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(3)我国货运代理业发展趋势，在经营环境上，市场竞争加剧，行业分化重组，秩序日渐不规范。（ ）
(4)出口企业向税务机关申请退税时须提供“两单两票”。（ ）
(5)进口货物必须在货物进境之日起十四日内向海关申报。（ ）
(6)信用证是银行应进口方申请而开立的，属于商业信用。（ ）
(7)FOB Liner Terms是指卖方负担装船费用。（ ）
(8)国际多式联运经营人对于货主来说是货物的承运人，但对于承运人来说是货物的托运人。（ ）
(9)国家记录和编制进出口统计主要有总贸易体系和专门贸易体系。前者又称为一般贸易体系，以货物通过关境作为统计的标准；后者又称为特殊贸易体系，以货物经过结关作为统计的标准。（ ）
(10)货运代理的服务对象不包括海关、检验检疫等国家管理部门。（ ）
(11)国际货物运输保险单如需转让时，应由保险公司背书。（ ）
(12)国际货运代理在社会产业结构中属于第二产业，性质上属于服务行业。（ ）
(13)班轮运价表中的W/M是指既可按货物重量计费，也可按货物尺码计费。（ ）
(14)保税仓库的经营人一般不经营进出口商品，但仓库可供各类进口商共同存放保税货物。（ ）
(15)在海洋运输货物保险业务中，涉及单方面利益的损失，达到全部损失程度时，应按全损处理。（ ）
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四、问答题(每小题6分，共24分)
(1)什么是签印放行?
(2)简述海关的任务。
(3)什么是代理报关企业?
(4)什么是共同海损?
五、计算题(共8分)
(1)出口某商品100公吨，报价每公吨1950美元FOB上海，客户要求改报CFR伦敦价，已知该货为5级货；计费标准为W，每运费吨海运费70美元。若要保持外汇净收入不变，应如何报价?若还需征收燃油附加费10%、港口附加费10%。又应如何计算?
六、案例题(本题共18分)
(1)日本EC海运公司于5月25日从日本横滨装运10辆汽车到上海，货物装船后，船公司签发了没有批注的清洁提单，提单号为YS一016，船名“幸福”0422航次。该船于6月2日靠上海港A作业区五号泊位。在卸货时，发现其中5辆汽车外表损坏，理货公司制作货物残损单，船公司签字确认。收货人上海B汽车进出口公司提货时发现车辆受损。后来上海B汽车进出口公司对车辆进行修理，费用为RMB20000，有修理发票。收货人欲向船公司索赔，但对索赔等事宜不熟悉。请你替收货人写一份索赔函。
(2)我国A公司与美国B公司签订了进口3套设备的贸易合同，FOB美国西海岸，目的港为山东烟台。委托C航运公司负责全程运输。C航运公司从美国西雅图港以海运方式运输了装载于3个集装箱的设备到青岛港，C航运公司委托D货代公司负责青岛到烟台的陆路运输，双方订立陆路运输合同。D货代公司并没有亲自运输，而是委托E汽车运输服务公司运输。货到目的地后，收货人发现2个集装箱破损，货物严重损坏。经查实发现涉案2个集装箱货物的损坏发生在青岛至烟台的陆路运输区段。请分析解答下列问题(本案适用中国法律)：
答案和解析
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一、单项选择题(每小题1分，共15分) (1) :D (2) :C (3) :A (4) :A (5) :D (6) :D (7) :C (8) :C (9) :B (10) :D (11) :B (12) :B (13) :C (14) :A (15) :C
二、多项选择题(每小题2分，共20分) (1) :A, B (2) :A, B (3) :B, C (4) :A, B, C (5) :B, C, D (6) :A, B, D (7) :A, B
(8) :A, B, C, D (9) :A, B, D (10) :B, D
三、判断题(每小题1分，共15分) (1) :0 (2) :1 (3) :0 (4) :1 (5) :0 (6) :0 (7) :0 (8) :1 (9) :0 (10) :0 (11) :0 (12) :0 (13) :0 (14) :0 (15) :1
四、问答题(每小题6分，共24分)
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(1) :
签印放行是指进出口货物经过申报、查验和缴纳税费后，海关在有关单据上(进口货为提货单或运单，出口货为装货单或运单)加盖放行章的行为。 (2) : 答：海关有四大任务：
(1)对进出境运输工具、货物及其他物品进行监管； (2)征收关税及其他税费； (3)查缉走私；
(4)编制海关统计和办理其他海关业务。(3) :
答：代理报关企业是指我国经营国际货物运输代理、国际运输工具代理等业务，并接受委托代办进出口货物的报关纳税等事宜，依法履行报关注册登记手续的境内法叭。(4) : 共同海损是指船舶在航程中遇到困难时，船方为了维护船舶、货物的共同安全或使航程继续完成，有意识地并且合理地做出特殊牺牲或支付的特殊费用。 五、计算题(共8分) (1) : 解：(1)CFR=FOB+F＝1950+70＝2020美元/公吨为保持外汇净收入不变，应报价每公吨2020美元CFR伦敦。
(2)CFR＝FOB+F＝1950+7,0×(1+10%+10%)＝2034美元/公吨若再征收以上两种附加费，则应报价每公吨2034美元CFR伦敦。六、案例题(本题共18分) (1) :
(1)索赔人的名称；
(2)船名、抵达卸货港日期、装船港及接货地点名称； (3)货物名称、提单号码等有关情况；
(4)残损情况、数量，并附理货公司残损报告； (5)索赔日期、索赔金额、索赔理由。 (2) :
(1)C航运公司要对货物的损失承担责任。因为A公司委托C航运公司负责全程运输。C赔偿之后再向他的被委托人索赔。
(2)C航运公司是青岛到烟台陆运合同中的委托人，D货代公司属于被委托人，也是C的代理人。
(3)不可以按《海商法》关于承运人赔偿责任和责任限额的规定处理。因为货损是发生在陆运段，只能用汽车运输的有关法律进行处理。
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