罐区车间工艺知识试题
一、填空题：
1.罐区是龙化化工公司 贮存地点，时生产车间的一道工序，是产品的 。
2.原罐区有大量的精甲醇、中油、轻油、 、 和 。
3.罐区贮存的物料都是易燃易爆、 、 、易冻伤的危险物品。 4.184#是 和 全厂生产的化工产品如甲醇、中油、轻油、粗品酚、回收液氨等的。
5.184#负责产品输出的 及装车出库工作。
6.甲醇区有 个2000m3甲醇贮罐， 台相应的甲醇泵。 7.油区共有 个 m3中油罐， 台中油泵。
3
8.油区共有 个 m轻油罐， 台轻油泵。
9.油区共有 个 m3粗品酚罐， 台粗品酚泵。 10.油区共有 个 m3球形回收液氨罐。
11.184#泵房操作工还应对本岗位的厂房建筑、门窗玻璃、采暖通风、电气、 、 、
、防护器材全面负责。
12.184#为场外罐区，接收、储存 或 ，本身不生产产品。 13.精甲醇来自 工号，规格是 %。 14.粗品酚来自 工号，规格是 %。 15.回收液氨来自 工号，规格是 %。 16.中油来自 工号，规格是 %。 17.轻油来自 工号，规格是 %。
18.精甲醇的密度 g/cm3，分子量是 。 19.粗品酚的密度 g/cm3，分子量是 。 20.回收液氨的密度 g/cm3，分子量是 。 21.中油的密度 g/cm3。 22.轻油的密度 g/cm3。
23.精甲醇的熔点 ℃、沸点 ℃、闪点 ℃。 24.粗品酚的熔点 ℃、沸点 ℃、闪点 ℃。 25.回收液氨的熔点 ℃、沸点 ℃。 26.中油的闪点是 ℃。
27.精甲醇的爆炸限：上限 ，下限 。 28.回收液氨的爆炸限：上限 ，下限 。 29.精甲醇的国家卫生标准： 。 30.粗品酚的国家卫生标准： 。 31.回收液氨的国家卫生标准： 。
32.184#的生产原理： 、 、 及 。 33.各系统在开车前，各种管道应吹扫干净，并且 合格。
34.各系统（除液氨罐外）在开车前，罐内清理干净，并且用 清洗。 35.甲醇系统在开车前，过滤器应检查清理干净，拧紧螺栓，打开 、 阀门，准备充甲醇。
36.甲醇系统在开车时，应先泵盘车，检查是否运转灵活，有无 现象。
37.甲醇系统正常开车送甲醇时，应 进行，要注意泵出口压力，不得超过 ，电流不得超过 。
38.甲醇系统正常操作控制时，要注意检查贮罐 及 情况，保持在工艺指标范围内。
39.甲醇系统正常操作控制时，要注意泵的出口压力，并定时清洗 。 40.正常操作控制时，要注意氮气压力和贮罐充氮情况，保持罐内为 操作。 41.甲醇系统在正常停车时，要在槽车 、 结束后，停止泵的运转。
42.甲醇系统在装车过程中发生槽车冒顶时，应 。 43.中油系统开车前贮罐应装水试漏合格，并把 排净。
44.油系统开车前油泵的准备工作：要往轴承注入适量 。
45.油系统开车前油泵的准备工作：在未投料前用手搬动 ，泵应转动灵活，装好填料后必须仍能较轻松的盘车。
46.油系统开车前油泵输送油时要均匀预热，预热标准：泵壳温度不得低于入口油温 ℃，预热速度 ℃/h。
47.油泵的开车，在接通电源，当泵达到正常转速，且仪表指出相当压力后，逐渐打开出口管上的 ，并调节到需要的工况。
48.油泵开车过程中要时时注意原动机的功率及泵的振动情况，振动数值不应超过 mm/s。
49.油泵开车送油时，应缓慢进行，特别要注意泵的出口压力，不得超过 MPa，电流不得超过 A。
50.在中油、轻油装车过程中发生冒顶现象时，应马上按下现场 ，用灰渣处理被污染部位。
51.粗品酚系统开车前贮罐加热器 应试漏正常。
52.粗品酚开车前在充液过程中，应将操作电泵的 打开，把气体排出，同时注意安全。
53.粗品酚屏蔽泵的停车操作，应将 打开，使泵内的介质全部排出。 54.在粗品酚装车过程中发生冒顶现象时，应马上按下现场紧停开关，用 处理被粗品酚污染部位。
55.液氨球罐开车前罐内应清理干净，并用 和 吹扫干净。
56.液氨球罐开车前罐内应及时排掉罐中沉积物，并用 进行置换，维持 MPa的压力。
57.液氨槽车的充装，首先应检查槽车的外观，
即： 、 、 、 是否灵活好用。
58.液氨槽车的充装要检查各种证件，
即： 、 、 并进行登记。
59.液氨槽车充装前要确认液氨球罐顶部 关闭。
60.液氨在装车过程中，泵的出口压力为 MPa，电流为 A，流量为
m3/h。 61.液氨在充装过程中，当槽车液位快到达规定液位时，首先关闭槽车 阀
门和回收液氨球罐通往 的阀门，停泵。
62.中油、轻油发现不合格时，通过调度室向 、 返回不合格品。
63.中油罐伴热有漏点时，可 处理。
64.新化验合格灌装第一车前均必须 15分钟或往接收罐倒罐15分钟，以保证出库产品质量。
65.轻油管线送完油后要用 吹干。
66.184工号有喷淋水池 个，喷淋水泵 台。 67.甲醇罐的温度最高不得超过 ℃。
68.喷淋水泵操作时先开出口阀 、 ，然后关闭出口阀启泵，再开出口阀。
69.喷淋水泵停泵时要先 ，后 。
70.喷淋水泵供水时，要随时观察泵的出口压力，应在 MPa范围内。 71.全厂停电时贮罐在接收物料，应关闭 ，防止冒顶现象发生。
72.装车过程中停电，应把泵的进、出口阀都关闭，并及时和 、 联系处理。
73.冬季停水对 区、 区无影响。 74.当夏季甲醇贮罐温度超过30℃且长时间停水时，应请示总调派 到现场。
75.当仪表空气停时，现场 均不能开启，无法进行装车。
76.冬季如果停蒸汽时间较长，系统不能够保住温度，应打开现场所有排放 导淋，把蒸汽冷凝液排净，防止发生冻害。
77.由于氮气对贮罐有保护作用，若装车时停氮气，应马上 ，防止贮罐抽瘪。
78.甲醇贮罐上有 管线、 管线、 管线、呼吸阀、防雷接地系统。
79.当甲醇贮罐发现冒顶现象时应立即关闭冒顶罐的 ，将液改进贮存相同介质的其它贮罐。
80.老甲醇罐的最高液位是 、最低液位是 。 81.中油罐的最高液位是 、最低液位是 。 82.轻油罐的最高液位是 、最低液位是 。 83.粗品酚罐的最高液位是 、最低液位是 。
84.回收液氨球罐的最高液位是 、最低液位是 。 85.老甲醇罐的最高温度是 、压力是 。 86.中油罐的最高温度是 、压力是 。 87.轻油罐的最高温度是 、压力是 。 88.粗品酚罐的最高温度是 、压力是 。
89.回收液氨球罐的最高温度是 、压力是 。 90.184工号的废物只有废水一项，送回收车间 工号。 91.气柜起到 作用。
92.601工号为燃料气柜，是 m3的 气柜。 93.601工号有 台水封、 台自吸泵、 台二级泵、 台液下泵、
台污水泵。
94.601工号有 台煤气引射器、 台离心鼓风机、 台贫煤气分离器。
95.032工号膨胀气的组成： 、 、 和 。 96膨胀气用乏气经过 喷射混合后，进入气柜进口水封。
97.经气柜出口水封出来的贫煤气进入 内进行除尘。
98.从鼓风机出口出来的贫煤气送往 或通过回流管线送回气柜，也可送到
烧掉。
99.燃料气柜在开车前要在 中注水，并试验气柜是否能升起。 100.燃料气柜在停车时要注意 不能脱轨。 101.开车前气柜的 应已经充满一定水位。
102.气柜开车前稀油站油箱的油位要在 范围内。
103.气柜开车前启动油泵，使油泵试运转正常，并将 转换开关调到能自动启机的位置。
104.贫煤气分离器内的填料有： 、 。 105.贫煤气分离器内活性炭的数量为 。
106.贫煤气分离器内的磁球￠25需 ，￠10需 。 107.开车前要分析贫煤气氧含量不高于 。 108.开车前要检查稀油站油箱的油温、油位在额定范围内，且 有回油、前后轴承有回油才可启风机。
109.气柜开车前要单独对鼓风机电动机进行试运转 小时。
110.开车前润滑油箱的油位应比最高油位线高出 ，并准备一定量的润滑油。
111.气柜开车要观察气柜本体压力在 水柱范围内。 112.控制气柜要做到小调节、勤调节、保持 稳定。
113.气柜开车后要随时观察气柜的 和 情况。
114.鼓风机系统开车要调整润滑系统的油压，应在 范围内。 115.鼓风机系统开车时要检查进入鼓风机轴承前的润滑油温应保持在 ，否则应对润滑油冷却或加热。
116.鼓风机系统开车若操作时气柜高度降低（钟罩有明显下降时），则应适当开启鼓风机出口 管线上的调节阀，防止气柜抽瘪。
117.正常操作时要经常检查气柜导轮、 、 有无异常，气柜是否倾斜、漏气等，保持正常工况。
118.检查气柜高度是否正常，控制范围最低时 全升，最高一节升起 。
119.气柜鼓风机运行期间要适当调整隐射蒸汽量，防止 管线而堵塞，造成气柜超压。
120.冬季要常检查分离器外伴热、 伴热及 伴热，注意防冻。
121.风机房齿轮油泵密封圈要经常检视，如有 现象或损坏时，应立即更换。
122.稀油站要注意检视油箱内 处，如发现有水，则应打开油箱两个阀门将水放出。
123.鼓风机机组严禁在喘振工况区域运行，如发现应立即迅速打开 调节
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