杆编一个杆号，不省略，也不增添虚号。
拉线制安：根据施工规范要求，对需加固的电杆，装设拉线。拉线的规格、埋深、位置、角度要符合规范要求。
在无法装设拉线的地点，用撑杆加固。
吊线架设：在吊线架设前，检查吊线的规格程式、吊线夹板、穿钉符合设计要求；吊线夹板的安装、吊线架设以人力为主；吊线夹板安装位置正确、牢固、端正，吊线架设严格按设计及规范要求。吊线坡度变更不大于1/40杆距。吊线垂度根据负荷区、杆距和电缆的质量和温度确定，垂度偏差以未挂设电缆时的原始垂度为准，符合规范要求。吊线在一个杆档内只有一个接头；在长杆档内的正吊线和辅助吊线保证无接头。
电缆架设、防护：缆的运输采用汽车运输。架设采用人力与机械相结合的方法架设，采用“预挂挂钩牵引法”或“动滑轮边放边挂法”或“定滑轮牵引法”。过角杆时在角杆两旁挂设滑轮。敷设时匀速牵引，不突然起动或停止，以防损伤电缆。电缆敷设无蛇弯扭曲。在接头处、转角杆处、防护处设专人，保证电缆的弯曲半径及余留量，防止损伤电缆。挂钩间隔一般为500mm，挂钩方向一致，挂设后的电缆垂度符合规范规定。
防雷：线路在终端杆、引上杆、分岐杆、角深大于1米的角杆及郊区直线路每隔5～10根电缆装设避雷线。电杆地线采用大于4.00mm镀锌钢线，地线在电杆中时，高出杆顶部150～200mm，并保证顶端尖锐镀锡。
架空吊线在两端及第隔5根电杆处，与电缆的金属扩套连通焊牢并接地。架空光缆在接头处的金属护套、加强芯施工要求符合产权单位原有线路标准。
中间头接续：接续方法同电缆线路。接头在杆上固定牢固，两侧余留符合规范的要求。
线路的割接：割接施工基本安排在夜间进行，以减少对运营的影响，将损失降到最小。施工由项目经理部总工程师负责，给点前，首先将新敷设的电缆开剥完成，并做好一切施工准备工作；给点后，将既有线路断开并将光、电缆开剥；芯线接续时按紧急、重要、次重要、一般的顺序进行。施工方法同接续施工方法。
2、通讯线路跨越铁路施工方法
拆迁径路复测：根据线路结合现场地形条件，确定线路走向。定测时掌握跨越处的土壤情况及周围环境情况。将线路测量采集的数据，进行整理 ，建立
详细的线路定测台帐。
单盘测试、配盘同直埋光、电缆线路施工方法。
线路过轨道：在新建路基过缆位置预埋电缆保护管；为确保行车、人身安全，避免道床污染，提高工作效率，我们将采取顶管办法使电缆保护管穿过既有轨道。首先选好电缆过道位置。计算出电缆保护管长度，确定好保护管两端头位置。在两端头位置开挖顶管作业坑，支设顶管作业机，将电缆保护管顶过轨道或路面到达对面作业坑。将敷设电缆穿过电缆保护管，密封保护管两端口并加以防护。分层夯实回填好作业坑及两端连接处电缆沟。
开挖终端电杆坑：根据测量开挖杆坑，坑深符合设计和规范规定。开挖采用人工开挖方式，依照画好的坑口尺寸及所规定的坑深，使用锹和镐进行挖掘，先挖坑中间，再修坑四壁。马道在电杆侧开挖，长度大于坑深，开挖完成后用标杆和钢卷尺检查坑深。
拉线制安：根据施工规范要求，对终端电杆，装设拉线。拉线的规格、埋深、位置、角度要符合规范要求。
在无法装设拉线的地点，用撑杆加固。
防雷：线路在终端杆装设避雷线。电杆地线采用大于4.00mm镀锌钢线，地线在电杆中时，高出杆顶部150～200mm，并保证顶端尖锐镀锡。
线路的割接：割接施工基本安排在夜间进行，以减少对运营的影响，将损失降到最小。施工由项目经理部总工程师负责，给点前，首先将新敷设的电缆开剥完成，并做好一切施工准备工作；给点后，将既有线路断开并将光、电缆开剥；芯线接续时按紧急、重要、次重要、一般的顺序进行。
3、光缆接续施工工艺和方法
接续准备：光缆室外接续在帐逢内进行，严格保证周围环境的清洁卫生，绝不露天作业，接续时设防震工作台。光缆开剥尺寸按照规范和设计要求进行，光缆外护套的去除使用专用工具，严禁使用钢锯，以免造成光纤暗伤。开剥好的光缆套入各种接头密封组件，固定在工作台上，用专用束管刀去除光纤外束管，清洗油膏。
准备工作完成后与测试端人员联络，熔接机接通电源，开始接续。 光纤接续：由具有光缆接续证书的技工持证上岗，接续时用OTDR进行双方向监测。
光纤断面制作采用进口切割刀制作，保证断面平整，垂直于轴面。光纤熔接采用进口全自动熔接机熔接，确保光缆接续指标符合规范和设计要求
光纤的接头保护：接续合格的光纤熔接部位，用热缩加强管进行保护。加强后的光纤保护管内无气泡，光纤无弯曲。
在进行束管、光纤涂覆层去除、光纤断面制作、光纤熔接、热缩加强管保护等工序作业时连续完成，不任意中断，以确保光纤熔接质量。
光纤收容：光纤在接头盒内收容板上的收容排列整齐。光纤收容余长、光纤弯曲半径符合规范要求，两侧余长光纤贴上芯线标记号，按顺序收容好并放入接续资料卡一份。
光纤接续、收容时，两方向用OTDR监测，保证接头损耗满足规范和设计要求指标。
接头盒组装：在光纤收容并测试合格后进行接头盒的组装。光缆接续采用密封式接头盒，接头盒装配严格按出厂说明进行。光缆接头盒内两侧光缆的金属外护套、加强件的连接与原有线路标准一致。光缆接头盒组装完成后，进行接头盒密封试验。
接头防护：接头盒整体平放在接头防护槽内、盖好盖板。以细土回填接头坑并设置光缆接续埋设标。架空光线的接头盒按规范在杆上固定，同时将预留缆盘放好。
2.1.2.2电力线路迁改施工工艺和方法
线路测量：组建线路测量小组，并配备齐全测量所使用的工机具（如经纬仪、塔尺、标杆、测量绳等）和材料（如标桩、调和漆、油画笔等），根据迁改方案确定线路控制点（线路起点、转角点、终点）结合现场地形条件，确定线路走向。在线路的控制点上安放经纬仪并对中、调平，相邻控制点设置标杆，测量线路转角并记录。将经纬仪对准前点标杆，确定该段线路中心线，用测量绳沿中心线延伸，按设计档距，在经纬仪的指挥下，确定直线杆的中心桩，转角杆定位时，除中心桩外，沿线路方向分别打辅桩，用角平分法测出拉线坑位置。在中心桩侧面写杆号，记录人员做好记录。
根据线路的实际情况，复核杆型；当线路必须跨越其它架空线路和道路时，用塔尺测量交叉点的高度和地势、跨越距离和地势差，依据交叉点高度、跨越距离、地势差选定杆型。
定测时掌握各杆位处的土壤情况及周围环境情况；尽量使线路的纵断面平缓，避免电线路起伏太大；电线路径路避开易被车辆碰撞和河流、雨水冲刷地带，并尽可能减少交叉跨越。
测量资料整理。将线路测量采集的数据，进行整理，建立详细的线路定测台帐。作为指导施工、编制物资申请计划和工程预算的基础资料。
基坑开挖：挖坑前，先检查标桩位置是否准确，防止原勘测所设立的标桩因外力作用而发生变化或遗失。坑的定位和画线，定位用标杆依三点成一线方法测试标桩是否在线路中心线上，双杆利用中心桩、辅桩和钢尺确定杆位，经检查确认无误后，依据不同杆型要求的不同杆坑尺寸划线方坑；直线杆、转角杆依据不同的方法画出坑口的轮廓线。
依照画好的坑口尺寸及所要求的坑深，使用锹和镐进行挖掘，先挖坑中间，再修坑四壁。马道在电杆起立侧开挖，长度大于坑的深度。基坑采用人工开挖的方法。如果地下水位高，土质松软易塌时，用板桩支撑坑壁，开挖完成后用标杆和钢卷尺检查坑深。
在杆坑开挖的同时即可进行大、小运电杆、三盘：运输前，首先对运输工器具进行检查，保证安全运输。同时依据定测台帐对运输区段内电杆型号规格进行核实，保证电杆到位的准确性。规划大小运径路，以便利运输，提高工效，不占或少占农田。
大运电杆，采用载重汽车运输，制定安全保护措施，保证人力，电杆运输工具的安全。电杆装卸条件具备时采用机械装卸。卸杆如无机械时，电杆两侧放制滚杆，并用麻绳作防护，分批卸下电杆，杜绝自由滚落。全部卸下后，检查电杆的质量，清点、核对数量、规格，做好记录。
小运电杆，由电杆堆集地，依据定测台帐，采用人力牵引炮车或人力抬运至每个杆位。途经农田时应预先安顿好地亩、青赔事宜。
电杆组立：电杆组立前，配备齐全立杆机具，施工人员检查电杆外观，复核坑深，清除坑内杂物并找平，依据设计要求，将底盘置于坑内中心，用红油漆在电杆根部打3m线，以利检查电杆埋深（或电杆在生产、到货时即作标示）。
电杆组立时，沿线路中心线牵引反方向固定立杆机具，在电杆两侧固定临时拉线（晃绳）。在抱杆顶端与立杆机具间用滑轮组连接，使牵引绳由动滑轮引出，通过导向滑轮与绞磨连接。在组立过程中，电杆根部顺马道逐渐进入坑内，
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