力偶合器遵循其标准。
12空载运转15min，运转应平稳、可靠，无异常响声，电流正常。各紧固件及联结部分无松动现象。
三 维修注意事项
1所有零件应清洗干净，严防铁屑等脏物带入。
2各零件结合面应涂以适量机油，以利装配。
3对于轴承和定位零件，应装到规定位置上，轴承宜用热装，不得硬打硬砸，在各轴承和齿轮内腔填入1/2～1/3容积的钙基润滑脂。
4减速箱内应加注1/2～1/3容积的机械油。
5液力偶合器应加注满水，易溶塞可靠。
四 使用工量具
扳手、大锤、撬棍、游标卡尺、拔出器。
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