而且起坡也比较快，但是你要是操作不熟练也容易拙车或者下溜甚至直接熄火什么的，不清楚考试系统判定标准，不知道拙车会不会扣分，但是下溜超过30cm要扣10分的好像，还是别省着考试车的离合了，尽管在半离合给油吧）。不过日常生活也有的时候不允许你拉手刹，
因为这样坡起真的很慢，如果需要连续在坡道中停车起步停车起步那应该怎么办？用跟趾技术吧，右脚同时控制油门的刹车，不用手刹，应对坡道中连续停车的话比较方便，但是需要练习，因为是赛车技术，准备买自动挡汽车的可以无视了。
直角转弯
上坡后就开始下滑了，这时候踩离合（不踩也行，不过怕刹车点大了熄火了），点脚刹，把速度控制住，不要太快，然后贴着右边
边线走，大概也是30-50cm。
直角转弯吧，也是有很多方法可以过的，最直接的还是那个前面边线消失时打满方向盘，身高呢座位呢？这方法不靠谱，我考试的时候发现，线又是很快就消失了，而此时我前轮还没过库角呢...那我考试时怎么过的，基本还是靠感觉，一打就过了，可是在开始打的那一瞬间，我眼睛的余光有顺便观察了下，发现当观察到左边倒车镜（汕头这是左转弯）超出直角横线一个拳头的距离时（这个不是实际距离啊，是你感觉到的距离，用自己的手比划比划便是了），打满方向盘
就是我那时候打满的时机了。网上也有说驾驶人膝盖的位置就是前车轮的位置，当自己膝盖过了直角时，就开始打方向盘，也行，但还是别忘了考虑座位身高这些因素，平时多琢磨琢磨，不然就停车，下来观察，不丢人的，考试时不过才丢人。总之还是一个原则，早打比晚
打好，因为晚打的话右前轮压线，没救，早打的话，大不了看着左边倒车镜调整下方向盘，让左后轮别压直角就行了，但是也别太早打了啊，左前轮压直角就麻烦了，自己把握吧。
然后呢，为啥有人说当观察到左边倒车镜和直角对齐时打满方向呢？还有的人说自己的肩部对齐直角时，这个很容易反驳啊，还是看座位前后。说说第一个问题吧。答案是跟你打方向盘的速度有关。明显这个方法是要比上面说的过一个拳头距离的方法要提前的，说明这个方法打方向盘的速度比上一个方法慢。至于慢多少，这个我没法定量了，反正我平时对方向盘温柔点就慢下来了，狠点就快了。条条大路通罗马，啥方法都行，要看透原理，要懂得应变。
曲线转弯
曲线转弯，看似不起眼，其实很多人挂这上面（我考试时第一次机会也是在这里挂的，莫名其妙的感觉好好的，出弯时居然说我右后轮压线了）。汕头的考场这呢，到曲线转弯这个项目时跟我平时在
驾校训练的入弯角度不太一样，考场是向左打方向从左边弯进去的，平时练是笔直进的或是右边弯进去的（也许就是这个区别导致我感觉有点不太一样，第一次机会才挂掉的。前车之鉴吧，同学们平时训练时要注意考场项目的布局和平时驾校训练时的不同之处，多从不同的角度训练项目，毕竟，形成肌肉记忆了要消除或是改变就不太容易了，现在的学生读书考试，题型一变很多人就挂了，就是这个道理，思维定势这事和肌肉记忆这事有那么点类似） 策略的话我选择的是贴近左线，为什么呢？前面有说到，我们驾
驶人是坐在左边，车子的右侧是我们的判断力薄弱区（所以前面说我第一次机会时挂在右后轮压线也是这个原因）。所以贴着左线走，观
察左边倒车镜也容易，只要保持一定距离（我考试时离线30-50cm内吧），左边压不到，右边更压不到。过第一个弯时，方向盘向左打半
圈就可以了，不用打多，等会还要向右打，打多了等会打来打去的忘了打到哪了就惨了。过完第一个弯后，就需要调整向右了（至于调整的时机嘛，我倒是没有去看什么倒车镜碰到哪里就打什么的，凭感觉吧，连曲线转弯都得靠作弊点的我觉得你以后就别开车上路了，越是依赖作弊点这些的，越不利于培养自己的控车感觉，这样以后可能会让自己处于非常危险的境地。所以老老实实地采取贴左线的策略，已经是避开了考试陷阱了，再后面就是感觉差不多就就打方向盘，也没什么难度了），右打方向盘时不要回正，直接过渡，至于向右打了几
圈我倒是给忘了，好像是半圈回正的加上右边的一圈，应该是要打一圈半的，这个同学们自己实践去吧，蛮简单的。之后记得回正啊，车子拉到车头朝向出口后就回正方向盘就可以了。这个项目也就顺利通过了。
好了，到这里，科目二所涉及的细节问题就基本都讲述完毕了，修改了好多次了，因为老是想到有什么要补充的就来修改（看来就是当个好老师也是不容易的，要换是在课堂上，被学生打断了下有时候还真有些东西忘了讲都有可能，所以啊老师上课时不要轻易打断，有什么问题记下来下课时询问会更好，保持老师上课思路的流畅性），然后文章主要是在单位的电脑打的，家里的电脑最近时好时坏，用了不久就死了，初步估计是主板不太好了，也懒得去诊断了，也应该要去配一台了，都用了7、8年了，单位事又多，从完稿到修改到定稿拖着拖着拖过年来了真是的，本来还想发多几张图片的，但是发现真
的越讲越多，还是不要了，图片也没什么质量，因为我的训练都是晚上，视野不好，相机用的iphone5s，质量也不行，发一张汕头考场科目二的场地图就好了，至于说文章充满了文字各种看不懂的，还是看看知乎“如何顺利一次性通过驾考科目二考试”专题中各位大神的图吧，我也不再发了，本来还想画几张，但是真心没怎么练过画画还是别班门弄斧了，看得懂的会坚持看完，看不懂的以后碰过车练过科目二的肯定也会看得懂了。这篇文章最好从头到尾看完后再看多几次，为什么呢？因为有些地方我简化了，把知识点分散开来讲，控制下信息流量，太大了怕有些人一时间接受不来卡在那了，所以读完后再重新读应该会对前面的知识理解更深，大家有什么问题或是对文中一些观点有什么意见的可以直接评论我，看到后我会一一解答。文章到此也告一段落了，转载记得加我署名喔，惠及更多人是本文的宗旨，当然目前只能是中国人了，希望将来能有作品需要翻译成英文普及全球是我的一个小小的梦想。
BY 一大一小不点
2016年1月5日发稿
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