学生顶岗实习周记
姓名 实习单位 华士金属制造有限公司 实习时间 实习岗位 普通车床操作 2012年 1月 16日 至 2012年 1月 22日（假期） 实习内容： 尼龙套件、活页、管螺纹的加工。 实习收获： 尼龙套件的加工也要确切的考虑到其实际功用，结合实际进行加工制造。我所要加工的是一个配合的尼龙套件：螺纹锥，尼龙垫圈。对于尼龙件的螺纹加工比较快捷，可以一刀达到标准，也可以分次来进行加工。 一开始我还不知道活页是怎么加工的，现在懂了，如果开单要求是：?20×80的活页，那么就是表示：直径是20mm长度是80mm的活页，也就是配合好之后的总体长度。可以理解是一个阶梯轴和一个套的配合。加工之前要首先考虑预置孔的的大小和配合套的单边厚度是否合理，分析好进行加工。 管子的加工可以分为鱼鳞扣的加工和55 非密封性管螺纹，加工前首先是锥度的加工，然后就是螺纹的调制。调制管螺纹和普通螺纹加工基本相似，要把手柄达到公制，关键是螺纹底径的保证，主要是靠控制中滑板来实现。这就体现出了普通车床的灵活性和对操作者技术性的考验。初次加工，根本就不能很好的控制，我以后会好好练习，虚心学习，向师傅和同事们请教学习。 企业指导教师意见： 签字： 2012年2月6日
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姓名 实习单位 华士金属制造有限公司 实习时间 实习岗位 普通车床操作 2012年 2月 6日 至 2012年 2月 12日 实习内容： 门机抓斗挂轮轴承的装配，铜套抛光。 实习收获： 装配也是一个技术活，我们厂采用的是敲击法进行轴承的装配。装配前先要把挂轮平铺在地面上，把轴承外圈的隔环放入挂轮的中间槽位里，再就是把配合面擦拭干净，再把轴承的内圈拿下来，让后进行装配。该装配方法主要是用紫铜棒砸击轴承外圈，使其装配到隔环的位置就可，把外圈装配完毕后，就是在滚柱和支撑架上打上充分的润滑脂（锂基润滑脂），再把内圈装配上就可。单面装配好之后，就是把挂轮反过来，装配另一面，刚反过来之后，就要把内圈隔环放入，同另一面一样进行装配。这样就完成了一个挂轮轴承的装配。 你知道“铜绿”是什么吗？就是铜锈，我现在才明白，呵呵。这周，码头上来了几个表面老化的铜件，需要进行表面的休整，关键是，这些铜件比较薄，所以装夹起来有点麻烦，需要更加的细心，一不小心就会变形。如果铜锈比较厚、深的话，就要光上一刀，再用纱布正面进行抛光，去除铜锈以后，再用纱布背面擦拭一下就OK了。 企业指导教师意见： 签字： 2012年2月13日
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姓名 实习单位 华士金属制造有限公司 实习时间 实习岗位 普通车床操作 2012年 2月 13日 至 2012年 2月 19日 实习内容： 挂轮销轴及轴承端盖和皮带机滚筒的加工。 实习收获： 这周车间里忙活这加工皮带传送机，主要用于码头煤炭、铝矾土的传送。车工的主要任务就是加工销轴、端盖、滚筒等回转类零件。 销轴的加工，在学校就实训过，所以加工起来就比较轻松些。先加工大圆、再就是小圆，长度尺寸主要是靠大滑板标度尺来控制的。轴承端盖的加工主要是内结合面的加工，其他的都是可以宽松些。 说到皮带机滚筒的加工，真的很无聊，简单说就是外圆的加工。加工一个就要六七个小时，主要是消除滚筒的表面跳动量，使其和中心轴同心，确保皮带在上面不至于来回的逛动。再一个作用就是增加摩擦力，较大的滚筒，为了增加其表面摩擦力，在滚筒表面调上细牙螺纹来实现。 企业指导教师意见： 签字： 2012年2月20日
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姓名 实习单位 华士金属制造有限公司 实习时间 实习内容： 丝杠加工，丝母配制，滚花。 实习岗位 普通车床操作 2012年 2月 20日 至 2012年 2月 26日 实习收获： 当我第一天接触普通车床的时候，就想着有一天能够自己也实践一次丝杠的加工，这周，机会真的来了。说实话，丝杠的加工真的不容易啊，确实是要注意很多事项：刀具的角度、主轴转速要合理、进刀量、牙顶宽度等。 这次丝杠的加工，我数了数，加工一个，我打了足足五次刀，我想了一下，主要是没有控制好吃到量和转速，再就是中滑板的进刀量不合理所造成的，真是实践出真知，希望还会有机会锻炼。 至于丝母的配置，还真是无从下手，真的是很无奈啊。只好向师傅求助了，在师傅的精心指导下，勉强可以应付。只是加工过程不是很顺利。 滚花，在学校也有实训。石老师讲解的也很清楚：滚花过程转速一定会要低，进给一定要慢，散热一定要好。只有这样才能滚出更好的纹路。 企业指导教师意见： 签字： 2012年2月27日
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