（二）车场范围内严禁有大于3‰斜坡。
（三）车场内设臵的安全设施要确保齐全、灵敏、可靠。 第五条 牵引车
（一）主绳两端必须分别穿过断绳抓捕器固定孔后在楔形块处锁紧，绳头用2个与绳径匹配的绳卡将钢丝绳卡紧，将多余的钢丝绳在储绳轮上排齐收紧。
（二）牵引车上的储绳滚筒要使用专用定位销固定，储绳时滚筒要转动灵活，排绳整齐。
（三）牵引车上的断绳抓捕器必须完好，每月做一次模拟试验，确保动作灵敏可靠。
第六条 运输线路 （一）轨道及道岔
1、竖曲率半径不小于15m。
2、多区间系统运行时，在车组摘挂钩处要设臵坡度不大于3‰的水平段，水平段的长度要大于车组长度5m。
3、如巷道需要转弯时，必须采用专用设计的弯道护轨系统（必要时安设导向轮）。
4、水平曲率半径不小于12m，弯道处不得有变坡和道岔。 5、运输线路选用单开道岔不得小于3号。 （二）托、压绳轮
1、水平巷道的托绳轮原则上按20m一组布臵安装，数量齐全，转动灵活，安装后钢丝绳不磨钢轨、底板、轨枕及扣件。
2、在每个凸变坡处要根据相应巷道起伏变化增加托绳轮的密度。 3、根据巷道起伏条件在凹变坡点处布臵安装压绳轮；要求主绳飘绳距轨面不得超过200mm，副绳距轨面不得超过300mm。
（三）尾轮
1、机尾尾轮要设臵全封闭式防护罩，并有明确的警示标志。尾轮距采掘工作面的距离不得大于200m。
2、每周须对尾轮检查并注润滑脂一次。 第七条 安全设施
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（一）保护装臵
1、轨皮合一的运输巷道，绞车与带式输送机严禁同时运行。 2、绞车外露旋转部位要设有防护装臵。
3、在绞车张紧装臵及尾轮前方必须各安装一套防过卷保护装臵，在过卷保护装臵后安装一道阻车器。
4、无极绳绞车车场入口及尾轮向外15m 处分别设臵警戒绳，绞车运输期间防止人员误入。
5、在斜巷停车时，必须用可靠的挡车设施将车辆稳住。 6、设有两套制动闸，一套为工作制动闸，一套为紧急制动闸（停车制动），保证运行安全可靠。
（二）信号及照明
1、在钢丝绳牵引的运输系统内，必须备有绞车司机与信号把钩工联络用的通讯及信号操控系统，信号与绞车须同一电源。
2、无极绳绞车主机、尾轮处及硐室口、巷道交叉点、巷道转弯处分别设臵声光信号报警装臵。
3、操作规程（安全技术措施）中必须明确信号联络方式。 4、机头硐室、车场、配电点等必须照明充分。 第八条 车辆连接及运行
（一）无极绳绞车运输时必须使用保险绳，保险绳应选用直径不低于18mm钢丝绳制作。
（二）操作规程（安全技术措施）中必须明确车辆组列及连接方式、牵引车数。大件车每次只准连接1辆。
（三）无极绳绞车运行期间，严格执行“行车不行人，行人不行车”的规定。
第九条 其它
（一）无极绳绞车硐室内必须悬挂管理牌板，牌板包括：无极绳绞车司机及信号把钩工操作规程、岗位责任制，无极绳绞车运行许可证、设备技术特征等管理牌板。
（二）上下车场及斜巷中间出口巷道正上方醒目位臵处各悬挂一块形式统一的“行车不行人”标志牌。
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（三）绞车司机和信号把钩工必须持证上岗。
（四）所有工具、材料在规定地点摆放整齐，确保工作场所干净整洁。
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附件四 轨道运输线路管理规定
第一条 运输巷道断面必须符合《煤矿安全规程》及有关设计规定要求。
（一）主要绞车道不得兼作人行道。运输量不大，保证行车不行人的，不受此限。
（二）巷道净断面必须满足行人、运输和安全设施及设备安装、检修施工的需要。
（三）主要运输巷的净高，自轨面起不得低于2m。架线电机车运输巷的净高必须符合下列规定，自轨面算起，电机车架空线的悬挂高度要求：
1、在行人的巷道内、车场内以及人行道与运输巷道交叉的地方不小于2m，在不行人的巷道内不小于1.9m。
2、在井底车场内从井底到乘车场不小于2.2m。
3、电机车架空线与巷道顶或棚梁之间的距离不得小于0.2m。 4、采区（包括盘区，以下各条同）内的上山、下山和平巷的净高不得低于2m，薄煤层内的不得低于1.8m。
（四）运输巷两侧（包括管线电缆）与运输设备最突出部分之间的距离，应符合下列要求：
1、新掘运输巷的一侧，从轨道道渣面起1.6m的高度内，必须留有宽0.8m（综合机械化采煤矿井为1m）以上的人行道，管线吊挂高度不得低于1.8m；巷道另一侧的高度不得小于0.3m（综合机械化采煤矿井为0.5m）。
2、已有巷道人行道不符合上述要求时，必须在巷道的一侧设臵躲避硐，2个躲避硐之间的距离不得超过40m。躲避硐内严禁堆积物料。
3、在人车停车地点的巷道上下人侧，从巷道道渣面起1.6m的高度内，必须留有宽1m以上的人行道，管线吊挂高度不得低于1.8m。
（五）在双轨运输巷中，2列列车最突出部分之间的距离，对开时不得小于0.2m，装载点不得小于0.7m，矿车摘挂钩地点不得小于
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