施工组织设计2012.4

哈南工业新城南城十一路道路工程施工组织设计

Q

m=(ω－ω0) 1+ω0

式中：m———所需加水量（kg）

ω0____土原来的含水量（以小数计）； ω———土的压实最佳含水量（以小数计）； Q———需要加水的土的质量（kg）

需要加的水宜在取土的前一天浇洒在取土坑内的表面，使其均匀渗入土中，也可将土运至路堤上后，用水车均匀适量地浇洒在土中，并用拌和设备拌和均匀。

2、路基碾压的控制

碾压前，检查土的含水量是否合适，如果不合适，不要急于碾压，而是要采取处理措施，过湿就摊铺晾晒，过干则撒水润湿。开始时宜用慢速，最大速度不宜超过4km/h；碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行；横向接头对振动压路机一般重叠0.4—0.5m，对三轮压路机一般重叠后轮宽的1/2，前后相邻两区段（碾压区段之前的平整预压区段与其后的检验区段）宜纵向重叠1.0—1.5m。应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。采用振动压路机碾压时，第一遍应不振动静压，然后先慢后快，由弱振至强振。

有大型运载车辆的路段，应合理安排行车路线，充分利用大型车辆对路基的压实作用。大型车辆轴载大，对路基具有压实作用，但是长时间在同一路线上行驶，会导致过度碾压，形成车撤，反而对路基有害。因此，施工时应尽量让车辆在路基全幅宽度内分开行驶。 四、承插管施工质量通病预防整治

承插管管线的承插安装是决定管线密闭性的主要原因

1、管道安装时，承口内工作面、插口外工作面应清洗干净，套在插口上的圆形橡胶圈应平直、无扭曲。安装时，橡胶圈应均匀滚动到位，放松外力后回弹不得大于10㎜，就位后应在承、插口工作面上。

2、从下游排向上游，插口向下游，承口向上游。以吊车系下第一节管，将

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管头放在已弹好线的检查井井墙内壁处（承口放在来水方向，若是插口则放在出水方向），按照井中测桩（既是中心桩又是高程桩）找好中心线及两端高程后，才能松吊回臂。

3、继续系稳第二、第三节管并随稳随测后端中线和高程直到另一检查井。带承口的半节管排在检查井的进水方向，带插口的半节管排在检查井的出水方向。安装时应注意井内管的长度，按照规范要求施工，尽量使井内的检修空间增大。

4、为准确控制管位，须在第一节管的两端用支撑控制并固定。 5、并以此做为调节下一节管端头中线位置及调整后的管头固定方法。 五、钢筋混凝土检查井质量通病预防整治

钢筋混凝土构造物混凝土浇筑的质量是重中之重

1、蜂窝：原因是砼一次下料过厚，振捣不实或漏振，模板有缝隙水泥浆流失，钢筋较密而砼坍落度过小或石子过大，基础、柱、墙根部处层台阶浇筑后未停歇就继续浇筑上层砼，以致上层砼根部砂浆从下部涌出造成蜂窝。应加强首次混凝土的灌注数量和模板的缝隙处理。

2、露筋：原因是钢筋垫块位移间距过大，垫块漏放，钢筋紧贴模板造成露筋或梁、板底部振捣不实也可能出现露筋。加强模板支立和垫块安装。 3、麻面：模板表面不光滑或模板湿润不够，构件表面砼易粘模板上造成脱皮麻面。加强模板光洁度处理。

4、孔洞：原因是混凝土在钢筋较密的部位被卡住或架空，或混凝土未经振实就继续浇筑上层砼。加强振捣和分层浇筑的厚度。

5、缝隙及夹层：施工缝处杂物清理不净或未铺底浆等原因易造成缝隙、夹层。在混凝土浇筑前对构造物内部进行彻底的清除。 六、石灰土、二灰土质量通病预防整治

对进场材料进行二次化验合格并检验出厂证明后方可运进。

摊铺找平：灰土按摊铺面积，分格卸料，推土机、平地机配合人工分格挂线

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摊铺找平；紧随摊铺之后，立即进行“米”字型网络线进行找平。

碾压：找平结束后，立即拆卸掉铁钎、线绳进行碾压。碾压时先用振动式压路机对找平的松散灰土进行碾压一遍，暴露潜在的不平整，再用平地机刮平，人工辅助整平，再用18-21吨压路机碾压，用光轮压路机稳压，稳压时注意全幅范围内由低向高、先两侧后中间错轮稳压，速度不宜太快，稳压时复核高程，路面两侧应多压2-3遍，碾压过程中，如有弹簧、松散、起皮现象发生，应挖除重新拌和，使其达到质量标准。人工进行二次找平及碾压，以保证平整度和标高的要求。

七、二灰碎石、三灰碎石质量通病预防整治

施工放样：在下承层上恢复中线，每20米断面准确放出中心桩及基层边缘桩三点桩（硬路肩），用铁钉红布标出。再分别测出各点标高，做好记录。最后计算出各点应铺的松方厚度。

机械准备：推土机按时到位，压路机、水车、运输车运行完好。

运输：运料车必须在接料后迅速运至施工现场摊铺，不得在中途停滞，如有停滞时间超过1小时的，该车料作废。

摊铺、找平、整形

二灰碎石混合料运到现象后，均匀地卸在摊铺机料斗时里，按松铺厚度均匀地摊铺，并派专人消除粗细集料的离析现象。整形后先用振动式压路机轻振碾压2遍后，速度为2km/h；再用振动式压路机强振四遍，速度为3km/h；最后用光轮压路机18-21吨，速度为2.5km/h。

碾压时应注意：错轮碾压，碾压速度不易太快，碾压结束应达到表面平整，密实无松散，无轮迹，无起皮，无弹软现象，碾压时不准调头，禁止在一个地方振动，粘轮应及时处理。任何未压实或部分压实的混合料，未扰动放置3小时以上或被雨淋湿、移去、挖除、废弃料，不能重复使用。碾压时应平行中心线方向进行。碾压快结束时，应测定密实度，如不合格则还要继续碾压，直到合格为止。

接茬处理：头一天施工接头应垂直于中线方向，接头处全部碾压成型，并当

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天用人工刨成立茬，并不得有掉齿现象。第二天施工前应将该清理干净，洒水湿润。在施工接缝时，要将混合料铺已成型段上，待刮平时刮掉。

养生：碾压结束后立即覆盖塑料布或草袋进行洒水养生。洒水车洒水保持表面湿润至少7天，封闭交通，不能出现干裂，爆晒现象。养生时要用水车喷洒水，沿路中线方向左右喷洒两行，尤其加强边部养生。

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