中铁十五局五公司同沿高速公路A18合同段 实施性施工组织设计
处理→分层填筑→摊铺整平→洒水、晾晒→碾压夯实→检验签证→边坡修整→循环填土施工至设计标高。
（2）圆管涵施工顺序
审核设计文件→施工放线→基础开挖→基底处理及检测→基础垫层→基座砼→安装管节→砼满包加固→洞口浆砌片石和砼施工→回填。
（3）冲击灌注桩施工顺序
施工放样→复核桩位→钻机就位→埋设护筒→冲击成孔→成孔检测→制作及安装钢筋笼→安装导管→灌注水下混凝土→拆除护筒、处理桩头→成桩检测。
（4）墩台身施工顺序
测量放样→清理基础顶面→钢筋绑扎及吊装焊接→模板安装→精确检查→浇筑混凝土→拆模养护。
（5）架桥机架梁施工顺序
拼装架桥机→就位→架桥机位置调整→检查→喂梁→提梁纵移架设→横移就位→架桥机移至下架梁位置。
（6）吊车架梁施工顺序
测量放样→修筑运梁道路→清理场院地→布置吊车→钢丝绳捆梁→吊车起吊梁→落梁就位固定→检测。
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6 施工布置
结合现场原有的道路状况，地形地物、当地村镇的要求以及全线的施工工艺技术方案等，对工程的施工现场作如下布置：
项目部设在主线K212+150左侧150米处，根据现场实际条件，院内全部硬化，新盖活动板房200平方米，办公区全部进行地板铺装，项目部安装程控电话和传真机各一部，配置15台电脑以满足现代化办公需要。
拌合站及预制场均设在取消的沙塘互通区，即主线K213+150左侧，在沙塘互通区D、E匝道内。拌合站、预制场布设一起，方便空心板的预制生产，而且原材料运输方便。
各施工队均设在线路两侧。根据施工队所承担的工程任务，各施工队伍分布位置：
① 桥涵一队设在K214+950左侧，负责楼房沟2#桥施工； ② 桥涵二队设在K214+000左侧，负责楼房沟1#桥及部分盖
板涵、圆管涵、通道施工；
③ 桥涵三队设在K207+480路线左侧，负责下寺沟7桥及部分
盖板涵、圆管涵、通道施工；
④ 土方一队设在K206+750右侧，负责K206+300—K209+590
段土石方施工；
⑤ 土方二队设在K213+150左侧，负责K209+590—K214+500
段土石方施工；
⑥ 土方三队在K214+000右侧，负责K214+500—
K215+281.443段土石方施工；
⑦ 桩基队三大桥同时施工，每座桥都设一处。
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7 施工方法和工艺技术方案
7.1 主要工程总体施工方案 7.1.1 桥梁工程施工方案
桥梁工程由三个桥涵施工队及一个桩基队负责施工。 7.1.1.1 钻孔桩
采用冲击钻钻机，泥浆护壁，换浆法清孔，采用直径30cm导管灌注水下砼，开始施工前按规范及图纸要求进行试桩，试桩数量为在相同地质情况下，按基桩总数的1%计，并不少于2根。以便核实地质状况，验证基桩安全度。
7.1.1.2 下部结构
柱式圆墩采用两半圆大块钢模，承台、肋板式桥台和薄壁式桥台采用整体大块专用钢模，一模到顶；盖梁采用大块钢模板。混凝土采用拌合站集中拌合砼输送车运送，吊车提升入模。模板和钢筋的垂直运输采用汽车吊。砼垂直运输采用汽车吊，水平运输采用砼运输车。
7.1.1.3 钢筋加工及模板制作
钢筋在加工场地，制作成型，送至现场进行绑扎。柱式墩采用两半圆大块钢模，肋板式桥台采用整体大块专用钢模，一模到顶，盖梁、承台、薄壁台砼施工均采用我单位自行加工制作的定型大块钢模板，一次性浇筑。
7.1.1.4 预制砼构件
该工程所有预制构件均集中在预制场预制。预制场在主线K213+150左侧，空心板的预制采用先张法进行施工，采用加工的定型钢模板进行砼浇注。盖板的预制也在预制场进行预制。钢筋加工均在钢筋加工棚内进行。
7.1.1.5 砼生产
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混凝土采用集中拌合的原则，拌合站与预制场集中放置。拌和机采用两台JS750四料斗PL1200型拌和机，每主机配备两个水泥罐；料场地基均用混凝土硬化，保证材料不受污染。
7.1.1.6 梁架设
桥梁梁板均采用平板车或拖车运输，汽车吊或架桥机架设。 7.1.1.7 本工程桥面铺装
采用振动梁振捣，滚筒提浆，5m铝合金刮杆找平，与桥面同高；砼采用拌合站集中拌合，输送车运输，输送泵送至桥面，连续浇筑进行，若不得不留置施工缝时，待前次浇筑砼强度达到2.5Mpa后，并在接缝处人工凿出错台后方可继续施工。
7.1.2 圆管涵施工方案
基坑采用人工配合机械开挖，砼浇注采用拌合站集中拌合，砼输送车运输，吊车提升入模。圆管采用顺义城关预制构件厂生产的管节，平板车运输，汽车吊安装就位，涵洞中的浆砌片石采用挤浆法施工；砂浆现场机械拌合，严格计量，控制砂浆标号。
7.1.3 砌体工程及防护工程施工方案
砌体基坑采用人工配合机械开挖和人工修整。表面片石需适当修面和修边，分层搭接，预制块棱角要保持完好。砌筑采用座浆法砌筑，砂浆采用机械拌制，人工手推车运送，勾缝为凸缝。严格控制沉降缝、泄水孔、反滤层等部位的施工工艺。
7.1.4路基工程施工方案
本合同段路基填方按设计的调配方案调配土石方，尽量就近利用，减少调运方量，主要土场设在K206+725、K213+877主线左侧。路基填筑按照“三阶段，四分区，八流程”水平分层填筑法组织施工。三阶段是：准备阶段、施工阶段、竣工阶段；四分区是：填筑区、平整区、碾压区、检验区；八流程是：施工准备、基层处理、分层填筑、
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