TKU 航太系
飛具結構學
作業<一>
班級：航太系三年級
姓 名 學號 金之怡 401435515 吳 媛 401435523 季國梁 401435531
摘要：本作業中我們選擇了1950年至今世界上比較典型著名的飛機型號,包括
戰鬥機、艦載機、偵察機及客機，對其進行了簡明扼要的介紹，並對飛機的典型結構特點進行了闡述。
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關鍵字： 結構特性 AV-8B 蘇-27 F-117A Boeing 737 F-22
F86 米格25 Boeing747 空客A320 L15 殲-10 幻影-2000 F-16 MIG-21 U2
? AV-8B垂直起降攻擊機（60年代）
簡介：AV-8B垂直起降攻
擊機，由美國麥道公司(現併入波音公司）和英國宇航公司在60年代聯合研製，1983年開始服役。
結構特性：AV-8B在機體結構上採用了碳纖維複合材料製造的機翼、機身部件
及尾翼，採用超臨界翼型，加裝升力輔助裝置。該裝置由裝在機身上或裝在機炮艙下的整流片及艙前的可收放式擋板組成，可以在垂直起飛時增大升力。加大了機翼後緣襟翼和下傾副翼，前機身和座艙採用新的設計。重新設計發動機進氣道，垂直起飛和短距起飛時發動機推力得到加大，巡航飛行的效率提高。電子設備加裝了休斯飛機公司的角速度轟炸裝置。此外，英國航宇公司曾為英國“鷂”式的“大翼鷂”改進型設計了前緣邊條，AV-8B採用了這一設計，但邊條大小只有原設計的64%。這一改進使AV-8B的暫態盤旋能力大大改善，增強了空戰格鬥能力。由於改進使重量增加，同時增加了外掛載荷，起落架進行了加強。AV-8B有多個外掛點。兩炮艙中間機身中心線處掛架可帶1個454千克重的外掛物。每側機翼下有3個外掛點，內側掛點可掛1個907千克外掛物，中間一個可掛
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454千克，外側1個可掛281千克。4個內側翼下掛架可以帶副油箱。AV-8B可採用武器的種類非常豐富。典型的武器外掛包括2或4枚AIM-9L“響尾蛇”、“魔術”或AGM-65E“幼畜”導彈；多達16顆的226.75千克普通炸彈；12束集束炸彈；10顆“寶石路”鐳射導引炸彈；8顆燃燒彈；10個火箭發射吊艙；6個箔條或紅外曳光彈吊艙；或（除了機身下邊炮艙外）2個翼下機炮吊艙。所有形式都符合ML Aviation BRU-36/A炸彈投放裝置標準。機身下中心線掛架可帶AN/ALQ-164防禦性電子幹擾吊艙。2003年海軍陸戰隊開始為AV-8B裝備MK83型JDAM聯合直接攻擊彈藥。
? 蘇-27(70年代)
簡介：蘇-27是前蘇聯蘇霍伊設計局研製的單座雙發全天候空中優勢重型戰鬥
機，主要任務是國土防空、護航、海上巡邏等。北約組織給予的綽號是\側衛\（Flanker）.該機於1969年開始研製，1977年5月20日首飛，1979年投入批生產。
結構特點：機氣動佈局：加
大機翼面積、減小後略角、除去翼刀、將弧性的翼梢改為方形並加導彈發射軌、後緣襟翼和副翼改為單一的襟副翼並增加電腦控制的前緣
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襟翼、減速板從機身下方改為與F-15一樣的機背減速板。
進氣道改進：為避免引擎吸入跑道上的雜物，前起落架向後移到兩個進氣道之間，進氣道內加裝防雜物吸入的網狀隔板。
發動機計：機匣由發動機底部移到了上部，由此雙垂尾放置到兩個發動機外側，而尾噴口也變為可調式
以上幾處特點使得Su-27的橫截面面積大幅減小，提高了蘇-27的機動性、速度、航程。
? F-117A隱身攻擊機（80年代）
簡介：F-117A是美國前洛克希德公司研製的隱身攻擊機。是世界上第一種可正
式作戰的隱身戰鬥機。設計始於70年代未，1981年6月15日試飛成功，次年8月23日開始向美國空軍交付，共向空軍交付59架。F-117A服役後一直處於保密之中，直到1988年11月10日，空軍才首次公佈了該機的照片，1989年4月F-117A在內華達州的內利斯空軍基地公開面世。F-117A自裝備部隊以來參加了入侵巴拿馬、海灣戰爭、科索沃戰爭、阿富汗戰爭、伊拉克戰爭等
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多次實戰行動，戰果顯著。2008年退出現役。
結構特性:F—117A是一種高亞音速的戰術飛機，裝兩台F404—GE—FID2渦扇發動機。幾何尺寸與F—15戰鬥機相當。概括起來，F-117A有兩個特點：一是外形奇特，二是機載武器和設備通用性強。F—117A的外形與眾不同，整架飛機幾乎全由直線構成。連機翼和V型尾翼也都採用了沒有曲線的菱形翼型，這在戰鬥機的設計中是前所未有的。對於F—117A的進氣口為“網狀格柵隱蔽”式，尾噴口為沿展向的“開縫”式（也有人稱其為“口琴”式噴口）。沒有採用推力向量控制技術。兩側發動機短艙—止部裝有輔助進氣口。之所以這樣設計，美國空軍官員解釋說：由於氣流通過格柵式逃氣口會產生壓降，因此發動機效率會有所損失，但在大迎角和側滑飛行的情況下，格柵式進氣口可為發動機提供均勻的氣流。輔助進氣口只在起飛和複飛時打開使用。全機乾淨利索，沒有任何明顯的突出物，除了機頭的4個多功能大氣資料探頭外就連天線也設計成可上下伸縮的。此外，座艙框架、起落架艙門和炸彈艙的邊緣以及機身後部的平面形狀均做成鋸齒形，這些便構成了F—l17A的獨特外形。F—117A的最大重量為23835千克。內部武器艙長4.7米，寬1.75米，可攜帶2枚900千克的BLU—109鐳射制導炸彈，也可帶AGM—88A、AGM—6S空對地導彈和GBU—15炸彈等。這些武器其它多數戰術戰鬥機均可使用。
? Boeing 737(90年代)
簡介：受到空中客車A320系列的競爭，在1991年波音開始研製一款現有737的升級版
客機。與潛在客戶會面後，波音在1993年11月17日宣佈研製新世代737（Next
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