基于ArcGIS的仪表飞行程序设计

基于ArcGIS的仪表飞行程序设计

辜运燕

【摘 要】利用机场周边地物的空间信息自动生成仪表飞行程序,阐述基于ArcGIS的仪表飞行程序系统设计与开发思路,分析仪表飞行程序设计系统模块结构,详细论述利用ArcGIS中的ArcObjects开发组件进行仪表飞行程序系统设计和开发的主要技术难点,为实现仪表飞行程序设计自动化提供新方法. 【期刊名称】《交通科技与经济》 【年(卷),期】2009(011)002 【总页数】3页(P113-115)

【关键词】GIS;ArcGIS;ArcObjects;仪表飞行程序 【作 者】辜运燕

【作者单位】中国民用航空飞行学院空中交通管理学院,四川广汉618307 【正文语种】中 文 【中图分类】工业技术

基 于ArcGIS的 仪 表 飞 行 程 序 设 计辜运燕（中国 民用航空飞行学院 空 中交通管理学院 ， 四 川 广汉 618307 ）交 通 科 技 与 经 济2㈣9'f ’ :32 期（ 也第52 期1摘要 ：利 用机场 周边地物 的 空 间信 息 自动 生成仪表飞 行程序， 阐述基于 ArcGIS 的仪表飞 行程序 系统设计 与开发 思路 ，分析仪表飞 行程序设计 系统模块结构 ，详细论述利 用 ArcGIS 中的 Arc()bjects开发组件进行仪表飞 行程序 系 统设计和开发的主要技术难点 ， 为 实现仪表飞 行程序设计 自动化提供新

方 法 。关键词 ：(； IS ；Arc(;IS;Arc()bjecls; 仪表飞 行程序中图分类号 ：P208文献标识码 ：A文章编号 ：1008-5696(2009)02-0113-03

InstrumentFlightProcedureDesignBasedonArcGIS Abstract:To draw instrumentflight proccclureautomaticallyusingthe spatial informationof anairport,the ideas of

designanddevelopmentwhicharebasedonArcGISaredescribed.It analyzesthesystemmoclule structure of instrumentflight

procedure,anddiscussesmaintechnicaldifficultiesof usingArc()bjectscom- ponents of ArcGIS aboulinstrumentflight procedurein details.Thetheoryandmethodsof flight proce- clure automaticallyareprovidecl. Keywords:GIS;ArcGIS;

Arc()bjects;instrumentflightprocedure仪表飞行程序是航窄器根据 飞行仪表数据 ，并埘障碍物 保持规定的超障余度所进行的一系列预定机动 色 行程序， 日 的是避免 飞机在近着陆 、起飞离场和航路巡察的过程 巾与地 面障碍物或飞机相撞 。 仪表 乜 行程序设 计是指航空 器在仪 表飞行规则下 飞行 ， 为保证安全 ， 根据 围际 民航组织有关规 定确定其最佳飞行路线 ，给jlf ； 有关的限制条件。 随着我 国民 航运输事业的快速 发展 ， 机场地 区 匕 行最 的猛增 ， 净空 条件 复杂，现有的仪表飞行程序设计， 很多依靠手 T 完成 ，不仅 计 算量大 ，劳动强度大，设计周期长 ． I而且 fI1 于各种 渊 素造成准 确性较差 ， 越来越不能满足发展需要Ii 。 地理信息系统((;e- ographicnlInformationSystcm ． 以 下 简称 (； lS) 是在 汁算机软硬件支持下 ， 以采集 、存l 时、 ： 、 管理 、 处理 、检索 、 分析 和 显示空问物体的地理分布数据 为主要功能及 Lj之相 炎的属性 ， 以地理研究和决策为 目的的综合性 系统心。机场地物 的空 问位置和高程直接影 响净空 条件 ， 与飞行程序设计密切相关，将 (； IS 运用到飞行程序设计 叶 ·已 成为发展 的需要 。

Arc(;lS ( 美国 F.SRl 公 司开发 的 GIS 应用 软件 ) 是基 于 Arc()bjects (以下简称 A( 》组件的 (;1S 平 台，能方便快速地采集 、存储 、 查询 、编辑 、分析 、显示和管理地理数据。 仪表飞行程序设计 系统以 ArcGIS 建立强大的地理信息数据库和关系数据库为 基础 ，结合 A() 和 C# 程序语言进行二 次开 发 ， 实现用 户需 要的功能 ，它不仅对机场地 区 的地理信息进行存储和管理 ， 也很好地解决了传统设计方法中的问题。收稿 日期 ：2008 一11-01作者简介：辜运燕(1982-) ．女 ，硕 士研究牛 ，研究 方向：空 中交通运行环境． 1 基本 思路 建立地理信息数据库，存储机场周围的地理信息。 利用机场平面地图和数据库中的数据作为原始资料，使用 Arc- GIS相关软件采集机场周 嗣的地理信息 ，分类提取候机楼 、 塔台、植被 、地貌 、道路 、跑道 、滑行道 、停机坪等地物 ，建立机 场周边地区的地理信息数据库。 按照 国际民航组织规定 ，设 置导航台，在电子地 图上绘制导航 台及导航 台覆盖面积 ，用 单独的图层存储。 在该数据库中，以属性字段形式存储和管 理各要素的高程信息 ，这些高程信息将会在后面的运算中使 用到 。建立存储飞行参数表的数据库。 使用常见 的关 系数据 库存储管理飞行程序设计所需要的各个参数表 ，各表之间以 相同的字段建立联 系。 数据库的查询功能将 为后 面的 计算 提供所需要的参数。 AO组件是 ArcGIS 应用 程序开 发平 台， 是基 于微软的 组件对象模型 (Component()bjectModel，简称 C()M) 技术歼 发的组件集。 在地理信息数据库和关系数据库的支持下 ，利 用A （ 】和 C# 编程语言定制和扩展飞行程序设计应用模块。根据国际民航组织规定 ， 从地理信息数据库 中取 出指定数 据 ，确定起始近进点 、 中问近进点 、最后近进点 、 复飞点等定 位点的位置及其缓 冲区 （ 即定位点容差 ） 。 根据它们的位置 和形式 ，生成各航段 的保护 区 ， 同时系统 自动画 出障碍物限 制面（ 简称 ILS 面 ） 。 接着从地理信息数据库中查询 出机场 周边障碍物的空问位置 ，通过计算得出相对于跑道的位置坐 标。从数据库中调用参数表 ， 由上面的数据可 以 计算 出地形