北京交通大学毕业设计（论文） 绪论
路网结构分析规划年日均客流卧铺动车组客流坐席动车组客流客流分析中速动车组客流运营时间高速动车组客流高峰小时客流波动系数β规划年高峰小时中速客流规划年高峰小时高速客流上座率α高峰小时周期性初始开行方案合理到发时间周期性开行方案编制周期性开行方案日输送客流高峰小时时段非周期性客流卧铺动车组开行方案非周期性开行方案周期性开行方案开行方案评价周期性开行方案评价否能否满足评价指标能评价指标
图1-1 研究路线图
注：由于本研究涉及整个路网，工作量大，考虑因素多，研究内容复杂，重点考虑了高速列车的周期性开行方案，图中虚线部分表示在本论文中没做。
根据以上研究思路，本论文共分为六章。
第一章简要介绍选题背景、选题目的和意义、国内外的研究现状、论文的研究思路和方法。第二章分析了我国客运专线、城际客运系统、提速干线的建设情况，绘制了路网结构图，并建立相关数据库；根据既有线某年的客票数据、结合设计院提供的部分规划年的预测客流，预测了规划年路网各区段的客流量，并运用logit模型将客流划分为高
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速客流、中速客流、卧铺动车组客流。第三章从周期性客流与非周期性客流角度分析了客运专线的客流组织模式，对影响客运专线客车开行方案的主要因素进行了详细论述，并计算了高峰小时高速列车吸引的客流。第四章介绍了周期性开行方案设计原理，根据分级节点系统、规划年区段客流密度编制了高速列车周期性开行方案。第五章设计评价指标体系，并对周期性开行方案进行评价指标的计算。第六章对全文做了总结，并提出了本论文有待进一步研究的问题。
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2 1级标题
[鼠标左键单击选择该段落，输入替换之。内容为小四号宋体。] 有关历史回顾和前人工作的综合评述，以及理论分析等，可以单独成章。正文是学位论文的核心部分，占主要篇幅，可以包括：调查对象、设计和调查方法、设计和调查结果、计算方法和编程原理、数据资料、经过加工整理的图表、形成的论点和导出的结论等。
正文内容必须实事求是，客观真切，准确完备，合乎逻辑，层次分明，简练可读。
图：包括曲线图、构造图、示意图、框图、流程图、记录图、地图、照片等。图应有编号，图的编号由“图”和从“1”开始的阿拉伯数字组成，图较多时，可分章编号。图宜有图题，图题即图的名称，置于图的编号之后。图的编号和图题应置于图下方。照片图要求主题和主要显示部分的轮廓鲜明，便于制版。如用放大缩小的复制品，必须清晰，反差适中。照片上应有表示目的物尺寸的标度。
表：应有编号，表的编号由“表”和从“1”开始的阿拉伯数字组成，表较多时，可分章编号。表宜有表题，表题即表的名称，置于表的编号之后。表的编号和表题应置于表上方。表的编排，一般是内容和测试项目由左至右横读，数据依序竖读。表的编排建议采用国际通行的三线表。如某个表需要转页接排，在随后的各页上应重复表的编号。编号后跟表题（可省略）和“（续）”，置于表上方。续表均应重复表头。
公式：论文中的公式应另行起，并缩格书写，与周围文字留足够的空间区分开。如有两个以上的公式，应用从“1”开始的阿拉伯数字进行编号，并将编号置于括号内。公式的编号右端对齐，公式与编号之间
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可用“…”连接。公式较多时，可分章编号。
示例：
w1?u11?u12u21 …(5)
引文标注
论文中引用的文献的标注方法遵照GB/T 7714－2005，可采用顺序编码制，也可采用著者－出版年制，但全文必须统一。
2.1 2级标题
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2.1.1 3级标题
[鼠标左键单击选择该段落，输入替换之。内容为小四号宋体。]
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