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使 用 手 册
INSTRUCTION MANUAL
SCREW AIR COMPRESSOR
螺杆式空气压缩机
复盛公司
感谢您选用复盛牌螺杆空气压缩机! 复盛公司对产品享有设计变更权，不对已出厂产品进行相应修改和改进。
GGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGG 说明：1．如不特别指明，本说明书中所指的压力均为表压力； 2．用户就保养、服务等有关压缩机的问题与本公司联系时，
请指明机型和压力别，该内容在机器的铭牌上和保修卡上均有标识。
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机组型号
主机编号 开机调试日期 前言 十分感谢您选用复盛牌螺杆空压机，本公司的产品在出厂前均已经过严格的检验与测试，但为确保机器能够安全、可靠、耐久地使用，请操作人员在机组运行前详细阅读本使用说明书，充分掌握该空压机
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组的操作规范和技能，使其设备长期处于良好的工作状态。 为了保证用户权益，请将设备质量保证卡 寄回本公司服务部门，以便我公司能给予您及时的、最好的技术服务和售后服务。
谢谢！
安全敬告
在安全操作空压机前，请务必仔细阅读：
GGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGG 安全注意事项：
1. 安装配管焊接时，需移开周围易燃物品，并注意防止焊接火花掉
入空压机内，避免烧坏空压机某些部件； 2. 引到空压机的供电线径必须与其功率匹配（要考虑电线长度所引
起的压降）并安装空气开关、熔断丝等安全装置，为确保电器设备的可靠安全，必须要有接地装置，必要时加装避雷装置； 3. 新机调试，必须由本公司指定或认可的调试人员进行；
4. 开机前应确认机组内无人，并检查是否有遗留物品和工具，关上
机组门。开机时，应先通知机组周围人员注意安全； 5. 第一次开机或电源线变动时，必须注意主机和风机转向是否按箭
头指示方向运转；
6. 空压机不能在高于铭牌规定的排气压力下工作，否则会导致电机
过载而烧坏；
7. 在空压机发生故障或有不安全因素存在时，切勿强行开机，此时
应切断电源，并作出显著警示标志； 8. 压缩空气和电器都具有危险性，检修或维护保养时应确认电源已被切断，并在电源处挂“检修”或“禁止合闸”等警告标志，以防他人合闸送电造成伤害； 9.停机维护必须关闭空压机机组对外供气相应隔离阀，且维护人员应避开空压机系统中的任何排气口把机组压缩空气安全释放完，等待空压机机组全部冷却后进行；
10．清洗机组零部件时，应采用无腐蚀性的安全溶剂，严禁使用易燃
易爆及易挥发的清洗剂；
11．空压机运行一段时间后，须定期检查安全阀等保护系统，确保其
灵敏可靠，安全阀必需定期进行鉴定（一般每年检验一次）； 12．空压机的零配件必须是正厂提供，其螺杆油必须为本公司指定复
盛螺杆空压机高级冷却液，并且两种不同品牌的油严禁混用，否则会引起系统积炭造成重大事故；
13．冬季空压机停止使用时，必须将油冷却器及后部冷却器中的冷却
水完全排放干净，以防锈蚀和冻裂；
14．空压机组应由固定人员操作，操作人员应通读并理解本说明书内
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容，遵循说明书中的工作程序和安全注意事项及维护规范。
警告： 目 录 螺杆式空压机通则及规范 ············· 1 空压机安装细则 ················· 3 一切违反安全注意事项的行为，都可能会造成严重后果。 SA110A～SA185A系统流程图 ············ 6
SA110W～SA220W系统流程图 ············ 7 螺杆空压机系统流程序号图 ············ 8 系统流程 ···················· 9 安全保护系统及警告装置 ············· 12 控制系统及电气线路 ··············· 13 SA110A～SA185A空压机控制线路图 ········· 18 SA110W～SA220W空压机控制线路图 ········· 19 操作 ······················ 20 设备保修条款 ·················· 27 保养与检查 ··················· 28 保养与故障排除 ················· 30 电动机维护和保养 ················ 31 故障排除表 ··················· 32 螺杆式空气压缩机运转记录 ············ 36
螺杆式空压机通则及规范
一、喷油螺杆式空压机简介
喷油螺杆式空压机成为当今空气压缩机发展的新主流，具有优越而且可靠的性能，其振动小、噪音低、效率高、无易损件，具有活塞式压缩机（同等排气压力下）无可比拟的优点。阴阳转子间以及转子与机体外壳间的精密配合及不断向压缩室和轴承注入润滑油，减小了气体回流泄漏，提高了效率；又因只有转子的相互啮合，无活塞等件的往复运动，减少了振源和降低了噪声；独特的润滑方式带来了诸多优点： 1、 凭借系统内压缩气体产生的背压，不断向压缩室和轴承注入润滑油，简化了复杂的机械结构。
2、 注入的润滑油可在转子之间形成油膜，副转子可直接由主转子带动，无需借助高精密
度的同步齿轮。
3、 喷入的润滑油可以增加气密的作用。 4、 润滑油可以降低因高频压缩所产生的噪音。
5、 润滑油可吸收大量的压缩热，因此单级压缩比即使高达16，也可使排气温度不致过
高，主机能控制在设计温度下工作,转子与机壳之间不会因热膨胀超过设计间隙而产生摩擦。
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二、喷油螺杆式空气压缩机机体构造
1、基本结构
本公司生产的喷油螺杆式空压机，系一种双轴容积式（Two shaft positive displacement）回转型压缩机。进气口开于机壳（Casing）之上端，排气口开于下部，一对高精密度主（阳）、副（阴）转子，水平且平行装于机壳内部，主（阳）转子有五个形齿，而副（阴）转子有六个形齿。主转子直径大，副转子直径较小。齿形呈螺旋状，两者齿形相互啮合。主、副转子二端分别由轴承支承定位。
电机与主机的传动方式:采用弹性联轴器直接传动,弹性联轴器系以一套联轴器(主动端、从动端、传递动力面间由弹性体隔开，将电动机与主机结合在一起，再经一组高精度增速齿轮将主转子转速提高，达到设计转速。
2、啮合
电动机经联轴器（Coupling）、增速齿轮（Increasing Gear）带动主转子。由于二转子相互啮合，主转子即直接带动副转子一同旋转。冷却润滑油由压缩机机壳下部经由喷嘴直接喷入转子间啮合部分，并与空气混合，带走因压缩而产生之热量，达到冷却效果。同时形成油膜，防止转子间金属与金属直接接触及封闭转子间和机壳间之间隙。喷入的润滑油亦可减小高速压缩所造成的噪音。由于排气压力的不同，喷油的重量约为空气重量的5-10倍。
三、螺杆式空压机压缩原理（参照图一）
1、吸气过程： 当转子转动时，主副转子的齿沟空间在转至与进气口连通时，外界空气开始向主副转子的齿沟空间充气，其空间随着转子的回转这两个齿间容积各自不断扩大临界至封闭时为最大，此时转子的齿沟空间与进气口之空间相通，外界空气即进入阴、阳转子齿沟内。当空气充满了整个齿沟时，两转子之进气侧端面及外径螺旋线转至机壳之密封区，在齿沟间的空气即被封闭，进气停止。以上为［进气过程］。 2、封闭压缩及喷油过程：
主副两转子在吸气终了时，其主副转子齿外缘会与机壳封闭，此时空气在齿沟内封闭
不再外流，即［封闭过程］。两转子继续转动，由于阴、阳转子齿的互相侵入，阴、阳转子齿间封闭容积渐渐减少，齿沟内之气体逐渐被压缩，压力提高，直到该齿间容积对与排气口相连通为止。此即［压缩过程］。而压缩的同时润滑油亦因压力差的作用而喷入压缩室内与空气混合。
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