成产品十分严重的“风裂”、“夹生”等质量缺陷。
4、移动式环形隧道窑的断面宽度都在6.5m以上，最宽的有超过20m，绝对称得上是大断面隧道窑。大断面隧道窑由于窑内断面各点系统阻力不一样，风力不集中，断面各点风速不一致而导致同一断面各部位温差较大。断面越宽、越高，相对各部位温差就越大。
移动式环形隧道窑的窑体是圆弧形环状，它比普通隧道窑特殊的是靠圆心的内侧和外侧弧长不一样，窑内气体在内侧、外侧流动的线速度不一样；同样的码坯方式下（特别是机械码坯），内侧、外侧的码窑密度就不一样，内侧、外侧的气流阻力也就不一样。结果，它除了有一般大断面隧道窑上下温差大、中边温差大的毛病外，还出现内侧和外侧温差大的严重问题。四川有一条断面13.6m移动式环形隧道窑，高温焙烧带的实测温度显示，不同位臵同一断面温度差都在100℃以上，而且都是上部比下部高，环状内侧比外侧高。其中某一断面最高点（内侧顶部983℃）比最低点（外边侧771℃）相差212℃。断面温差这么大的状态，必然会导致制品质量缺陷，特别是对那些烧成温度范围窄的原料，会造成制品颜色不一致，温度高部位的制品过烧，而温度低部位的制品欠火。
5、凡是设计合理并且使用正常的一次码烧隧道窑，冷却带的余热足除够满足人工干燥室（窑）烘干相同产量坯体所需热量，而且还有富余可通过余热锅炉（余热交换器）供生活用热水、房屋采暖，甚至可以余热发电。
但是移动式环形隧道窑除了抽取余热到干燥室（窑）烘干湿坯外，还有大量的余热不能充分回收利用，白白浪费。这是因为如果余热锅炉安装在窑上时，配套的进出水管道系统无法随移动式窑体安装。结果是余热抽不尽，刚出窑的砖温度都很高，甚至能把上面的窑篷烤坏，不得已又在窑尾加装隔热板，再在窑外冷却几个小时后工人才能出砖，要不然还得受高温烘烤。显然，当前许多这种窑在余热充分利用、降低企业综合能耗方面存在难治的硬伤。。
五、结束语
笔者把以上移动式环形隧道窑存在缺陷问题称之为“硬伤”，是认为这些缺陷问题还不是它的“致命伤”。笔者提出当前移动式环形隧道窑存在的缺陷和问题，并不是想全盘否定这种窑炉，只是不想让存在诸多问题、尚需完善的这种窑型在行业内盲目带病泛滥，以免给更多的新企业造成损失。因此，笔者殷切希望：
1、从事研究开发移动式环形隧道窑的设计人员、专家技术人员、窑炉公司、设备生产厂家等，在向用户推介这种窑炉时，应当详细如实的介绍这种窑炉的结构、性能，更要具体说清选择新建和使用它的必要条件，负责任的帮助客户分析和判断原料、产品方案、燃料（內掺料）、场地、气候、设备、工艺技术等各方面是否适合选用移动式环形隧道窑，并进行必要的适配行和可行性分析研究。让用户知道，选用移动式环形隧道窑相对比普通隧道窑是有一些优势，但不是十全十美，反而还确实存在一些普通隧道窑所没有的严重缺陷。让客户能够自己清晰分析利弊，根据自己的建厂条件因地制宜、正确判断，慎重而妥善选择。避免误导、误判、误用。
2、从事移动式环形隧道窑的设计单位、窑炉公司、设备生产厂家的工程技术人员，以及现有的移动式环形隧道窑生产企业，应该针对自己窑炉目前存在的问题和缺陷，积极研究设法进行弥补和改进，希望技术上有较大突破，使其日趋完美，更具有广泛推广应用的生命力。并且应该在对移动式环形隧道窑的设计、制造、使用方面进行弥补和改进工作时，要遵守几个前提原则，首先是
要保证最终能够生产出质量符合标准的合格产品；二是必须符合有关环保标准的要求；三是尽可能减少投资费用到合理水平。否则，不论改造后的效果再有多少其他优势，都是不理想的，甚至可以说是不成功而不值得推广。
3、希望砖瓦行业内的各位专家、技术人员、有经验的老师傅能够对移动式环形隧道窑给予较多关注。针对这种窑炉生产使用中的问题分析研究，找出能够依靠合理调整和控制生产工艺技术参数来解决问题的柔性措施。争取找到适合这种窑型及其生产现状的先进的工艺制度（特别是热工工艺），合理的技术操作规程，以及相应配套的生产管理办法，达到弥补这种窑型某些缺陷的效果，使移动式环形隧道窑推广应用具有真正可靠的技术保障。否则，没有可靠的技术保障的话，呼吁大家对移动式环形隧道窑当前的无序蔓延还是紧踩刹车，避免造成更大的损失而后悔不已。
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