桥梁参观实习报告

参观实习报告

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前言

俗话说，纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。经过了一个学期的桥梁工程的理论知识的学习，对桥梁工程有了较好的理性认识，但缺乏感性的认识，为此，学院给我们提供一个机会到桥梁现场参观实习，让我们对桥梁的实际施工情。况有个直观的认识。认识实习是土木工程专业教学计划中重要的教学环节，是学生在校学习期间理论联系实际、增长实践知识、接触社会、锻炼自己的重要手段和方法之一。这次参观实习是从实践中学习科学知识的方法。通过现场参观巩固已学过的教学内容，弥补课堂教学的不足，丰富本专业的知识内容，增强自己学习的积极性。 我们学习了基础工程、桥梁工程、桥梁抗震等理论知识。实习期间，我们可以实际观察各种路桥模型；认识并了解路桥的结构；通过观察一些桥梁，并且通过老师和现场工作人员的讲解初步掌握和了解桥梁的构造、局部结构和功能作用，了解板施工要领，了解板桥、斜拉桥等的结构构造特点，能够掌握桥梁的专业术语和知识，并能够自己分析关于桥梁的一些基本问题。

时间：2014年4月28日星期一 天气：晴 地点：黄河二桥、建邦黄河大桥

指导老师：XXX

今天我们跟随老师来到了我们的母亲河——黄河，在这里我们参

观了建邦黄河大桥和济南黄河二桥，通过现场的观察，根据受力特点的不同两个桥分别属于斜拉桥和连续钢构—连续梁体系。

实习内容：一、建邦黄河大桥

1、 大桥设计方为中铁大桥勘测设计院有限公司和中交第二公路勘察设计研究院有限公司第二勘察设计分院。建邦黄河大桥中塔高112.25米，边塔塔高85.50米，形成了汉字“山”字的造型组合，象征着桥梁位于经济快速发展的山东省，三塔的布置暗含了此处是黄河、济水、大清河三河汇流之地，承载着更多历史印记。大桥主桥中塔高112.25米，下部支点向两侧拓展，桥面以上立面为“人”字形。 2、 作为建邦黄河大桥的特色，中央索面呈扇形布置。大桥中塔共有26对斜拉索，边塔共有19对斜拉索。其中，大桥最长的斜拉索长约188.817米，可抗十二级大风。

3、建邦黄河大桥按双向六车道一级公路标准设计，设计行车速度80公里/小时，主桥宽30.5米，引桥宽27.5米，项目路线全长5272米，桥长2145米。

4、主梁设计为箱型截面梁，在箱梁上开有小孔，以便于箱内渗水流出。由于黄河滩地桩基穿越淤泥、粉砂等多个松散地层,施工方采用灌桩施工，采用超长钻孔桩群桩基础。这样，共使用了42根直径2米、长100米的钻孔灌注桩，布置为梅花形，支撑大桥进行灌桩施工。在桩周围设置防撞桩。

二、济南黄河二桥

1、 大桥全长5750米，由主桥及南、北引桥和引道组成。桥梁部分总长5100.64米。主桥为主跨210米的5孔连续刚构—连续梁体系，跨径组成为：3.83+7*35+65+160+210+160+65+35+3.83=947.66米。

2、大桥主墩采用大直径桩，充分的发挥其抗弯优势，主桥刚构墩基础为直径2.0米的钻孔灌注桩，每墩设13根，呈梅花型分布，桩长93.5米，连续墩基础为直径2.0米的钻孔桩。桥跨主桥墩采用双墙式，墙宽180cm，间距640cm，并且设有防撞设施，大桥主梁为单箱单室结构。

3、桥头引桥为预应力剪支T梁 ，设有排水、管线、照明等设施，墩台处进行锥形护坡防护。