第三章 电力拖动控制线路的安装
3.1 线路安装要求
3.1.1 考核项目
1. 双重联锁正反转控制线路的安装 2. 自动往返正反转控制线路的安装 3. Y -△降压启动控制线路的安装 4. 双速电动机控制线路的安装
5. 能耗制动控制线路的安装
3.1.2 线路制作评分标准
（一）
配分标准
1. 按图布线（30%） 2. 工艺 （15%） 3. 定时试车（55%） （二）
扣分说明
1. 不按图接线（扣30分）；
2. 布线不符合要求：主回路（扣5分/根）、控制回路（扣3分/根）； 3. 接点不符合要求（扣2分/个），包括线松、反圈、露铜、三线压一点等。
3.2 双重联锁正反控制线路的安装
3.2.1 原理图：
L1L2L3QSU11V12W13U11V12FU212SB05FV1U21V22W23FR3KM11315KM2SB1KM1U31V32W33KM2SB279FRU1V1W1KM2KM11117M3KM1KM23.2.2 工作原理：
先合上电源组合开关QS
1） 正转控制：
按下SB1 接触器KM1 KM1常开辅助触头闭合自锁 KM2主触头闭合 KM1常诸辅助触头断 SB常闭触头断开 电动机M起动正转 实现双重联锁
2） 反转控制：
按下SB2 SB2常闭接点断开 KM1线圈失电 KM1主触头断开 电机停止 KM1常闭复位 SB2常开接点闭合 KM2常开接点闭合 自锁
KM2主触头闭合 电机反转 KM2常闭断开 联锁
3） 停止：接下SB0，全电路失电，电机停止
3.2.3 检测方法：
1）用万用表R×100档位，测量FU2两端。
2）分别按下SB1或KM1，万用表均读得2KΩ阻值，同时再分别按下SB0、
SB2和KM2，表针都能从2KΩ阻值回到“∞”。
3）分别按下SB2或KM2，万用表均读得2KΩ阻值，同时再分别按下，
SB0、SB1和KM1，表针都能从2K阻值回到“∞”。 注：交流线圈电阻值为2KΩ。
3.3 自动往返正反转控制线路
3.3.1 原理图：
3.3.2 工作原理：
合上QS 启动：
按下SB1 KM1线圈得电 KM1主触头闭合 电机正转 KM1常闭触头断开 实现互锁 KM1常开触头闭合 实现自锁
工作合到一定位置 碰到档块SQ1
SQ1常闭打开 KM1线圈失电，各触头复位 M停转
SQ1常开吸合 KM2线圈得电 KM2主触闭合 电机反转 KM2常闭打开 实现互锁 KM2常开闭合 实现自锁
工作台反向到一定位置 碰到档板SQ2
SQ2常闭打开 KM2线圈失电 KM2主触头断开 M停转 KM2常闭复位 KM2常开复位 SQ2常开吸合
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