? 东旭大厦卸料平台施工方案
（1）吊环的焊接质量要求及检查，每次平台安装应该专人负责检查，是安全的检查重点。方案中要有焊缝的检查标准。
（2）应该增加细部节点图，锚环、吊点、钢丝绳连接等细部节点详图。 （3）卸料平台环节中的组织结构及负责人员，责任应明确；卸料平台的吊装要专人指挥，专人负责。
（4）卸料平台部署中提到每层4个，根据平面图应该为每层每段4个。 （5）卸料平台与脚手架的关系没有说明，没考虑外脚手架的位置，与外脚手架交叉时要有技术措施。
（6）计算书中提到的外侧钢丝绳吊点距离平台的距离为4m，本工程结构层高为4.08m，如何保证吊点距离平台的距离，钢丝绳与结构连接方式应明确，应有钢丝绳和结构连接节点图。
（7）卸料平台设计图A-A剖面图上，吊环没有标明直径，在后续的文字描述中为圆22，最好在图上也应该标明吊环钢筋直径；在一张图纸中表明所有的材料规格、尺寸。图中，主钢梁底部靠建筑物端的限位挡最好是用槽钢（考虑平台有个倾角，角钢有点弱）。
（8）卸料平台挡铁，只写了钢筋两个字，应该用槽钢或工字钢挡铁。 （9）卸料平台设计与加工制作中，每根钢丝绳设夹具不少于四个，夹具的连接方式未明确，施工首层中：夹座扣在钢丝绳的工作段上，U形螺栓扣在钢丝绳的尾段上。在最后一个夹头后面约500mm处设“安全弯”。
（10）安全保证措施里面应识别危险源，然后制定相应措施。
（11）计算书中容许承载均布荷载2.00kN/m2取值依据，这样的话实际只允许使用到卸料平台三分之一的面积。
（12）楼板锚环只起固定作用，计算时不考虑锚环承载。应在计算书中计算完钢丝绳后，说明一下本工程具体选用的型号。
（13）在2.2条中，钢丝绳“6×19”表述有误，从后面的计算中可以看出均为“6×37”的。如果φ20的钢筋够使，吊环和锚环最好都使用φ20同一型号的，因为这些少量的钢筋不好买。
（14）缺少上部拉结点详图，是预埋锚环还是梁上预留孔？建议使用预留孔
和螺栓，可周转，节省材料。另外主、副绳是否用同一拉结点，没明确。 （15）实际施工中经常会出现长短料、不同规格料混装，工人没有重量的概念，最好是指定分包队的安全员或一个明白人专门负责平台限重监督。 （16）如果条件允许，还是建议现场做一下平台超载试验。比如在一层处安装平台（拉在一层顶），在限重1.0t的平台上堆放1.2~1.5t荷载，放置24h，观察钢丝绳和平台、焊接点、结构是否有变形、裂缝、损坏等。如果没有，那在高处用起来应该更放心。实际检验要比计算更保险。
（17）方案中卸料平台的承载试验，应先拉钢丝绳，计算模型与操作顺序不一致。
（18）安全技术措施中第9条不需要。
（19）方案中吊环要明确倾斜角度，钢丝绳的角度为45°-60°，计算书中有要求。
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